Triumph Scrambler 1200 XE 2020 vs. Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Loading...

Przegląd - Triumph Scrambler 1200 XE 2020 vs Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Specyfikacja techniczna Triumph Scrambler 1200 XE 2020 w porównaniu do Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Triumph Scrambler 1200 XE 2020
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaV
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka66 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna90 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,400 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy110 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,950 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder2
ZaworyZaworyOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,200 cm³Pojemność skokowa803 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica47 mmŚrednica41 mm
skokskok250 mmskok150 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
skokskok250 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica330 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica245 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,325 mmDługość2,107 mm
SzerokośćSzerokość905 mmSzerokość810 mm
WysokośćWysokość1,250 mmWysokość1,090 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,570 mmRozstaw osi1,436 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od870 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)207 kgMasa sucha (z ABS)172 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa13.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Triumph Scrambler 1200 XE to wciaz cudownie nierozsadna i brutalna maszyna do zabawy. Przypomina nam, dlaczego kochamy motocykle. Zapewnia wspaniale chwile w siodle, które pozwalaja zapomniec o praktycznych wadach. Elementy zawieszenia Marzocchi montowane od 2024 roku dzialaja niesamowicie dobrze i w polaczeniu z systemem Brembo Stylema sprawiaja, ze XE jest czynnikiem, którego nie mozna lekcewazyc w pojedynku na wiejskich drogach. W terenie i tak nie ma sobie równych w tej klasie. Podsumowujac, fascynujacy motocykl, który przyciaga wiele uwagi.

Doskonaly silnik

piekny wyglad

pelny pakiet elektroniki, który w razie potrzeby mozna calkowicie dezaktywowac

wysublimowane wrazenia z jazdy, dobry motocykl dla wysokich osób

ergonomia z mozliwoscia dostosowania

przyjemnie niskie zuzycie paliwa i emisja spalin

dzwiek tak basowy jak zawsze

Wciaz wyczuwalne cieplo z ukladu wydechowego

oryginalne opony nie spelniaja standardów

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Gama Scramblerów rozrosla sie do rodziny modeli, która rozciaga sie od Enduro do Café Racer. Dzieki temu Ducati moze niezaleznie zarzadzac swoja submarka i oferowac kompletny styl zycia, od akcesoriów i odziezy po "Food Factory", która Ducati chce zalozyc w kilku krajach.

piekny design

mocny silnik

mozliwosc jezdziec przy niskich predkosciach

dobry dzwiek

program akcesoriów i odziezy

tylko jeden kolor

tylko jedna przednia tarcza hamulcowa

niewygodne siedzenie

nieco zbyt miekki widelec

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Scrambler 1200 XE vs Ducati Scrambler Cafe Racer

Cena Triumph Scrambler 1200 XE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Scrambler Cafe Racer

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH