BMW S 1000 RR 2017 vs. Yamaha YZF-R6 2018
BMW S 1000 RR 2017
Yamaha YZF-R6 2018
Loading...
Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2017 w porównaniu do Yamaha YZF-R6 2018
BMW S 1000 RR 2017
Yamaha YZF-R6 2018
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | W kolejce |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 80 mm | średnica cylindra | 67 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 49.7 mm | skok tłoka | 42.5 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 199 KM | Moc maksymalna | 118 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 13,500 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 14,500 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 113 Nm | maksymalny moment obrotowy | 65.7 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 10,500 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 10,500 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 13 | Stopień kompresji | 13.1 |
Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 4 | Liczba cylindrów | 4 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 999 cm³ | Pojemność skokowa | 599 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
---|
Podwozie
Rama | Rama | Aluminium | Rama | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Twin Tube | Typ ramy | Deltabox |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
Technologia | Technologia | promieniowy | Technologia | promieniowy |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 190 mm | Szerokość tylnej opony | 180 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,050 mm | Długość | 2,040 mm |
Szerokość | Szerokość | 826 mm | Szerokość | 695 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,438 mm | Rozstaw osi | 1,375 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 815 mm | Wysokość siedzenia od | 850 mm |
Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 208 kg | Masa mokra (z ABS) | 190 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 17.5 l | Pojemność zbiornika paliwa | 17 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW S 1000 RR 2017
Dobrze wywazony wszechstronny samochód bedzie równiez w czolówce wielu testów porównawczych w 2017 roku. Nadal punktuje znakomitym silnikiem oraz uniwersalnym i kompletnym wyposazeniem.
Z kompletnym wyposazeniem elektronicznym na zyczenie. Wszystkie funkcje dostepne w wysokiej jakosci
Mocny silnik - mocny i latwy do kontrolowania
Wygodna pozycja siedzaca nawet dla wyzszych jezdzców
Dobre zawieszenie na drodze i na torach
Zanikajace hamulce na torze wyscigowym przy duzych obciazeniach
jakosc jazdy wystarczajaco wysoka na tor, ale niewystarczajaca do wyscigów
wyglada na zszarzala, mimo ze technicznie jest w czolówce
Yamaha YZF-R6 2018
Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 RR vs Yamaha YZF-R6
Cena BMW S 1000 RR
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Yamaha YZF-R6
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe