KTM 890 Duke 2021 vs. KTM 890 Adventure 2022
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Adventure 2022
Przegląd - KTM 890 Duke 2021 vs KTM 890 Adventure 2022
KTM 890 Duke 2021 to motocykl naked o imponujących osiągach. Jego silnik o pojemności 889 cm³ generuje maksymalną moc wynoszącą 115 KM oraz moment obrotowy sięgający 92 Nm. Dzięki temu, motocykl ten zapewnia dynamiczną jazdę i świetne przyspieszenie. Silnik jest chłodzony płynem, a układ paliwowy oparty jest na wstrzyknięciu. KTM 890 Duke 2021 posiada również elektryczny starter oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.
W zakresie zawieszenia, motocykl ten jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down WP o średnicy 43 mm z przodu oraz ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock WP o skoku 150 mm z tyłu. Dzięki temu, KTM 890 Duke 2021 zapewnia stabilność i komfort jazdy zarówno na prostych odcinkach, jak i w zakrętach. Rama motocykla wykonana jest z chromu-molibdenu, co gwarantuje jej wytrzymałość. W zakresie hamulców, KTM 890 Duke 2021 posiada podwójny dysk o średnicy 300 mm z przodu, z czterema tłokami i technologią promieniową.
KTM 890 Duke 2021
Motocykl ten jest również wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, kontrola trakcji czy anti-wheelie. Dzięki temu, jazda staje się bardziej bezpieczna i kontrolowana. KTM 890 Duke 2021 ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali, a szerokość tylnej opony wynoszącą 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi tego motocykla wynosi 1476 mm, a wysokość siedzenia 820 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 14 litrów.
KTM 890 Adventure 2022 to motocykl enduro, który oferuje nie tylko świetne osiągi, ale także doskonałą trwałość i wygodę. Silnik tego motocykla jest identyczny jak w przypadku KTM 890 Duke 2021, jednak jego moc maksymalna wynosi 105 KM, a moment obrotowy 100 Nm. Układ zawieszenia został znacznie ulepszony w porównaniu do poprzednich modeli. KTM 890 Adventure 2022 posiada widelec teleskopowy Upside-Down WP o średnicy 48 mm z przodu oraz ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock WP o skoku 200 mm z tyłu. Dzięki temu, motocykl ten jest w stanie poradzić sobie na trudnym terenie i zapewnić komfortową jazdę.
KTM 890 Adventure 2022
Podobnie jak KTM 890 Duke 2021, KTM 890 Adventure 2022 posiada wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy czy kontrola trakcji. Motocykl ten ma jednak większą pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 20 litrów, co pozwala na dłuższe podróże bez konieczności częstego tankowania. KTM 890 Adventure 2022 ma również większe koła, z przodu o szerokości 90 mm i średnicy 21 cali, a z tyłu o szerokości 150 mm i średnicy 18 cali. Rozstaw osi tego motocykla wynosi 1528 mm, a wysokość siedzenia 850 mm.
Podsumowując, KTM 890 Duke 2021 to motocykl naked o imponujących osiągach, zwawym prowadzeniu i pakiecie elektroniki. Natomiast KTM 890 Adventure 2022 to motocykl enduro, który oferuje sprawdzony silnik, ulepszone podwozie i wygodniejsze siedzenie. Oba motocykle mają wiele zalet, jednak KTM 890 Duke 2021 wyróżnia się zwartą konstrukcją i dodatkowymi funkcjami, takimi jak quickshifter. Z kolei KTM 890 Adventure 2022 jest bardziej przystosowany do jazdy w trudnym terenie, posiada większą pojemność zbiornika paliwa i został wyprodukowany w Austrii. Warto zwrócić uwagę na wady tych motocykli, takie jak dodatkowa opłata za quickshifter w przypadku KTM 890 Duke 2021 czy brak regulacji przedniej szyby i dodatkowe opłaty za wiele przydatnych dodatków w przypadku KTM 890 Adventure 2022.
Specyfikacja techniczna KTM 890 Duke 2021 w porównaniu do KTM 890 Adventure 2022
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
KTM 890 Duke 2021
Juz poprzednik, 790 Duke, udowodnil, ze KTM wie, jak zbudowac sredniej klasy naked bike na droge. Nowy 890 niesie pochodnie z nadeta klatka piersiowa i po raz kolejny zasluguje na swój przydomek skalpela. Latwo wchodzi w zakrety z pewna nerwowoscia, która mozna interpretowac jako dziki charakter. Wyposazenie jest prawie kompletne - ale tylko prawie. Dlaczego trzeba doplacac za quickshifter, skoro w poprzednim modelu byl on montowany w standardzie? Tym bardziej irytujace jest to, ze funkcja bezsprzeglowej zmiany biegów w góre i w dól jest gladka jak maslo i tak naprawde nie chcesz sie bez niej obejsc.
KTM 890 Adventure 2022
To wciaz jeden z najbardziej sportowych turystycznych enduro na rynku. Prawie zaden inny motocykl klasy sredniej z 21-calowym przednim kolem nie jest tak szybki, twardy i precyzyjny jak KTM. W wersji na rok 2023 otrzymal on zmodyfikowane i teraz równiez regulowane podwozie, które nadal pasuje do jego sportowego charakteru, ale zapewnia nieco wiekszy komfort w siodle. Silnik mozna teraz zdecydowanie okreslic jako dojrzaly. Dzieki mocnemu charakterowi, czystej reakcji i prawie zerowym wibracjom, silnik z Mattighofen ma wielu fanów. Wraz z aktualizacja modelu w KTM pojawila sie nowa elektronika. ABS i kontrola trakcji dzialaja teraz jeszcze bardziej precyzyjnie i sa lepiej strojone do trybów jazdy. Nowy 5-calowy wyswietlacz zapewnia doskonaly przeglad sytuacji przez caly czas.
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Duke vs KTM 890 Adventure
Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Duke 2021 a motocyklem KTM 890 Adventure 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Adventure 2022 jest około 17% wyższa. KTM 890 Duke 2021 doświadcza spadku wartości w wysokości 1 870 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 010 PLN w przypadku motocykla KTM 890 Adventure 2022. W porównaniu z motocyklem KTM 890 Adventure 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 890 Duke 2021, a konkretnie 22 w porównaniu do 30. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Duke. Wynosi on 78 dni w porównaniu z 112 dni dla motocykla KTM 890 Adventure. Od roku modelowego 2021 11 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Duke oraz 16 od roku modelowego 2021 na temat motocykla KTM 890 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Duke został opublikowany 19.01.2021 i jak dotąd uzbierał 37 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Adventure opublikowany 22.10.2020 uzyskał do tej pory 59 500 wyświetleń.
