Triumph Daytona 675 R 2013 vs. MV Agusta F3 675 2021

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

MV Agusta F3 675 2021

MV Agusta F3 675 2021

Loading...

Przegląd - Triumph Daytona 675 R 2013 vs MV Agusta F3 675 2021

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

MV Agusta F3 675 2021

MV Agusta F3 675 2021

Specyfikacja techniczna Triumph Daytona 675 R 2013 w porównaniu do MV Agusta F3 675 2021

Triumph Daytona 675 R 2013
MV Agusta F3 675 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka49.6 mmskok tłoka45.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna128 KMMoc maksymalna128 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej14,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy74 Nmmaksymalny moment obrotowy71 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,900 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,600 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.6 Stopień kompresji13
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa675 cm³Pojemność skokowa675 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceQuickshifterSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,045 mmDługość2,060 mm
SzerokośćSzerokość695 mmSzerokość725 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,375 mmRozstaw osi1,380 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od805 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa16.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Pomijajac fakt, ze Triumph powoduje spore koszty w przypadku niezamierzonej korekty linii do 0 stopni, ma wszystko, czego potrzebujesz na ringu.

Wymarzone podwozie

wyjatkowo solidne hamulce

mocny silnik

nowo zaprogramowana automatyczna zmiana biegów

ABS mozna wylaczyc.

Wysoka cena.

MV Agusta F3 675 2021

MV Agusta F3 675 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Daytona 675 R vs MV Agusta F3 675

Cena Triumph Daytona 675 R

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena MV Agusta F3 675

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG