Kawasaki Z1000SX 2019 vs. BMW S 1000 XR 2020

Kawasaki Z1000SX 2019 i BMW S 1000 XR 2020 to dwa popularne motocykle typu Sport Touring, które oferują wiele zalet i różnice w specyfikacji technicznej.

Pierwszym aspektem, który warto porównać, jest moc silnika. Kawasaki Z1000SX 2019 ma moc maksymalną wynoszącą 142 KM, podczas gdy BMW S 1000 XR 2020 oferuje moc maksymalną wynoszącą 165 KM. Oznacza to, że BMW jest nieco mocniejsze i może zapewnić bardziej dynamiczne przyspieszenie.

Kolejnym aspektem jest moment obrotowy. Kawasaki Z1000SX 2019 ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 111 Nm, podczas gdy BMW S 1000 XR 2020 oferuje moment obrotowy wynoszący 114 Nm. Pomimo niewielkiej różnicy, BMW ma nieco większą siłę obrotową, co może przekładać się na lepsze osiągi na drodze.

Oba motocykle mają identyczną liczbę cylindrów, a także są wyposażone w 4-suwowe silniki o pojemności skokowej odpowiednio 1043 cm³ (Kawasaki) i 999 cm³ (BMW). Oba modele mają również przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Kawasaki Z1000SX 2019

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Różnica polega na skoku zawieszenia, gdzie Kawasaki ma skok wynoszący 120 mm, a BMW 150 mm zarówno z przodu, jak i z tyłu. To oznacza, że BMW może zapewnić lepsze tłumienie nierówności na drodze.

Podwozie obu motocykli wykonane jest z aluminium, co zapewnia lekkość i wytrzymałość. Oba modele mają podwójne tarczowe hamulce przednie, ale BMW ma większą średnicę tarcz hamulcowych (320 mm w porównaniu do 300 mm w Kawasaki), co może przekładać się na lepszą skuteczność hamowania.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba modele mają ABS i kontrolę trakcji. Jednak BMW S 1000 XR 2020 oferuje dodatkowo zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrolę trakcji, co daje większą kontrolę i dostosowanie do preferencji kierowcy.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne parametry. Różnica polega na rozstawie osi, gdzie BMW ma nieco dłuższy rozstaw osi (1552 mm w porównaniu do 1440 mm w Kawasaki). Oznacza to, że BMW może zapewnić bardziej stabilną jazdę na prostych odcinkach.

BMW S 1000 XR 2020

Wysokość siedzenia również różni się nieznacznie, gdzie Kawasaki ma wysokość siedzenia od 815 mm, a BMW od 840 mm. To może mieć znaczenie dla osób o różnej wysokości, które preferują wygodne pozycje podczas jazdy.

Ostatecznie, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Kawasaki Z1000SX 2019 oferuje zauważalny wzrost osiągów w porównaniu do Versys 1000, czuły rządowy czterocylindrowy silnik, który można kontrolować, oraz jest zwycięzcą pod względem ceny i osiągów wśród testowanych sportowych touringów. Jest to idealny kompromis między sportowym charakterem a możliwościami turystycznymi. Jednak ma prymitywne wyposażenie elektroniczne i wskazniki trudne do odczytania w bezpośrednim świetle słonecznym.

BMW S 1000 XR 2020 ma wiele zalet, takich jak świetne połączenie i integracja telefonu komórkowego z pojazdem, żywotny czterocylindrowy silnik z szerokim zakresem prędkości użytkowej, przyjemny tuning silnika, tryby jazdy zmieniające reakcje w praktyczny sposób, dobrze wyważony pojazd dzięki elektronicznemu podwoziu z automatycznym wykrywaniem stanu obciążenia, dobre hamulce, ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, regulowana przednia szyba jedną ręką oraz szeroki wybór. Jednak ma wąski kąt kolana dla wysokich osób podczas długich przejazdów i zawieszenie, które nie tłumi wystarczająco czule, co utrudnia naprawdę wygodną konfigurację.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje mocne strony i różnice w specyfikacji technicznej. Wybór między Kawasaki Z1000SX 2019 a BMW S 1000 XR 2020 zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy, takich jak moc, wyposażenie elektroniczne, wygoda i cena.