Ducati Monster 821 2017 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Loading...

Przegląd - Ducati Monster 821 2017 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motocykl Ducati Monster 821 rocznik 2017 jest wyjątkowym motocyklem, który ma wiele zalet. Przede wszystkim, posiada on 25-letnią historię pięknego wyglądu, co czyni go jednym z najbardziej rozpoznawalnych motocykli na drodze. Jednak nie jest to tylko kwestia wyglądu, gdyż Monster 821 ma również mocną i harmonijną jednostkę napędową. Silnik V o pojemności 821 cm³ generuje maksymalną moc 109 KM i moment obrotowy 87 Nm, co zapewnia dynamiczną jazdę.

Jedną z największych zalet tego motocykla jest wygodna pozycja siedząca, która pozwala na długie trasy bez zmęczenia. Dodatkowo, wysokość siedzenia jest regulowana, co umożliwia dostosowanie jej do indywidualnych preferencji motocyklisty. Ducati Monster 821 2017 cechuje się również dobrą jakością wykonania, co jest charakterystyczne dla marki Ducati.

Warto również zwrócić uwagę na pełen program elektroniczny, który jest dostępny w tym modelu. Dzięki temu motocykl jest wyposażony w zaawansowane systemy kontroli trakcji, ABS oraz różne tryby jazdy, które pozwalają na dostosowanie parametrów motocykla do różnych warunków drogowych i preferencji kierowcy.

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Natomiast Ducati Streetfighter V4 S rocznik 2020 również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, motocykl ten oferuje pakiet elektroniki na absolutnie najwyższym poziomie. Jest wyposażony w zaawansowane systemy kontroli trakcji, ABS, kontrolę startu oraz różne tryby jazdy, które zapewniają maksymalne bezpieczeństwo i optymalną wydajność.

Silnik V o pojemności 1103 cm³ generuje imponującą moc 208 KM i moment obrotowy 123 Nm, co zapewnia niesamowitą dynamikę jazdy. Motocykl ten cechuje się również bardzo zwrotnym prowadzeniem, co sprawia, że jest idealny do pokonywania zakrętów i dynamicznej jazdy.

Dodatkowo, Ducati Streetfighter V4 S oferuje zaskakująco wygodną pozycję siedzącą, nawet dla wysokich motocyklistów. Dzięki temu można cieszyć się długimi trasami bez zmęczenia. Motocykl ten posiada również mocne hamulce oraz sportowe, wysokiej jakości zawieszenie, które zapewniają doskonałą kontrolę i komfort jazdy.

Warto również zwrócić uwagę na świetną aerodynamikę tego motocykla. Dzięki temu, nawet przy dużych prędkościach, motocykl jest stabilny i zapewnia pewne prowadzenie. Dodatkowo, Ducati Streetfighter V4 S ma niezwykle atrakcyjny wygląd, który przyciąga spojrzenia i sprawia, że jest to motocykl, za którym warto się oglądać.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Ducati Monster 821 2017 posiada widelec zawieszenia bez regulacji, co może być pewnym ograniczeniem dla niektórych motocyklistów. Ponadto, hamulce tego motocykla mogą być nieco za ostre, co może wymagać pewnej przyzwyczajenia się do nich.

Natomiast Ducati Streetfighter V4 S 2020 ma pewne wady, które warto wziąć pod uwagę. Po pierwsze, motocykl ten wymaga pewnej predkości, aby poczuć się pewnie w siodle, ponieważ brakuje mu bardzo mocnego silnika z dużym momentem obrotowym. Ponadto, w ruchu miejskim i codziennym życiu, silnik ten może reagować nieco nierówno. Dodatkowo, prowadzenie przy niskich prędkościach może być niepewne. Ostatnią wadą jest silnie zmieniający się hałas silnika w zależności od prędkości i położenia klapy.

