Triumph Street Triple S 2018 vs. Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple S 2018 vs Triumph Trident 660 2021

Porównując motocykle Triumph Street Triple S rocznik 2018 i Triumph Trident 660 rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne cechy. Oba posiadają trzycylindrowe silniki o pojemności skokowej 660 cm³, chłodzone płynem. Jednak Street Triple S ma większą moc maksymalną wynoszącą 113 KM, podczas gdy Trident 660 ma moc maksymalną wynoszącą 81 KM. Street Triple S ma również większy maksymalny moment obrotowy wynoszący 73 Nm, podczas gdy Trident 660 ma moment obrotowy wynoszący 64 Nm.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają teleskopowe widelec upside-down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Jednak Street Triple S ma zawieszenie marki Showa zarówno z przodu, jak i z tyłu, podczas gdy Trident 660 ma zawieszenie Showa z tyłu i widelec Showa z przodu.

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Podwozie obu motocykli różni się materiałem, z którego jest wykonane. Street Triple S ma ramę aluminiową typu Twin Tube, podczas gdy Trident 660 ma ramę stalową typu Obwód.

Ważnym aspektem motocykli jest układ hamulcowy. Zarówno Street Triple S, jak i Trident 660 mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu o średnicy 310 mm i podwójne tłoki. Oba motocykle mają również hamulce marki Nissin.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS, tryby jazdy i kontrolę trakcji. Jednak Street Triple S ma również system Ride by Wire, który nie jest dostępny w Trident 660.

Wymiary i waga obu motocykli są podobne. Oba mają szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali zarówno z przodu, jak i z tyłu. Oba mają także szerokość tylnej opony 180 mm i średnicę 17 cali. Różnica występuje w rozstawie osi, gdzie Street Triple S ma rozstaw osi wynoszący 1410 mm, podczas gdy Trident 660 ma rozstaw osi wynoszący 1401 mm.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Wysokość siedzenia jest również nieznacznie różna. Street Triple S ma wysokość siedzenia od 810 mm, podczas gdy Trident 660 ma wysokość siedzenia od 805 mm.

Pojemność zbiornika paliwa jest również różna. Street Triple S ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 17,4 l, podczas gdy Trident 660 ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14 l.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Street Triple S oferuje większą moc i moment obrotowy, większy zbiornik paliwa oraz system Ride by Wire. Z kolei Trident 660 ma mocną jednostkę napędową, dobre podwozie i hamulce, bogate wyposażenie elektroniczne oraz opcjonalny quickshifter z blipperem. Warto również zauważyć, że Street Triple S ma pewne niedociągnięcia w podwoziu i wyposażeniu technicznym, podczas gdy Trident 660 ma kontrolę trakcji, która jest ogólnie bardzo defensywna.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple S 2018 w porównaniu do Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple S 2018
Triumph Trident 660 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka53.4 mmskok tłoka51.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna113 KMMoc maksymalna81 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy73 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,100 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.65 Stopień kompresji11.95
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa765 cm³Pojemność skokowa660 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałStal

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyObwód
kąt główki ramykąt główki ramy65.2 stopieńkąt główki ramy24.6 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła104.3 mmwyprzedzenie przedniego koła107.3 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica255 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
WysokośćWysokość1,060 mmWysokość1,089 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,401 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od805 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Czysta reakcja, swietny dzwiek i aktywna pozycja podczas jazdy - Street Trzycylindrowiec S oferuje komfortowe, a jednoczesnie sportowe wrazenia z jazdy. Motocykl typu naked jest niezwykle precyzyjny i zwrotny, a przy tym oferuje mnóstwo komfortu, nawet podczas dluzszych przejazdzek, podczas których mozna równiez korzystac z duzego zbiornika paliwa o pojemnosci 17,4 litra. Elektroniczne sterowanie przepustnica zapewnia precyzyjna reakcje i umozliwia ustawienie róznych trybów jazdy. Pozytywnie ocenilismy równiez stosunkowo niskie wibracje jak na trzycylindrowca i przyjemna geometrie pojazdu. W porównaniu z innymi motocyklami w tescie i jego dwoma rodzenstwami, R i RS, podwozie jest nieco luzne - ale genialny, ochryply, ryczacy trzycylindrowy dzwiek byl przekonujacy i zdecydowanie przyspieszyl bicie naszych serc!

Swietne prowadzenie

Doskonaly dzwiek

Piekny wyglad

Wygodne siedzenie

Duzy zbiornik paliwa

2 tryby jazdy

Podwozie i wyposazenie techniczne pozostawiaja wiele do zyczenia

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Mozna powiedziec, ze Trident to nowy motocykl. Triumph opracowal niezbedne skladniki na rok 2021 z najwyzsza precyzja. Bezczelny, ale nie nachalny dzwiek, latwo wchodzacy na obroty silnik i kompleksowy pakiet elektroniki, w tym quickshifter, to po prostu dobra zabawa. Niezobowiazujacy motocykl, na którym nawet doswiadczeni motocyklisci beda mieli mnóstwo radosci z jazdy.

Mocna jednostka napedowa o trzech cylindrach

zaskakujaco dobre podwozie i hamulce jak na te klase

bogate wyposazenie elektroniczne

opcjonalny quickshifter z blipperem

prosta i dostepna obsluga

Kontrola trakcji ogólnie bardzo defensywna

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple S vs Triumph Trident 660

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple S 2018 a motocyklem Triumph Trident 660 2021. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple S. Wynosi on 82 dni w porównaniu z 85 dni dla motocykla Triumph Trident 660. Od roku modelowego 2017 3 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple S oraz 20 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Triumph Trident 660. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple S został opublikowany 10.01.2017 i jak dotąd uzbierał 58 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Trident 660 opublikowany 30.10.2020 uzyskał do tej pory 76 700 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Trident 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH