Kawasaki Z1000SX 2014 vs. Suzuki GSX-S1000F 2015

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-S1000F 2015

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z1000SX 2014 vs Suzuki GSX-S1000F 2015

Motocykl Kawasaki Z1000SX rocznik 2014 i motocykl Suzuki GSX-S1000F rocznik 2015 to dwa popularne modele sportowo-turystyczne, które oferują wiele podobieństw, ale także różnice.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają silniki czterocylindrowe o pojemności skokowej powyżej 1000 cm³. Kawasaki Z1000SX ma nieco większą moc maksymalną - 142 KM w porównaniu do 149 KM w Suzuki GSX-S1000F. Jednak Suzuki ma nieco większy moment obrotowy - 111 Nm w porównaniu do 106 Nm w Kawasaki. Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha i są wyposażone w czterosuwowe silniki.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Jednak tylko Suzuki ma regulację obciążenia wstępnego i odbicia w tylnej zawieszeniu.

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Jednak Suzuki ma hamulce promieniowe, podczas gdy Kawasaki ma hamulce promieniowe Monoblok z płatkiem.

Oba motocykle mają systemy wspomagające, takie jak kontrola trakcji. Jednak Suzuki dodatkowo wyposażone jest w system ABS, co poprawia bezpieczeństwo podczas hamowania.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne parametry. Oba mają szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali. Również szerokość tylnej opony i średnica wynoszą 190 mm i 17 cali odpowiednio. Kawasaki ma nieco mniejszy rozstaw osi - 1445 mm w porównaniu do 1460 mm w Suzuki. Kawasaki ma także nieco wyższe siedzenie - 822 mm w porównaniu do 815 mm w Suzuki. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa powyżej 15 litrów.

Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-S1000F 2015

Pod względem zalet, Kawasaki Z1000SX 2014 ma pewny i mocny silnik, owiewki odpowiednie do jazdy turystycznej, sportowy design, dobrą kontrolę trakcji, jest zaskakująco wszechstronny i ma dobrze zintegrowany system sakw. Natomiast Suzuki GSX-S1000F 2015 ma ekscytujący silnik na górze, mocne hamulce Brembo, świetne akcesoria i dobrą kontrolę trakcji.

Jeśli chodzi o wady, Kawasaki Z1000SX 2014 ma niekonwencjonalne prowadzenie w ciasnych zakrętach i mogłaby mieć wyższą przednią szybę. Natomiast Suzuki GSX-S1000F 2015 ma niewystarczająco sportowy ABS, ograniczoną ochronę przed wiatrem i zbyt ostry kąt kolana.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw, ale także różnice. Kawasaki Z1000SX 2014 ma nieco większą moc, ale Suzuki GSX-S1000F 2015 ma większy moment obrotowy. Oba motocykle mają podobne zawieszenie, ale Suzuki ma dodatkową regulację w tylnej zawieszeniu. Kawasaki ma bardziej zaawansowany system hamulcowy, ale Suzuki ma system ABS. Oba motocykle mają podobne wymiary i wagi, ale Suzuki ma nieco wyższe siedzenie. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z1000SX 2014 w porównaniu do Suzuki GSX-S1000F 2015

Kawasaki Z1000SX 2014
Suzuki GSX-S1000F 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka59 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna142 KMMoc maksymalna149 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy111 Nmmaksymalny moment obrotowy106 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,300 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji12.2
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,043 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, Monoblok, PłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceKontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,105 mmDługość2,115 mm
SzerokośćSzerokość790 mmSzerokość795 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,460 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od822 mmWysokość siedzenia od815 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Z 1000 SX to swietny srodek, wrecz idealne skrzyzowanie motocykla sportowego i turystycznego. Niewiele jest motocykli, które radza sobie z tym tak dobrze.

Pewny, mocny silnik

owiewki odpowiednie do jazdy turystycznej

sportowy design

dobra kontrola trakcji

zaskakujaco wszechstronny

dobrze zintegrowany system sakw.

Niekonwencjonalne prowadzenie w ciasnych zakretach

przednia szyba moglaby byc wyzsza.

Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-S1000F 2015

GSX-S1000F to w zasadzie GSX-S1000, z którym dzieli cala geometrie, z niewielka wartoscia dodana, która calkiem dobrze sie oplaca. Wieksza stabilnosc przy wyzszych predkosciach, lepsza ochrona przed wiatrem i ogólnie wieksza kompatybilnosc z charakterem silnika. Silnik GSX-R nadal jest sila, z która nalezy sie liczyc, nawet jesli zabraklo mu mocy w dolnym zakresie obrotów. Suzuki oferuje równiez swietny stosunek ceny do wydajnosci.

ekscytujacy silnik na górze

mocne hamulce brembo

swietne akcesoria

dobra kontrola trakcji

Niewystarczajaco sportowy ABS

ograniczona ochrona przed wiatrem

zbyt ostry kat kolana

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z1000SX vs Suzuki GSX-S1000F

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z1000SX 2014 a motocyklem Suzuki GSX-S1000F 2015. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z1000SX. Wynosi on 74 dni w porównaniu z 104 dni dla motocykla Suzuki GSX-S1000F. Od roku modelowego 2011 14 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z1000SX oraz 10 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Suzuki GSX-S1000F. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z1000SX został opublikowany 05.10.2010 i jak dotąd uzbierał 9 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-S1000F opublikowany 30.09.2014 uzyskał do tej pory 13 100 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z1000SX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-S1000F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania