BMW S 1000 XR 2017 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 XR 2017 vs BMW R 1250 GS 2020

Porównując motocykle BMW S 1000 XR rocznik 2017 oraz BMW R 1250 GS rocznik 2020, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

BMW S 1000 XR 2017 ma wiele zalet. Przede wszystkim, ten motocykl oferuje zwiększone osiągi, dzięki mocnemu silnikowi o mocy maksymalnej 165 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 114 Nm. Ponadto, motocykl ten posiada solidne hamulce oraz silnik, co przekłada się na wyjątkową dynamikę jazdy. Warto również zauważyć, że BMW S 1000 XR ma przyzwoite wyposażenie standardowe oraz bogate akcesoria, a także liczne dostępne części HP, co daje możliwość personalizacji motocykla. Dodatkowo, precyzyjne i stabilne prowadzenie tego motocykla zapewniają pewność na drodze.

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Z drugiej strony, BMW R 1250 GS 2020 również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, motocykl ten wyposażony jest w silnik typu bokser o bardzo wysokim momencie obrotowym, co przekłada się na doskonałą dynamikę jazdy. Dodatkowo, motocykl ten charakteryzuje się wygodną pozycją siedzącą, odpowiednią na długie dystanse. Stabilne hamowanie oraz dobra ochrona przed warunkami atmosferycznymi są kolejnymi atutami tego motocykla. Warto również zauważyć, że BMW R 1250 GS wyposażony jest w kolorowy wyświetlacz TFT w standardzie oraz reflektory LED, co podnosi komfort jazdy.

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. BMW S 1000 XR 2017 jest nieco szeroki w obszarze nóg ze względu na 4-cylindrowy silnik, co może być niewygodne dla niektórych jeźdźców. Ponadto, bardzo szeroka kierownica może sprawiać trudności przy manewrowaniu w ciasnych przestrzeniach. Niskie siedzenie tego motocykla może być niezbędne dla mniejszych jeźdźców, ale dla niektórych może być niewygodne.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Z kolei, BMW R 1250 GS 2020 ma ograniczone wyposażenie standardowe, co może wymagać dokupienia wielu dodatkowych opcji, co wiąże się z dodatkowymi kosztami. Ponadto, niektórzy mogą uznać wygląd tego motocykla za nieco postrzępiony i pozbawiony elegancji.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. BMW S 1000 XR 2017 oferuje zwiększone osiągi, mocne hamulce i silnik, a także przyzwoite wyposażenie standardowe. Natomiast BMW R 1250 GS 2020 charakteryzuje się silnikiem typu bokser o wysokim momencie obrotowym, wygodną pozycją siedzącą oraz stabilnym hamowaniem. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb jeźdźca.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 XR 2017 w porównaniu do BMW R 1250 GS 2020

BMW S 1000 XR 2017
BMW R 1250 GS 2020
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
BMW S 1000 XR 2017
BMW S 1000 XR 2017
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra102.5 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka76 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna165 KMMoc maksymalna136 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy114 Nmmaksymalny moment obrotowy143 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieciecz-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa1,254 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieTelelever
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, Ride by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,183 mmDługość2,207 mm
SzerokośćSzerokość940 mmSzerokość952.5 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,548 mmRozstaw osi1,525 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od840 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)228 kgMasa mokra (z ABS)249 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Z silnikiem supersport o mocy 165 KM w polaczeniu z geometria i komfortem Bigenduro, S 1000 XR jest jednym z najszybszych motocykli na drogach publicznych. Szeroka gama akcesoriów sprawia, ze jest on jeszcze szybszy lub bardziej komfortowy w zaleznosci od potrzeb. Jednak wysokosc siedzenia wynoszaca 840 mm i dlugi luk krokowy sprawiaja, ze jest on odpowiedni dla mniejszych jezdziec tylko w ograniczonym zakresie. Rozwiazaniem jest jednak kanapa o wysokosci 790 mm. Hamulce sa równie mocne jak silnik, a XR imponuje precyzja i przede wszystkim stabilnoscia. Pomimo niesamowitych osiagów, czujesz sie bezpiecznie i w dobrych rekach, tak jak mozna oczekiwac od BMW.

Zwiekszone osiagi

mocne hamulce i silnik

przyzwoite wyposazenie standardowe

bogate akcesoria

liczne dostepne czesci HP

precyzyjne i stabilne prowadzenie

nieco szeroki w obszarze nóg ze wzgledu na 4-cylindrowy silnik

bardzo szeroka kierownica

niskie siedzenie niezbedne dla mniejszych jezdziec

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS jest logicznym rozwinieciem modelu R 1200 GS - logicznym przede wszystkim dlatego, ze nie mozna oczekiwac, ze tak popularny motocykl zostanie radykalnie zmieniony. W zwiazku z tym konstrukcja zostala zmieniona ostroznie, a znane opcje podwozia i elektroniki równiez zostaly zachowane. Jednak nowa nazwa R 1250 GS obiecuje nowy silnik - i naprawde ma moc! 136 KM przy 7750 obr / min i az 143 niutonometry maksymalnego momentu obrotowego przy 6250 obr / min to absolutne oszolomienie! BMW odnowilo wiec duzego GS-a niemal perfekcyjnie: pozostaje wyraznie rozpoznawalny, ma nieco wiecej elektroniki w standardzie, wciaz dluga liste doplat (które klienci chetnie zaznaczaja od A do Z) i teraz jeszcze lepsza i doskonalsza jednostke napedowa - czego chciec wiecej?

Silnik typu bokser o bardzo wysokim momencie obrotowym

dobry dzwiek

wygodna pozycja siedzaca, odpowiednia na dlugie dystanse

stabilne hamowanie

dobra ochrona przed warunkami atmosferycznymi

kolorowy wyswietlacz TFT w standardzie

reflektory LED

Ograniczone wyposazenie standardowe, dluga lista doplat

postrzepiony wyglad z niewielka elegancja

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 GS

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 XR 2017 a motocyklem BMW R 1250 GS 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS 2020 jest około 35% wyższa. BMW S 1000 XR 2017 doświadcza spadku wartości w wysokości 3 730 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 170 PLN w przypadku motocykla BMW R 1250 GS 2020. W porównaniu z motocyklem BMW R 1250 GS 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW S 1000 XR 2017, a konkretnie 20 w porównaniu do 71. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS. Wynosi on 43 dni w porównaniu do 112 dni dla motocykla BMW S 1000 XR. Od roku modelowego 2015 40 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 XR oraz 50 od roku modelowego 2019 na temat motocykla BMW R 1250 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 XR został opublikowany 21.10.2014 i jak dotąd uzbierał 16 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1250 GS opublikowany 19.09.2018 uzyskał do tej pory 305 600 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 XR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1250 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen