KTM 390 Duke 2015 vs. Kawasaki Z 300 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

Loading...

Przegląd - KTM 390 Duke 2015 vs Kawasaki Z 300 2015

Motocykl KTM 390 Duke rocznik 2015 i motocykl Kawasaki Z 300 rocznik 2015 to dwa popularne modele motocykli naked. Oba modele mają swoje unikalne cechy, które warto porównać.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, KTM 390 Duke 2015 jest wyposażony w silnik jednocylindrowy o pojemności skokowej 373,2 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 44 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 35 Nm. Kawasaki Z 300 2015 ma natomiast dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 296 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 39 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 27 Nm. Oba silniki mają różne charakterystyki, ale oba modele oferują wystarczającą moc do dynamicznej jazdy.

Pod względem podwozia, KTM 390 Duke 2015 ma ramę wykonaną z chromu-molibdenu, co zapewnia lekkość i wytrzymałość. Kawasaki Z 300 2015 ma natomiast ramę stalową, która również jest wytrzymała, ale może być nieco cięższa.

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Jeśli chodzi o hamulce, KTM 390 Duke 2015 ma czterotłoczkowe hamulce przednie z technologią promieniową, co zapewnia skuteczne hamowanie. Kawasaki Z 300 2015 ma hamulce przednie z podwójnym tłokiem i technologią płatka, co również zapewnia dobrą skuteczność hamowania.

Pod względem wymiarów i wagi, oba modele mają podobne rozmiary opon. KTM 390 Duke 2015 ma nieco węższe opony przednie i tylne, co może wpływać na stabilność w zakrętach. Kawasaki Z 300 2015 ma nieco szersze opony, co może zapewniać lepszą przyczepność. Oba modele mają podobny rozstaw osi, ale KTM 390 Duke 2015 ma nieco wyższe siedzenie od Kawasaki Z 300 2015. Jeśli chodzi o wagę, KTM 390 Duke 2015 jest lżejszy od Kawasaki Z 300 2015, co może wpływać na manewrowość i łatwość prowadzenia.

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

Jeśli chodzi o zalety, KTM 390 Duke 2015 ma sprzęgło antyhoppingowe, co zapewnia płynne zmiany biegów i redukcję. Ma również kompaktową geometrię, co ułatwia manewrowanie w mieście, oraz niską wagę, co wpływa na zwinność. Kawasaki Z 300 2015 ma dojrzały wygląd i wysokiej jakości wykonczenie. Posiada również wygodną pozycję siedzącą, stabilne hamulce i czytelny, kompletny kokpit. Ponadto, ma niskie zużycie paliwa, co jest korzystne dla użytkownika.

Jeśli chodzi o wady, KTM 390 Duke 2015 może być nieco wąski dla wysokich osób. Kawasaki Z 300 2015 ma bardzo dyskretny dźwięk, co może być rozczarowujące dla osób, które lubią bardziej sportowe brzmienie. Ponadto, silnik Kawasaki Z 300 2015 uruchamia się tylko na biegu jałowym, co może być nieco uciążliwe w codziennym użytkowaniu.

Podsumowując, oba modele mają swoje unikalne cechy i oferują różne zalety. KTM 390 Duke 2015 jest lżejszy, ma mocniejszy silnik i kompaktową geometrię, podczas gdy Kawasaki Z 300 2015 ma dojrzały wygląd, wygodną pozycję siedzącą i stabilne hamulce. Wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i oczekiwań użytkownika.

Specyfikacja techniczna KTM 390 Duke 2015 w porównaniu do Kawasaki Z 300 2015

KTM 390 Duke 2015
Kawasaki Z 300 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra89 mmśrednica cylindra62 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka49 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna44 KMMoc maksymalna39 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy35 Nmmaksymalny moment obrotowy27 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.6 Stopień kompresji10.6
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa373.2 cm³Pojemność skokowa296 cm³

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,367 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od785 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)139 kgMasa mokra (z ABS)170 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa11 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"I'm not a girl, not yet a woman" spiewala Britney Spears niewinnym, erotycznym glosem, próbujac wmówic calemu swiatu, ze jeszcze nie zaczela spotykac sie z Justinem Timberlake'iem fi... Cóz, w kazdym razie jest to faza przejsciowa, co 390 Duke opisuje równiez swoim charakterem. Juz nie maly Duke, ale jeszcze nie duzy Duke, 390 jest dokladnie posrodku. Nie powinienes go lekcewazyc, ale nie powinienes tez oczekiwac zbyt wiele. Jesli bedziesz o tym pamietal, bedziesz sie dobrze bawil, nawet na niezbyt szybkim torze wyscigowym. (Jednak nie powinienes miec zbyt wielu tysiecy na drodze). Prowadzi sie tak lekko jak piórko, jak motorower, ale jest juz tak mocny, jak niektóre funkowe motocykle o pojemnosci 600 cm3 z ostatnich 10 lat.

Sprzeglo antyhoppingowe

przyjemne osiagi

kompaktowa geometria

niska waga

nieco waskie dla wysokich osób

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z300 to bardzo dojrzale wygladajacy motocykl, chocby ze wzgledu na fajny design, który jest niezwykle podobny do swojej starszej siostry, Z800. Stabilny uklad hamulcowy i czytelny kokpit z analogowym obrotomierzem i wszystkimi niezbednymi funkcjami bardzo dobrze wpisuja sie w ten wizerunek. Pod wzgledem prowadzenia jest niezwykle poreczny i zabawny dzieki wadze gotowej do jazdy wynoszacej zaledwie 170 kilogramów. Silnik ujawnia swój potencjal dopiero w górnym zakresie obrotów, ale chetnie przyspiesza i zapewnia sportowy styl jazdy. Jedynie zorientowane na komfort podwozie nie do konca radzi sobie z radykalnie sportowymi wymaganiami - ale jest to calkowicie uzasadnione i zrozumiale w przypadku motocykla klasy podstawowej.

Dojrzaly wyglad

wysokiej jakosci wykonczenie

zywotny silnik

wygodna pozycja siedzaca

stabilne hamulce

czytelny, kompletny kokpit

niskie zuzycie paliwa.

Bardzo dyskretny dzwiek

korzystne elementy zawieszenia

silnik uruchamia sie tylko na biegu jalowym

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 390 Duke vs Kawasaki Z 300

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 390 Duke 2015 a motocyklem Kawasaki Z 300 2015. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 390 Duke. Wynosi on 58 dni w porównaniu z 111 dni dla motocykla Kawasaki Z 300. Od roku modelowego 2013 33 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 390 Duke oraz 5 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Kawasaki Z 300. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 390 Duke został opublikowany 12.11.2012 i jak dotąd uzbierał 26 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z 300 opublikowany 04.11.2014 uzyskał do tej pory 59 800 wyświetleń.

Cena KTM 390 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z 300

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH