Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs. BMW M 1000 RR 2021

Motocykl Kawasaki Ninja ZX-10R rocznik 2021 jest wyposażony w silnik o pojemności skokowej 998 cm³, który generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 203 KM. Maksymalny moment obrotowy tego motocykla wynosi 114.9 Nm. Silnik ten charakteryzuje się stopniem kompresji wynoszącym 13 i posiada cztery cylindry oraz cztery zawory na cylinder. Układ napędowy Ninja ZX-10R jest wyposażony w silnik typu DOHC, który zapewnia doskonałą wydajność.

Przednie zawieszenie tego modelu to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 43 mm, który można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe, które jest wyposażone w amortyzator Monoshock. Zarówno przednie, jak i tylne zawieszenie wykonane są z aluminium, co zapewnia lekkość i wytrzymałość.

Podwozie Kawasaki Ninja ZX-10R ma ramę wykonaną z aluminium, a wyprzedzenie przedniego koła wynosi 105 mm. Hamulce przednie tego motocykla są podwójne, dyskowe o średnicy 330 mm, z technologią promieniową. Wymiary opon to 120 mm szerokości i 17 cali średnicy dla przedniej opony oraz 190 mm szerokości i 17 cali średnicy dla tylnej opony. Rozstaw osi wynosi 1440 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 835 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 17 litrów.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Natomiast motocykl BMW M 1000 RR rocznik 2021 również jest wyposażony w silnik o pojemności skokowej 999 cm³, generujący moc maksymalną wynoszącą 212 KM. Maksymalny moment obrotowy tego motocykla wynosi 113 Nm. Silnik ten charakteryzuje się stopniem kompresji wynoszącym 13.5 i posiada cztery cylindry oraz cztery zawory na cylinder. Układ napędowy M 1000 RR również jest wyposażony w silnik typu DOHC.

Przednie zawieszenie tego modelu to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 45 mm, który można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe, które jest wyposażone w amortyzator Monoshock. Zarówno przednie, jak i tylne zawieszenie wykonane są z aluminium.

Podwozie BMW M 1000 RR ma ramę wykonaną z aluminium, a wyprzedzenie przedniego koła wynosi 99.8 mm. Hamulce przednie tego motocykla są podwójne, dyskowe o średnicy 320 mm, z technologią promieniową. Wymiary opon są identyczne jak w przypadku Ninja ZX-10R, czyli 120 mm szerokości i 17 cali średnicy dla przedniej opony oraz 200 mm szerokości i 17 cali średnicy dla tylnej opony. Rozstaw osi wynosi 1457 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 832 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 16.5 litra.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 wyróżnia się wysoką jakością wykonania oraz mocnymi komponentami. Posiada również żywotny i mocny silnik, który zapewnia imponującą moc. Motocykl ten oferuje również dobrą ochronę przed wiatrem dzięki dobrej aerodynamice. Ponadto, dzięki dobrze wyważonemu podwoziu i dobrej pozycji siedzącej, nawet wysocy jeźdźcy będą czuć się komfortowo. Ninja ZX-10R jest również wyposażony w wysokiej jakości pakiet elektroniki i mocne hamulce.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021 wyróżnia się gładkim wyglądem oraz mocnymi hamulcami. Posiada precyzyjne podwozie i dopracowane detale, które sprawiają radość na torze. Motocykl ten charakteryzuje się również żywotnym silnikiem i świetną krzywą momentu obrotowego. Przejście z trybu obciążenia do trybu wybiegu jest harmonijne i płynne.

Wady Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 to reakcje na zmianę obciążenia w zakresie częściowego obciążenia, nieco powolny quickshifter oraz nieco mały wyświetlacz.

Wady BMW M 1000 RR 2021 to pakiet cenowy, który może być nieprzyjazny dla klienta, ale został stworzony w celu zwiększenia sprzedaży. Ponadto, podnóżki mogłyby mieć większą przyczepność na torze, a opcja wyższego i twardszego siedzenia byłaby pożądana.