Podsumowując, zarówno Ducati Monster 821 rocznik 2017, jak i Ducati Streetfighter V4 S rocznik 2020 są doskonałymi motocyklami, które mają wiele zalet. Oba modele oferują imponującą moc, zaawansowane systemy elektroniczne oraz atrakcyjny wygląd. Decyzja, który motocykl wybrać, zależy od preferencji i potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Ducati Monster 821 2017 w porównaniu do Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Monster 821 2017
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Ducati Monster 821 2017
Ducati Monster 821 2017
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka67.5 mmskok tłoka53.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna109 KMMoc maksymalna208 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87 Nmmaksymalny moment obrotowy123 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.8 Stopień kompresji14
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StopnieStopnie90 Stopnie90
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa821 cm³Pojemność skokowa1,103 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaSachsMarkaÖhlins

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyMonocoque

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,480 mmRozstaw osi1,488 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od845 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)179.5 kgMasa sucha (z ABS)178 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)205.5 kgMasa mokra (z ABS)199 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 idealnie wpasowuje sie w luke miedzy podstawowym Monsterem 797 a topowym Monsterem 1200. Monster 821, z wieloma elektronicznymi gadzetami, takimi jak regulowany ABS, regulowana kontrola trakcji, tryby jazdy i kolorowy wyswietlacz TFT, jest bardziej zgodny z modelami 1200. Typowy silnik V2 z desmodromikiem pracuje poteznie, ale i bardzo harmonijnie, podwoziu brakuje opcji regulacji, zwlaszcza widelca, ale komfortowy kompromis nadal jest widoczny i odczuwalny. Wizualnie i tak nie ma na co narzekac, Monster 821 jest równiez wyraznie rozpoznawalny jako Monster i jest godnym modelem na 25-lecie Monstera, zwlaszcza w zóltym lakierze.

25 lat pieknego wygladu

mocna i harmonijna jednostka napedowa

wygodna pozycja siedzaca

regulowana wysokosc siedzenia

dobra jakosc wykonania

pelny program elektroniczny

Widelec zawieszenia bez regulacji: hamulce troche za ostre

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motocykl zaczerpnal wiele ze swoich sportowych korzeni z Panigale. To zachwyci fanów streetfighterów. Elektronika i osiagi silnika sa lepsze, podwozie jest radykalnie szybkie, a maszyna króluje w pojedynkach na stoppie. Ma jednak swoje szorstkie krawedzie. Wielka niespodzianka: na tej szlachetnej bestii dobrze sie siedzi i mozna nia jezdziec na dluzszych trasach!

Pakiet elektroniki na absolutnie najwyzszym poziomie

Zywotny i mocny silnik

Bardzo zwrotne prowadzenie

Zaskakujaco wygodna pozycja siedzaca nawet dla wysokich motocyklistów

Mocne hamulce

Sportowe, wysokiej jakosci zawieszenie

Swietna aerodynamika - stabilne warunki wiatrowe nawet w siodle

Wyglad, za który mozna umrzec.

Dla strachu w siodle, predkosc jest niezbedna - brak bardzo mocnego silnika z duzym momentem obrotowym

W ruchu miejskim i codziennym zyciu, nieco nierówna reakcja silnika

Niepewne prowadzenie przy niskich predkosciach

Silnie zmieniajacy sie halas silnika - w zaleznosci od predkosci i polozenia klapy.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Monster 821 vs Ducati Streetfighter V4 S

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Monster 821 2017 a motocyklem Ducati Streetfighter V4 S 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V4 S 2020 jest około 132% wyższa. W porównaniu z motocyklem Ducati Streetfighter V4 S 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Monster 821 2017, a konkretnie 7 w porównaniu do 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Streetfighter V4 S. Wynosi on 62 dni w porównaniu do 114 dni dla motocykla Ducati Monster 821. Od roku modelowego 2015 5 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Monster 821 oraz 17 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Ducati Streetfighter V4 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Monster 821 został opublikowany 27.05.2014 i jak dotąd uzbierał 12 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Streetfighter V4 S opublikowany 26.03.2020 uzyskał do tej pory 73 600 wyświetleń.

Cena Ducati Monster 821

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen