Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Loading...

Przegląd - Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs Ducati Multistrada V2 S 2022

Porównując motocykle Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour rocznik 2020 i Ducati Multistrada V2 S rocznik 2022, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 wyróżnia się niesamowicie mocnym silnikiem o mocy 158 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 129 Nm. Ten włoski motocykl enduro jest wszechstronny i posiada odpowiednią dozę temperamentu. Elektroniczne systemy wspomagania zapewniają znaczny wzrost bezpieczeństwa, a wersja Grand Tour nadaje się nie tylko do jazdy turystycznej. Prowadzenie tego motocykla jest zaskakująco łatwe, nawet dla mniejszych motocyklistów. Ponadto, jest to jedno z najpiękniejszych turystycznych enduro na rynku. Warto również zauważyć, że motocykl ten objęty jest 4-letnią gwarancją.

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Z kolei Ducati Multistrada V2 S 2022 charakteryzuje się bardzo zwrotnym silnikiem, który osiąga swoją pełną moc przy 6000 obr./min. Motocykl ten posiada wszechstronne, półaktywne podwozie oraz dobrze kontrolowane hamulce. Pozycja jazdy jest sportowa, ale jednocześnie wygodna. Jest to motocykl, który dobrze nadaje się również dla mniejszych motocyklistów. Wyposażenie standardowe jest bogate, a przednia szyba jest wygodna w użyciu i posiada prostą regulację. Motocykl ten oferuje również komfortową jazdę dla pasażerów.

W przypadku Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 można wskazać kilka wad. Ochrona przed wiatrem mogłaby być nieco bardziej wyrazista, jednak można to poprawić poprzez zakup odpowiednich akcesoriów. Pojemność zbiornika paliwa wynosząca 20 litrów może być nieco mała jak na motocykl typu adventure. Pełne wyposażenie wymaga również pewnych dodatkowych kosztów.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Natomiast Ducati Multistrada V2 S 2022 ma kilka wad. Silnik może szarpać przy niskich obrotach, a skrzynia biegów nie zawsze przelacza się czysto na niższych biegach. Quickshifter również nie jest idealny.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje mocne strony. Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 wyróżnia się mocnym silnikiem i wszechstronnością, podczas gdy Ducati Multistrada V2 S 2022 oferuje zwrotność i komfortową pozycję jazdy. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 w porównaniu do Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020
Ducati Multistrada V2 S 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra106 mmśrednica cylindra94 mm
skok tłokaskok tłoka71.5 mmskok tłoka67.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna158 KMMoc maksymalna113 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy129.5 Nmmaksymalny moment obrotowy94 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji12.6
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StopnieStopnie90 Stopnie90
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDesmodromiczny, DOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,262 cm³Pojemność skokowa937 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaSachsMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica48 mm
skokskok170 mmskok170 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaSachsMarkaSachs
skokskok170 mmskok170 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy64.8 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła111 mmwyprzedzenie przedniego koła105.7 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica265 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Dynamiczne zawieszenie, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,585 mmRozstaw osi1,594 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)235 kgMasa mokra (z ABS)225 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła zakrętowe, Reflektory LEDwyposażenieRegulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Wloski wszechstronny motocykl z duza moca silnika, pólaktywnym podwoziem, mnóstwem zaawansowanych technologii zapewnia niekonczaca sie radosc z jazdy w niemal kazdej sytuacji! Ducati Multistrada 1260 S w maksymalnej konfiguracji Grand Tour nie pozostawia praktycznie nic do zyczenia. Jak na adventure tego kalibru jest naprawde zaskakujaco latwy w jezdzie, a przy tym calkiem zwrotny. Regulowana kanapa pozwala nawet mniejszym motocyklistom wygodnie usadowic sie w siodle, a intuicyjne menu Multistrady sprawia, ze instrukcja obslugi to juz przeszlosc. Najwyzszej klasy wloski rumak enduro jest naprawde wszechstronny! Jedynie ochrona przed wiatrem moglaby byc nieco bardziej przyjazna dla kierowcy, a zbiornik paliwa móglby miec o kilka litrów wiecej - ale to narzekanie na najwyzszym poziomie. Wsiadaj, odpalaj silnik, ciesz sie i baw!

Niesamowicie mocny i dajacy mnóstwo frajdy silnik - 158 KM i 129 Nm katapultuja Cie na prowadzenie w kazdym terenie!

wloski wszechstronny motocykl z odpowiednia doza temperamentu

doskonale elektroniczne systemy wspomagania zapewniaja znaczny wzrost bezpieczenstwa

Multistrada w wersji Grand Tour zdecydowanie nadaje sie nie tylko do jazdy turystycznej

prowadzenie zaskakujaco "latwe" nawet dla mniejszych motocyklistów

dla nas jeden z najpiekniejszych turystycznych enduro (niemniej kwestia gustu)

4 lata gwarancji!

Ochrona przed wiatrem moglaby byc nieco bardziej wyrazista, akcesoria moga pomóc

pojemnosc zbiornika 20 litrów jest troche mala jak na adventure

pelne wyposazenie wymaga niezbednej "drobnicy"

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S to niezwykle zwrotny i jednoczesnie wygodny motocykl turystyczny, który daje niewiarygodna frajde w serpentynach, ale takze blyszczy komfortem podczas dlugich podrózy. Dzieki obnizonej wysokosci siedzenia, znacznie krótszemu lukowi kroczowemu i poprawionej plynnosci pracy silnika (przynajmniej jak na Ducati), nawet mniejsze i mniej doswiadczone osoby moga bez obaw cieszyc sie ta wspaniala przyjemnoscia z jazdy. Jest szczególnie odpowiedni dla kierowców, którzy lubia bardziej sportowe podejscie, ale nie chca rezygnowac z pewnego poziomu komfortu podczas wycieczek.

Bardzo zwrotny silnik od 6000 obr/min

wszechstronne, pólaktywne podwozie

dobrze kontrolowane hamulce

sportowa, ale wygodna pozycja jazdy

dobrze nadaje sie dla mniejszych motocyklistów

bogate wyposazenie standardowe

dobra ochrona przed wiatrem z prosta regulacja

wygodny dla pasazerów.

Silnik szarpie przy niskich obrotach

skrzynia biegów nie przelacza sie czysto na nizszych biegach

quickshifter nie jest idealny

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour vs Ducati Multistrada V2 S

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 a motocyklem Ducati Multistrada V2 S 2022. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour. Wynosi on 100 dni w porównaniu z 103 dni dla motocykla Ducati Multistrada V2 S. Od roku modelowego 2020 3 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour oraz 9 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Ducati Multistrada V2 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour został opublikowany 23.10.2019 i jak dotąd uzbierał 42 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Multistrada V2 S opublikowany 30.09.2021 uzyskał do tej pory 29 000 wyświetleń.

Cena Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Multistrada V2 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG