KTM 390 Adventure 2021 vs. BMW G 310 GS 2018

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

Loading...

Przegląd - KTM 390 Adventure 2021 vs BMW G 310 GS 2018

Motocykl KTM 390 Adventure rocznik 2021 i motocykl BMW G 310 GS rocznik 2018 to dwa popularne modele enduro, które oferują wiele podobnych cech, ale różnią się również w niektórych aspektach.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, KTM 390 Adventure 2021 ma większą pojemność skokową silnika (373.2 cm³) w porównaniu do BMW G 310 GS 2018 (313 cm³). KTM ma również większą moc maksymalną (44 KM) i maksymalny moment obrotowy (37 Nm) w porównaniu do BMW (34 KM i 28 Nm). Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy typu Upside-Down z przodu. Jednak KTM ma większy skok przedniego zawieszenia (170 mm) w porównaniu do BMW (180 mm). Jeśli chodzi o tylny amortyzator, zarówno KTM, jak i BMW mają ten sam skok (177 mm).

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Podwozie obu motocykli różni się również. KTM 390 Adventure ma ramę chromo-molibdenową, podczas gdy BMW G 310 GS ma stalową ramę. Oba motocykle mają podobny kąt główki ramy (63.5 stopnia).

Jeśli chodzi o hamulce, zarówno KTM, jak i BMW mają pojedynczy dysk hamulcowy z przodu.

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, KTM 390 Adventure ma ABS oraz ABS na zakrętach, podczas gdy BMW G 310 GS ma tylko ABS.

Wymiary i waga obu motocykli są również różne. KTM ma większą średnicę przedniej opony (19 cali) w porównaniu do BMW (19 cali), ale BMW ma szerszą tylną oponę (150 mm) w porównaniu do KTM (130 mm). Rozstaw osi KTM wynosi 1430 mm, podczas gdy BMW ma rozstaw osi 1420 mm. Wysokość siedzenia KTM wynosi 855 mm, a BMW 835 mm. KTM ma również większą pojemność zbiornika paliwa (14.5 l) w porównaniu do BMW (11 l).

Podsumowując, KTM 390 Adventure 2021 ma większą moc i pojemność silnika, większy skok przedniego zawieszenia i większą pojemność zbiornika paliwa. Z drugiej strony, BMW G 310 GS 2018 oferuje wygodną pozycję do jazdy, niską wagę, wysoką jakość wykonania i przyjazną dla początkujących reakcję na gaz. Wadą KTM jest mniejszy skok zawieszenia i niższy prześwit, podczas gdy wadą BMW jest niska wydajność, zwłaszcza przy wyższych prędkościach, oraz wysoka cena.

Specyfikacja techniczna KTM 390 Adventure 2021 w porównaniu do BMW G 310 GS 2018

KTM 390 Adventure 2021
BMW G 310 GS 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra89 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna44 KMMoc maksymalna34 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy37 Nmmaksymalny moment obrotowy28 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.6 Stopień kompresji10.6
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa373.2 cm³Pojemność skokowa313 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok170 mmskok180 mm

Tylne zawieszenie

mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatorabezpośredni
skokskok177 mmskok180 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy63.5 stopieńkąt główki ramy63.3 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica230 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętachSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,430 mmRozstaw osi1,420 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od855 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.5 lPojemność zbiornika paliwa11 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Wyposazenie i wymiary 390 Adventure pokazuja, ze KTM w zadnym wypadku nie postawil tu na kola malego, odchudzonego turystycznego enduro, ale (w pelni) wartosciowy motocykl nadajacy sie do prawa jazdy kategorii A2, który sprawi (od)poczatkujacym tyle samo przyjemnosci, co tym, którzy szukaja motocykla do codziennego uzytku i moga obejsc sie bez duzej mocy. Sportowy KTM zabierze Cie wszedzie, a dzieki swojej zwinnosci daje mnóstwo frajdy na kretych drogach.

Bogate wyposazenie

mocny silnik

opcjonalna przekladnia quickshifter

zwinnosc

Mniejszy skok zawieszenia i nizszy przeswit

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

BMW to swietny, prosty i bardzo przytulny motocykl klasy podstawowej dla zadnych przygód codziennych kierowców. Bardzo dobrze sprawdza sie zarówno podczas dojazdów do pracy, jak i jednodniowych wycieczek. Moc jest jednak dosc niska. Z 34 KM jest bardzo przyjazny dla poczatkujacych, ale szybko chcialoby sie wiecej mocy. Zwlaszcza przy cenie wynoszacej okolo 6000 euro mozna miec watpliwosci, czy poradzisz sobie finansowo z tak szybka zmiana motocykla, czy tez powinienes od razu wybrac mocniejszy motocykl w klasie A2.

Wygodna pozycja do jazdy

niska waga

wysoka jakosc wykonania

przyjazna dla poczatkujacych reakcja na gaz

mozliwosc jazdy w latwym terenie

Niska wydajnosc, zwlaszcza przy wyzszych predkosciach

wysoka cena

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 390 Adventure vs BMW G 310 GS

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 390 Adventure 2021 a motocyklem BMW G 310 GS 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 390 Adventure 2021 jest około 30% wyższa. W porównaniu do motocykla BMW G 310 GS 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 390 Adventure 2021, a dokładnie 15 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 390 Adventure. Wynosi on 91 dni w porównaniu z 98 dni dla motocykla BMW G 310 GS. Od roku modelowego 2020 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 390 Adventure oraz 16 od roku modelowego 2017 na temat motocykla BMW G 310 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 390 Adventure został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 106 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW G 310 GS opublikowany 10.11.2016 uzyskał do tej pory 84 300 wyświetleń.

Cena KTM 390 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW G 310 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG