Honda NC750S 2014 vs. KTM 950 Supermoto 2007

Honda NC750S 2014

Honda NC750S 2014

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 950 Supermoto 2007

Loading...

Przegląd - Honda NC750S 2014 vs KTM 950 Supermoto 2007

Honda NC750S 2014

Honda NC750S 2014

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 950 Supermoto 2007

Specyfikacja techniczna Honda NC750S 2014 w porównaniu do KTM 950 Supermoto 2007

Honda NC750S 2014
KTM 950 Supermoto 2007

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna55 KMMoc maksymalna98 KM
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa745 cm³Pojemność skokowa942 cm³

Wymiary i waga

Rozstaw osiRozstaw osi1,525 mmRozstaw osi1,510 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od865 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.1 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda NC750S 2014

Honda NC750S 2014

Lubimy unikac mówienia o motocyklach jako o pojazdach uzytkowych, ale NC 750 S jest tak uzyteczny, ze sprawia, ze to slowo znów staje sie przyjemne. Schowek pod atrapa zbiornika paliwa jest nadal unikalna i genialna cecha tego naked bike'a, który nie blyszczy sportowym charakterem i akcja, ale niemal idealna funkcjonalnoscia i uzytecznoscia. Skrzynia DCT dziala teraz jeszcze lepiej dzieki dodatkowym trybom jazdy. Motocykl nie dla kaskaderów, ale dla kierowców miejskich i wiejskich.

Idealny pojazd na co dzien

wysoka jakosc

wysokiej jakosci detale

kolorowy wyswietlacz

schowek

Unikalny design

umiarkowanie sportowy

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 950 Supermoto 2007

Supermoto V2 o mocnym charakterze i wysokiej przydatnosci do codziennego uzytku. Imponuje zrównowazonymi wlasciwosciami jezdnymi oraz solidna technologia. Bardziej wymagajacy w utrzymaniu niz nowoczesne motocykle, ale nagradza wyjatkowymi wrazeniami z jazdy. Dobra dostepnosc czesci zamiennych oraz stabilne ceny uzywanych egzemplarzy sprawiaja, ze jest to nadal interesujaca opcja dla entuzjastów.

Doskonale wlasciwosci jezdne pomimo mocnego silnika

Bardzo dobra pozycja do jazdy turystycznej oraz sportowej

Mocny silnik V2 o wysokiej trwalosci

Wysokiej jakosci komponenty podwozia

Stabilne ceny uzywane

Szeroki zakres zastosowan - od codziennego uzytku po tor wyscigowy

Dobre mozliwosci Touring pomimo sportowego wygladu

Charakterystyczna praca silnika dzieki technologii gaznikowej

Dobre prowadzenie pomimo mocy.

Wczesne styki podnózka ograniczaja przeswit

Problemy z ukladem elektrycznym we wczesnych modelach

Gazniki wymagaja regularnej konserwacji

Wyzsze zuzycie oleju niz w konkurencyjnych modelach

Zlozona konserwacja zaworów

Problemy z rozruchem na zimno w ekstremalnych warunkach pogodowych

Stosunkowo wysokie zuzycie paliwa w trybie sportowym.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda NC750S vs KTM 950 Supermoto

Cena Honda NC750S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 950 Supermoto

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH