Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Loading...

Przegląd - Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Motocykl Kawasaki Ninja ZX-10R rocznik 2021 i Kawasaki Ninja ZX-6R rocznik 2019 to dwa modele motocykli marki Kawasaki, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 jest supersportowym motocyklem, który oferuje wiele zalet. Po pierwsze, ma wysoką jakość wykonania, co oznacza, że ​​komponenty są solidne i trwałe. Silnik o pojemności 998 cm³ jest potężny i żywotny, generując moc maksymalną wynoszącą 203 KM i moment obrotowy wynoszący 114,9 Nm. Stopień kompresji wynosi 13, co przekłada się na większą moc. Motocykl ten ma również dobrze wyważone podwozie, które zapewnia stabilność i precyzję prowadzenia. Hamulce przednie z podwójnym tarczami o średnicy 330 mm są mocne i skuteczne. Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 ma również wysokiej jakości pakiet elektroniki, który zapewnia dodatkowe funkcje i bezpieczeństwo podczas jazdy.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 również ma wiele zalet. Jest wyposażony w silnik o pojemności 636 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 130 KM i moment obrotowy wynoszący 70,8 Nm. Silnik ten oferuje doskonałe połączenie żywotnej mocy i momentu obrotowego, co zapewnia przyjemność z jazdy. Motocykl ten ma również responsywny widelec teleskopowy Upside-Down i regulowane zawieszenie, co przekłada się na dobrą jakość prowadzenia. Wysokość siedzenia od ziemi wynosi 830 mm, co zapewnia wygodną pozycję siedzącą.

Podczas gdy Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 ma wiele zalet, ma również kilka wad. Reakcje na zmianę obciążenia w zakresie częściowego obciążenia mogą być nieco niezadowalające, a quickshifter może być nieco powolny. Ponadto, motocykl ten ma nieco mały wyświetlacz, co może być niewygodne dla niektórych kierowców.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Z drugiej strony, Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 ma również kilka wad. Niektóre detale, takie jak uchwyt tablicy rejestracyjnej i kierunkowskazy, mogłyby być bardziej dopracowane. Ogólna sylwetka motocykla nie jest wystarczająco sportowa, a niektórym kierowcom brakuje agresywnego wyglądu, który można by oczekiwać od sportowego motocykla.

Podsumowując, Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 i Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 to dwa różne modele motocykli Kawasaki, z różnymi zaletami i wadami. Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 oferuje wysoką jakość wykonania, mocny silnik, dobrze wyważone podwozie i mocne hamulce. Z kolei Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 ma doskonałe połączenie mocy i momentu obrotowego, responsywny widelec i regulowane zawieszenie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 w porównaniu do Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka55 mmskok tłoka45.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna203 KMMoc maksymalna130 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,200 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy114.9 Nmmaksymalny moment obrotowy70.8 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,400 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji12.9
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy47 mmOtwór przepustnicy38 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa636 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła105 mmwyprzedzenie przedniego koła101 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiapromieniowy, PłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,085 mmDługość2,025 mm
SzerokośćSzerokość750 mmSzerokość710 mm
WysokośćWysokość1,185 mmWysokość1,100 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokraMasa mokra207 kgMasa mokra196 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Wraz z Ninja ZX-10R, Kawasaki oferuje dojrzaly pakiet na rok modelowy 2021, który naprawde wyglada jak 2021 z nowym przodem. Motocykl oferuje zaskakujaco dobra przestrzen dla kierowcy i czujesz sie komfortowo w siodle. Zywotny silnik nie pozostawia nic do zyczenia - moze z wyjatkiem wiekszej dyscypliny w zakresie czesciowego obciazenia. Aby jezdziec odniósl sukces, Kawasaki postawilo na wysokiej jakosci komponenty: zawieszenie Showa, amortyzatory skretu Öhlins, hamulce Brembo z tarczami 330 mm i wysokiej jakosci elektronike. Dzieki dobrej elektronice i doskonalemu silnikowi Ninja ZX-10R swietnie radzi sobie nawet na wiejskich drogach - pod warunkiem, ze jestes gotów troche pocierpiec, jesli chodzi o pozycje siedzaca.

Wysoka jakosc wykonania

mocne komponenty

zywotny i mocny silnik

swietna ochrona przed wiatrem, w tym dobra aerodynamika

dobra pozycja siedzaca nawet dla wysokich jezdzców

wysokiej jakosci pakiet elektroniki

mocne hamulce

dobrze wywazone podwozie

Reakcje na zmiane obciazenia w zakresie czesciowego obciazenia

nieco powolny quickshifter

nieco maly wyswietlacz

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R to doskonale zwymiarowany motocykl supersportowy. Dzieki mocy 130 KM mozliwe jest sportowe, ale kontrolowane jezdziec. Krótsze przelozenie i dodatkowe 36 cm3 pojemnosci skokowej zapewniaja nieco wiecej swobody na drodze. Godny faworyt w segmencie supersport o pojemnosci 600 cm3.

Swietny silnik z doskonalym polaczeniem zywotnej mocy i momentu obrotowego

supersportowa przyjemnosc z jazdy z zywym prowadzeniem - ale wciaz bez ascetycznego uczucia w siodle

responsywny widelec i przyzwoite, regulowane zawieszenie

Niektórym detalom przydaloby sie wiecej finezji - uchwyt tablicy rejestracyjnej i kierunkowskazy

ogólna sylwetka nie jest wystarczajaco sportowa. Sportowemu motocyklowi przydaloby sie wiecej agresji.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja ZX-10R vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 a motocyklem Kawasaki Ninja ZX-6R 2019. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Ninja ZX-6R. Wynosi on 160 dni w porównaniu do 177 dni dla motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R. Od roku modelowego 2005 51 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R oraz 37 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Kawasaki Ninja ZX-6R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R został opublikowany 11.01.2004 i jak dotąd uzbierał 2 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Ninja ZX-6R opublikowany 02.09.2002 uzyskał do tej pory 5 800 wyświetleń.

Cena Kawasaki Ninja ZX-10R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Ninja ZX-6R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG