KTM 890 Duke R 2020 vs. Yamaha MT-09 SP 2019

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Loading...

Przegląd - KTM 890 Duke R 2020 vs Yamaha MT-09 SP 2019

Motocykl KTM 890 Duke R rocznik 2020 i Yamaha MT-09 SP rocznik 2019 to dwa wspaniałe motocykle typu naked, które oferują wiele zalet dla swoich użytkowników.

KTM 890 Duke R 2020 ma wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Przede wszystkim posiada świetny pakiet elektroniki, który obejmuje systemy wspomagające takie jak ABS, tryby jazdy i kontrola trakcji. Ponadto, motocykl ten posiada wysokiej jakości hamulce, które zapewniają doskonałą kontrolę podczas hamowania. Regulowane podwozie pozwala na dostosowanie ustawień do indywidualnych preferencji, co z pewnością przyciągnie do siebie wielu motocyklistów. Silnik o pojemności 890 cm³ jest nie tylko mocny, ale również wytrzymały. KTM 890 Duke R 2020 oferuje również zabawne prowadzenie, co sprawia, że jazda tym motocyklem jest prawdziwą przyjemnością.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-09 SP 2019 również posiada wiele zalet, które przyciągają uwagę. Przede wszystkim, motocykl ten ma niesamowicie mocny trzycylindrowy silnik o pojemności 847 cm³, który zapewnia imponującą moc. Dobre hamulce gwarantują skuteczne hamowanie w każdej sytuacji. Sportowa i wygodna pozycja siedząca sprawia, że jazda tym motocyklem jest komfortowa, zarówno na krótkich, jak i długich trasach. Yamaha MT-09 SP 2019 posiada również systemy wspomagające takie jak ABS, kontrola trakcji i asystent zmiany biegów, które poprawiają bezpieczeństwo i wygodę jazdy.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. KTM 890 Duke R 2020 ma lekko nerwowe tendencje, co wymaga luźnej pozycji siedzącej, aby móc cieszyć się pełnym potencjałem tego motocykla. Yamaha MT-09 SP 2019 ma wysokie siodło, co może być nieco niewygodne dla niektórych motocyklistów. Ponadto, asystent zmiany biegów w tym modelu działa tylko do zmiany biegu na wyższy, co może być uciążliwe dla niektórych użytkowników. Deska rozdzielcza wersji SP nie wyróżnia się zbytnio od wersji podstawowej, co może być rozczarowujące dla niektórych motocyklistów.

Podsumowując, zarówno KTM 890 Duke R 2020, jak i Yamaha MT-09 SP 2019 są wspaniałymi motocyklami typu naked, które oferują wiele zalet dla swoich użytkowników. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna KTM 890 Duke R 2020 w porównaniu do Yamaha MT-09 SP 2019

KTM 890 Duke R 2020
Yamaha MT-09 SP 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka59.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna121 KMMoc maksymalna115 KM
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa890 cm³Pojemność skokowa847 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
skokskok140 mmskok137 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaWPMarkaÖhlins
skokskok150 mmskok142 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65.7 stopieńkąt główki ramy66 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,500 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od834 mmWysokość siedzenia od820 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R wyglada na zabawny, poreczny, ale z wysokiej jakosci wyposazeniem. Silnik i masa przypominaja znacznie mniejsze motocykle. Silnik latwo wchodzi na obroty i jest bezposredni na przepustnicy. Motocykl skreca w poreczny sposób i jezdzi lekko. Jednak uklad hamulcowy i pakiet elektroniki naleza do wyzszej ligi. 890 Duke jest wiec szybkim i fajnym motocyklem na wiejskie drogi i tory wyscigowe.

Swietny pakiet elektroniki

wysokiej jakosci hamulce

wszechstronnie regulowane podwozie

zywotny silnik

zabawne prowadzenie

Lekko nerwowe tendencje - wymagana luzna pozycja siedzaca

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 to udoskonalenie i tak juz bardzo dobrego naked bike'a klasy sredniej. Dzieki lepszym komponentom zawieszenia Öhlins i Kayaba, ladniejszemu lakierowi i slusznie wyzszej cenie, wersja SP jest zdecydowanie najbardziej sportowym wyborem w gamie Yamaha MT-09. Brutalne przyspieszenie silnika nie pozwala na komfortowe jezdziec MT-09 SP, ale w "Special" nie jest to konieczne - zabawa jest wyraznie na pierwszym planie!

Niesamowicie mocny trzycylindrowy silnik

dobre hamulce

sportowa i wygodna pozycja siedzaca

ABS

kontrola trakcji

asystent zmiany biegów

Wysokie siodlo

asystent zmiany biegów tylko do zmiany biegu na wyzszy

deska rozdzielcza nie wyróznia sie zbytnio od wersji podstawowej

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Duke R vs Yamaha MT-09 SP

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Duke R 2020 a motocyklem Yamaha MT-09 SP 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Duke R 2020 jest około 4% wyższa. KTM 890 Duke R 2020 doświadcza spadku wartości w wysokości 540 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 4 280 PLN w przypadku motocykla Yamaha MT-09 SP 2019. W porównaniu do motocykla Yamaha MT-09 SP 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 890 Duke R 2020, a dokładnie 18 w porównaniu do 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09 SP. Wynosi on 57 dni w porównaniu do 76 dni dla motocykla KTM 890 Duke R. Od roku modelowego 2020 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Duke R oraz 29 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Yamaha MT-09 SP. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Duke R został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 126 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 SP opublikowany 06.11.2017 uzyskał do tej pory 49 000 wyświetleń.

Cena KTM 890 Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG