Ducati Panigale V2 2020 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2015
Ducati Panigale V2 2020
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Przegląd - Ducati Panigale V2 2020 vs Ducati Multistrada 1200 S 2015
Porównując motocykle Ducati Panigale V2 z rocznika 2020 i Ducati Multistrada 1200 S z rocznika 2015, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.
Ducati Panigale V2 2020 wyróżnia się przede wszystkim swoim pięknym i eleganckim designem, który przyciąga wiele spojrzeń na drodze. Jest to maszyna, która wzbudza wiele zachwytu i otwartych ust. Dodatkowo, motocykl ten oferuje znakomity pakiet elektroniki, który zapewnia dużo bezpieczeństwa i zabawy podczas jazdy. Systemy wspomagające, takie jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji i Anti-wheelie, sprawiają, że jazda staje się jeszcze bardziej emocjonująca i bezpieczna.
Silnik Ducati Panigale V2 2020 jest również godny uwagi. Moc maksymalna wynosi 155 KM, a maksymalny moment obrotowy to 104 Nm. Silnik ten jest napędzany przez 2-cylindrowy układ napędowy o pojemności skokowej 955 cm³. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha.
Ducati Panigale V2 2020
Pod względem zawieszenia, Ducati Panigale V2 2020 posiada widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, marki Showa, oraz tylne zawieszenie marki Sachs. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, a technologia hamulców jest promieniowa i Monoblokowa.
Wymiary i waga Ducati Panigale V2 2020 to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1436 mm, wysokość siedzenia od 840 mm, masa sucha (z ABS) 176 kg, masa mokra (z ABS) 200 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 17 l.
Przechodząc do Ducati Multistrada 1200 S z rocznika 2015, można zauważyć, że również ten motocykl ma wiele do zaoferowania. Podobnie jak Ducati Panigale V2 2020, Multistrada 1200 S ma szeroki wachlarz zalet. Przede wszystkim, posiada mocny silnik o mocy maksymalnej 160 KM i maksymalnym momencie obrotowym 136 Nm. Silnik ten jest napędzany przez 2-cylindrowy układ napędowy o pojemności skokowej 1198,4 cm³.
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Pod względem zawieszenia, Ducati Multistrada 1200 S 2015 posiada widelec teleskopowy Upside-Down z przodu marki Sachs, oraz tylne zawieszenie marki Sachs. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, a technologia hamulców jest promieniowa.
Wymiary i waga Ducati Multistrada 1200 S 2015 to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1529 mm, wysokość siedzenia od 845 mm, masa sucha (z ABS) 212 kg, masa mokra (z ABS) 235 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 20 l.
Podsumowując, Ducati Panigale V2 2020 i Ducati Multistrada 1200 S 2015 to dwa różne motocykle, które mają wiele do zaoferowania. Panigale V2 jest sportowym motocyklem o pięknym designie i znakomitej elektronice, podczas gdy Multistrada 1200 S jest bardziej wszechstronnym motocyklem enduro, który oferuje mocny silnik i doskonałe zawieszenie. Oba motocykle mają swoje unikalne cechy i są odpowiednie dla różnych typów jazdy.
Specyfikacja techniczna Ducati Panigale V2 2020 w porównaniu do Ducati Multistrada 1200 S 2015
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Panigale V2 2020
Dla nas Panigale V2 to najlepszy supersportowy motocykl na wiejskie drogi. Wyrafinowane elektroniczne systemy wspomagania, które nie pozostawiaja nic do zyczenia, zabawny dwucylindrowy silnik superquadro Ducati o pojemnosci 955 cm3, który generuje wiecej niz wystarczajaca moc na droge o mocy 155 KM, swietna pozycje do jazdy i wysoki stopien sterownosci. Wszystko to charakteryzuje Panigale V2 i z tego powodu jest to prawdopodobnie "ten" supersportowy motocykl szosowy dla nas w tej chwili, ale równiez swietnie radzi sobie na torze wyscigowym. Panigale V2 powinien spodobac sie przede wszystkim kierowcom, dla których rakiety o mocy 200 KM to troche za duzo, a takze wszystkim tym, którzy równiez zostali oczarowani tym dzielem sztuki na dwóch kolach.
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Nowa Ducati Multistrada 1200 S to calkowicie udana nowa edycja extra-sportowego adventure enduro. Slabosci poprzednika zostaly oczywiscie dokladnie przeanalizowane i naprawione: dzieki systemowi DVT silnik pracuje teraz harmonijnie równiez w nizszym zakresie obrotów, a pozycja siedzaca jest teraz bardziej odpowiednia dla jezdziec zorientowanych na komfort. Elektronika zostala znacznie ulepszona; zaden inny adventure enduro nie jest tak kompleksowo wyposazony. Poczawszy od wielu przestrajalnych trybów, które wplywaja na dostarczanie mocy i podwozie, hamulce i ABS w zakretach równiez dzialaja na najwyzszym poziomie. Chociaz "normalna" Multisrtrada 1200 nie posiada niektórych elektronicznych sztuczek, jest równiez tansza i tak naprawde nie jezdzi gorzej.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Panigale V2 vs Ducati Multistrada 1200 S
Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Panigale V2 2020 a motocyklem Ducati Multistrada 1200 S 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Panigale V2 2020 jest około 57% wyższa. W porównaniu z motocyklem Ducati Multistrada 1200 S 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Panigale V2 2020, a konkretnie 5 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Panigale V2. Wynosi on 84 dni w porównaniu z 94 dni dla motocykla Ducati Multistrada 1200 S. Od roku modelowego 2020 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Panigale V2 oraz 10 od roku modelowego 2010 na temat motocykla Ducati Multistrada 1200 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Panigale V2 został opublikowany 23.10.2019 i jak dotąd uzbierał 70 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Multistrada 1200 S opublikowany 14.09.2010 uzyskał do tej pory 24 700 wyświetleń.
