Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs. Yamaha XSR700 XTribute 2022

Motocykl Ducati Scrambler Desert Sled rocznik 2021 i Yamaha XSR700 XTribute rocznik 2022 to dwa różne modele motocykli, które mają swoje unikalne cechy i charakterystyki.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Ducati Scrambler Desert Sled 2021 jest wyposażony w silnik typu V o mocy maksymalnej 73 KM i maksymalnym momencie obrotowym 66.2 Nm. Posiada układ paliwowy wstrzyknięcia, dwucylindrowy silnik chłodzony powietrzem o pojemności skokowej 803 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Rama wykonana jest ze stali. Hamulce przednie to pojedynczy dysk o średnicy 330 mm z czterema tłokami, a systemy wspomagające obejmują ABS na zakrętach. Wymiary i waga to m.in. szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1505 mm, wysokość siedzenia od 860 mm, masa mokra (z ABS) 209 kg, pojemność zbiornika paliwa 13.5 l, zasięg 250 km i łączne zużycie paliwa 5.4 l/100km.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Z kolei Yamaha XSR700 XTribute 2022 ma silnik w kolejce o mocy maksymalnej 73.4 KM i maksymalnym momencie obrotowym 67 Nm. Jest wyposażony w układ paliwowy wstrzyknięcia, dwucylindrowy silnik chłodzony płynem o pojemności skokowej 689 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Rama również wykonana jest ze stali. Hamulce przednie to podwójny dysk o średnicy 298 mm z czterema tłokami, a systemy wspomagające obejmują ABS. Wymiary i waga to m.in. szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1405 mm, wysokość siedzenia od 855 mm, masa mokra (z ABS) 190 kg, pojemność zbiornika paliwa 14 l, zasięg 325 km i łączne zużycie paliwa 4.3 l/100km.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021 wyróżnia się fajnym wyglądem, kultowym silnikiem, solidnym wyglądem oraz sprawnością w terenie. Dodatkowo posiada tryb jazdy oraz ABS na zakrętach, co zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy. Jednak ma również pewne wady, takie jak nieco wysokie siedzenie dla mniejszych jeźdźców, hamulce wymagające recznego uzycia sily oraz nie jest tani.

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Z kolei Yamaha XSR700 XTribute 2022 ma mocny silnik, wygodną pozycję do jazdy, zwrotne prowadzenie, fajny wygląd i jest świetnym motocyklem zarówno dla początkujących, jak i do użytku na długie lata. Jednak ma pewne wady, takie jak miękka obudowa i brak zaawansowanej elektroniki.

Podsumowując, Ducati Scrambler Desert Sled 2021 i Yamaha XSR700 XTribute 2022 to dwa różne motocykle o swoich unikalnych cechach i charakterystykach. Każdy z nich ma swoje zalety i wady, dlatego wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca.