Yamaha MT-125 2018 vs. Zero DS 2021

Yamaha MT-125 2018

Zero DS 2021

Przegląd - Yamaha MT-125 2018 vs Zero DS 2021

Yamaha MT-125 2018

Zero DS 2021

CUSTOMBIKE-SHOW w dniach 29.11. – 1.12.2024 r. w Bad Salzuflen

Największe w Europie targi motocykli konwertowanych

Szczegóły

MTR, Fastway, Rothewald & Co. w Louis

NAJLEPSZY WYBÓR W KORZYSTNYCH CENACH

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-125 2018 w porównaniu do Zero DS 2021

Yamaha MT-125 2018

Zero DS 2021

Yamaha MT-125 2018

Zero DS 2021

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalna	Moc maksymalna	15 KM	Moc maksymalna	69 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	3,850 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	12.4 Nm	maksymalny moment obrotowy	109 Nm
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Pas
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	Powietrze

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	100 mm	Szerokość przedniej opony	100 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	80 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	130 mm	Szerokość tylnej opony	130 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,355 mm	Rozstaw osi	1,427 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	810 mm	Wysokość siedzenia od	843 mm

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-125 2018

Jesli porównac Yamahe MT-125 z jej konkurentami z 2018 roku, szybko staje sie jasne, ze nie nadaza juz za nimi pod wzgledem wyposazenia i wygladu. Jednak pod zakurzona maska kryje sie doskonaly naked bike, który utrzymuje sportowy aspekt na najwyzszym poziomie. MT-125 jest stabilny w zakrecie i oferuje wystarczajaco duzo sily, aby wyprzedzic konkurencje. Jego geometria jest równiez bardzo zachecajaca i daje poczucie bycia na znacznie mocniejszym naked bike'u. Tak wiec MT-125 dal rade - nawet cztery lata po premierze nadal znajduje sie w czolówce klasy naked bike A1.

mocny silnik

dojrzala geometria

stabilne prowadzenie

dobre dla wysokich osób

Przestarzala optyka

hamulec