BMW R 1250 RS 2021 vs. BMW F 900 XR 2021

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Loading...

Przegląd - BMW R 1250 RS 2021 vs BMW F 900 XR 2021

Porównując motocykle BMW R 1250 RS rocznik 2021 oraz BMW F 900 XR rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

BMW R 1250 RS jest wyposażony w silnik typu bokser o mocy maksymalnej wynoszącej 136 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym 143 Nm. Jest to 2-cylindrowy, 4-suwowy silnik o pojemności skokowej 1254 cm³. Napęd przenoszony jest za pomocą wału napędowego. Natomiast BMW F 900 XR posiada silnik w układzie rzędowym o mocy maksymalnej 105 KM i momencie obrotowym 92 Nm. Jest to również 2-cylindrowy, 4-suwowy silnik, ale o pojemności skokowej 895 cm³. Napęd przenoszony jest za pomocą łańcucha.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak BMW R 1250 RS ma skok przedniego zawieszenia wynoszący 140 mm, podczas gdy BMW F 900 XR ma skok wynoszący 170 mm. W przypadku zawieszenia tylnego, BMW R 1250 RS ma pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock i skok 140 mm, podczas gdy BMW F 900 XR ma ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock i skok 172 mm.

Podwozie obu motocykli wykonane jest ze stali. Jednak BMW R 1250 RS ma ramę typu silnik nośny, podczas gdy BMW F 900 XR ma ramę typu Twin Tube, silnik nośny.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu o średnicy 320 mm i technologii promieniowej.

Oba motocykle są wyposażone w systemy wspomagające, takie jak ABS, kontrola antypoślizgowa oraz tryby jazdy. Jednak BMW R 1250 RS ma również system Ride by Wire.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, BMW R 1250 RS ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1530 mm, a wysokość siedzenia od 820 mm. Masa mokra z ABS wynosi 243 kg, a pojemność zbiornika paliwa wynosi 18 l. Natomiast BMW F 900 XR ma takie same wymiary opon oraz średnicę tylnej opony. Rozstaw osi wynosi 1518 mm, a wysokość siedzenia od 815 mm. Masa mokra z ABS wynosi 211 kg, a pojemność zbiornika paliwa wynosi 15,5 l.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED. Jednak BMW F 900 XR dodatkowo posiada wyświetlacz TFT oraz regulowaną przednią szybę.

BMW R 1250 RS ma kilka zalet, takich jak wysoka stabilność na długich zakrętach, zwrotny i żywotny silnik typu bokser, świetny wygląd, wygodna pozycja podczas jazdy, bogata lista akcesoriów oraz świetne zawieszenie ESA.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR również ma wiele zalet, takich jak czysta reakcja silnika, bardzo łatwe prowadzenie, świetny wygląd, świetny wyświetlacz, dobre hamulce, stabilna jazda, świetna łączność, duży prześwit, dobrze dostrojony ABS oraz łatwe manewrowanie.

Jednak BMW R 1250 RS ma także kilka wad, takich jak wysoka waga, która jest zauważalna w ciasnych nawrotkach, przednia szyba, która mogłaby być wyższa, wiele obowiązkowych funkcji za dodatkową opłatą oraz nieco powolny charakter.

BMW F 900 XR ma również kilka wad, takich jak twarda kanapa, nieco ciastowata skrzynia biegów z twardym quickshifterem oraz silnik, który mógłby mieć więcej mocy.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet i wad. BMW R 1250 RS wyróżnia się stabilnością na zakrętach, mocnym silnikiem typu bokser i bogatym wyposażeniem. Natomiast BMW F 900 XR charakteryzuje się łatwością prowadzenia, świetnym wyglądem i dobrym wyświetlaczem. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna BMW R 1250 RS 2021 w porównaniu do BMW F 900 XR 2021

BMW R 1250 RS 2021
BMW F 900 XR 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
BMW R 1250 RS 2021
BMW R 1250 RS 2021
BMW F 900 XR 2021
BMW F 900 XR 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra102.5 mmśrednica cylindra86 mm
skok tłokaskok tłoka76 mmskok tłoka77 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna136 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy143 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji13.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzenieciecz-powietrzeChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,254 cm³Pojemność skokowa895 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok140 mmskok170 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok140 mmskok172 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy62.3 stopieńkąt główki ramy60.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła110.8 mmwyprzedzenie przedniego koła105.2 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, Ride by WireSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,202 mmDługość2,140 mm
SzerokośćSzerokość925 mmSzerokość815 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,530 mmRozstaw osi1,518 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)243 kgMasa mokra (z ABS)211 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa15.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Swietny silnik w ladnej sukience to nie wszystko. Standardowe wyposazenie BMW R 1250 RS rozczarowuje, nie ma w nim ani quickshiftera, ani tempomatu, co w 2021 roku nie jest juz aktualne. Ergonomicznie Bawarczyka mozna dostosowac do niemal kazdego jezdziec. Zawieszenie ESA jest swietne i jest to obowiazkowa funkcja, szczególnie podczas podrózy we dwoje. Przy ciasnym pokonywaniu zakretów nie mozna dyskutowac z waga RS-a, tutaj wydaje sie on wrecz ospaly. Im szersze staja sie promienie, tym pewniej prowadzi sie BMW. Ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi jest dobra, nawet jesli pozadana bylaby nieco wyzsza przednia szyba.

Wysoka stabilnosc na dlugich zakretach

zwrotny, zywotny silnik typu bokser

swietny wyglad

wygodna pozycja podczas jazdy

bogata lista akcesoriów

swietne zawieszenie ESA.

Wysoka waga zauwazalna w ciasnych nawrotkach

przednia szyba moglaby byc wyzsza

wiele obowiazkowych funkcji za dodatkowa oplata

nieco powolny

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Motocykl w tej klasie osiagów prawdopodobnie nie móglby byc bardziej dostepny. XR figlarnie pokonuje zakrety i od razu wzbudza zaufanie w siodle. Nawet dlugie trasy sa latwe i zawsze zsiadasz z siodelka z uczuciem relaksu. Jednak sportowy wyglad BMW budzi równiez pragnienie dreszczyku emocji. Jednak silnik nie jest w stanie zaspokoic tego pragnienia. Silnik, skrzynia biegów i quickshifter sa nieco zbyt oswojone i przydaloby im sie nieco wiecej sportowego charakteru.

Czysta reakcja silnika

bardzo latwy w prowadzeniu

fajny wyglad, swietny wyswietlacz

dobre hamulce

latwe prowadzenie

stabilna jazda

swietna lacznosc

duzy przeswit

dobrze dostrojony ABS

latwe manewrowanie

Twarda kanapa

nieco ciastowata skrzynia biegów z twardym quickshifterem

silnik móglby miec wiecej pieprzu

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 RS vs BMW F 900 XR

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1250 RS 2021 a motocyklem BMW F 900 XR 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 RS 2021 jest około 42% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW F 900 XR 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW R 1250 RS 2021, a konkretnie 6 w porównaniu do 19. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 RS. Wynosi on 57 dni w porównaniu z 74 dni dla motocykla BMW F 900 XR. Od roku modelowego 2019 11 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1250 RS oraz 23 od roku modelowego 2020 na temat motocykla BMW F 900 XR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1250 RS został opublikowany 06.11.2018 i jak dotąd uzbierał 77 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW F 900 XR opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 136 400 wyświetleń.

Cena BMW R 1250 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 900 XR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen