Ducati Monster 821 2017 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Przegląd - Ducati Monster 821 2017 vs Ducati Streetfighter V2 2022

Porównując motocykle Ducati Monster 821 rocznik 2017 oraz Ducati Streetfighter V2 rocznik 2022, można zauważyć wiele podobieństw, ale także pewne różnice.

Oba motocykle są wyposażone w ten sam typ silnika V o pojemności skokowej 821 cm³, co sprawia, że oba modele są równie mocne. Jednak Ducati Streetfighter V2 rocznik 2022 oferuje większą moc maksymalną wynoszącą 153 KM w porównaniu do 109 KM w Ducati Monster 821 rocznik 2017. Również maksymalny moment obrotowy w Ducati Streetfighter V2 wynosi 101.4 Nm, podczas gdy w Ducati Monster 821 jest to 87 Nm. Oba motocykle mają ten sam układ paliwowy - wstrzyknięcie, a także tę samą liczbę cylindrów - 2.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak w Ducati Monster 821 rocznik 2017 widelec jest marki Sachs, podczas gdy w Ducati Streetfighter V2 rocznik 2022 jest to widelec marki Showa. Oba motocykle mają również tylne zawieszenie typu Monoshock, z amortyzatorem marki Sachs.

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Podwozie w Ducati Monster 821 rocznik 2017 jest wykonane ze stali, natomiast w Ducati Streetfighter V2 rocznik 2022 jest to aluminium. Rama w Ducati Monster 821 jest rurowa, a w Ducati Streetfighter V2 jest to monocoque.

Oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z przodu, z czterema tłokami i technologią promieniową Monoblok, a także hamulce marki Brembo. Opony w obu modelach mają takie same wymiary - szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a tylnej 180 mm, a średnica obu opon to 17 cali.

Rozstaw osi w Ducati Monster 821 rocznik 2017 wynosi 1480 mm, podczas gdy w Ducati Streetfighter V2 rocznik 2022 jest to 1465 mm. Wysokość siedzenia w Ducati Monster 821 wynosi 785 mm, a w Ducati Streetfighter V2 - 845 mm.

Jeśli chodzi o wagę, Ducati Monster 821 rocznik 2017 ma masę suchą (z ABS) wynoszącą 179.5 kg, a mokrą (z ABS) - 205.5 kg. Natomiast Ducati Streetfighter V2 rocznik 2022 ma masę suchą (z ABS) wynoszącą 178 kg, a mokrą (z ABS) - 200 kg. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa wynoszącą odpowiednio 17.5 l i 17 l.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Podsumowując, Ducati Monster 821 rocznik 2017 ma wiele zalet, takich jak 25 lat pięknego wyglądu, mocna i harmonijna jednostka napędowa, wygodna pozycja siedząca, regulowana wysokość siedzenia, dobra jakość wykonania oraz pełny program elektroniczny. Jednak ma również pewne wady, takie jak brak regulacji widełek zawieszenia i nieco zbyt ostre hamulce.

Ducati Streetfighter V2 rocznik 2022 również ma wiele zalet, takich jak żywotny silnik V2, kompleksowy pakiet elektroniki, precyzyjnie reagujące zawieszenie w standardzie, mocne hamulce, precyzyjne prowadzenie, sportowy i elegancki wygląd oraz sportowa i dostępna pozycja siedząca. Jednak ma również pewne wady, takie jak brak wskaźnika paliwa, silnik szarpie przy niskich obrotach oraz nagrzewanie się pod fotelem kierowcy.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele do zaoferowania, ale Ducati Streetfighter V2 rocznik 2022 wydaje się być bardziej zaawansowanym modelem, oferującym większą moc i lepsze właściwości jezdne. Jednak Ducati Monster 821 rocznik 2017 ma swoje unikalne cechy, które mogą przyciągnąć pewną grupę klientów. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna Ducati Monster 821 2017 w porównaniu do Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Monster 821 2017
Ducati Streetfighter V2 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka67.5 mmskok tłoka60.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna109 KMMoc maksymalna153 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87 Nmmaksymalny moment obrotowy101.4 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.8 Stopień kompresji12.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StopnieStopnie90 Stopnie90
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa821 cm³Pojemność skokowa955 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaSachsMarkaShowa

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaSachsMarkaSachs

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyMonocoque

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,480 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od845 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)179.5 kgMasa sucha (z ABS)178 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)205.5 kgMasa mokra (z ABS)200 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 idealnie wpasowuje sie w luke miedzy podstawowym Monsterem 797 a topowym Monsterem 1200. Monster 821, z wieloma elektronicznymi gadzetami, takimi jak regulowany ABS, regulowana kontrola trakcji, tryby jazdy i kolorowy wyswietlacz TFT, jest bardziej zgodny z modelami 1200. Typowy silnik V2 z desmodromikiem pracuje poteznie, ale i bardzo harmonijnie, podwoziu brakuje opcji regulacji, zwlaszcza widelca, ale komfortowy kompromis nadal jest widoczny i odczuwalny. Wizualnie i tak nie ma na co narzekac, Monster 821 jest równiez wyraznie rozpoznawalny jako Monster i jest godnym modelem na 25-lecie Monstera, zwlaszcza w zóltym lakierze.

25 lat pieknego wygladu

mocna i harmonijna jednostka napedowa

wygodna pozycja siedzaca

regulowana wysokosc siedzenia

dobra jakosc wykonania

pelny program elektroniczny

Widelec zawieszenia bez regulacji: hamulce troche za ostre

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Wraz z modelem Streetfighter V2, Ducati zmodyfikowalo supersportowy motocykl Panigale V2 i uczynilo go odpowiednim do codziennego uzytku. Pomimo wizualnej bliskosci Streetfightera V4, ma on swój wlasny charakter, a takze ma powiewy i laski, które sprawiaja, ze zycie z nim jest troche trudne, ale w zamian interesujace. Jednak szarpiacy silnik pracujacy na niskich obrotach oczywiscie nie przeszkadza Ducatisti, zamiast tego sa zachwyceni 153 KM, które sa latwe na przepustnicy, precyzyjnie reagujacymi elementami zawieszenia, wysokiej jakosci hamulcami i kompletnym wyposazeniem elektronicznym - zapomniano tylko o wskazniku paliwa. Jednak podobnie jak wlasciwosci jezdne, Streetfighter V2 jest równiez zorientowany w góre w kierunku hiper naked bike'ów pod wzgledem cen.

zywotny silnik V2

kompleksowy pakiet elektroniki

precyzyjnie reagujace zawieszenie w standardzie

mocne hamulce

precyzyjne prowadzenie

sportowy i elegancki wyglad

sportowa i dostepna pozycja siedzaca

Brak wskaznika paliwa

Silnik szarpie przy niskich obrotach

Nagrzewanie sie pod fotelem kierowcy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Monster 821 vs Ducati Streetfighter V2

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Monster 821 2017 a motocyklem Ducati Streetfighter V2 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V2 2022 jest około 107% wyższa. W porównaniu z motocyklem Ducati Streetfighter V2 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Monster 821 2017, a konkretnie 7 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Streetfighter V2. Wynosi on 68 dni w porównaniu do 114 dni dla motocykla Ducati Monster 821. Od roku modelowego 2015 5 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Monster 821 oraz 12 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Ducati Streetfighter V2. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Monster 821 został opublikowany 27.05.2014 i jak dotąd uzbierał 12 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Streetfighter V2 opublikowany 11.11.2021 uzyskał do tej pory 59 900 wyświetleń.

Cena Ducati Monster 821

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Streetfighter V2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG