Suzuki SV 650 2017 vs. Triumph Street Triple 675 R 2016

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Loading...

Przegląd - Suzuki SV 650 2017 vs Triumph Street Triple 675 R 2016

Motocykl Suzuki SV 650 rocznik 2017 i motocykl Triumph Street Triple 675 R rocznik 2016 to dwa popularne modele motocykli typu naked. Oba modele mają swoje unikalne cechy i oferują różne zalety i wady.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Suzuki SV 650 2017 jest wyposażony w silnik typu V o mocy maksymalnej 76 KM i maksymalnym momencie obrotowym 64 Nm. Posiada również dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 645 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie mają podwójny tłok. Wymiary i waga obejmują szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1445 mm, wysokość siedzenia od 785 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 13,8 l.

Z kolei Triumph Street Triple 675 R 2016 jest wyposażony w silnik typu W kolejce o mocy maksymalnej 106 KM i maksymalnym momencie obrotowym 68 Nm. Posiada trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 675 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a typ ramy to Twin Tube. Hamulce przednie mają cztery tłoki. Wymiary i waga obejmują szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1410 mm, wysokość siedzenia od 800 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 17,4 l.

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017 ma wiele zalet. Jego silnik jest płynny, co zapewnia przyjemne doświadczenie podczas jazdy. Motocykl jest również znany z zabawnego prowadzenia się i świetnego podwozia, co przekłada się na dobrą stabilność i manewrowość na drodze.

Z drugiej strony, Triumph Street Triple 675 R 2016 ma wiele zalet. Jego silnik jest łatwy wchodzący na obroty i ma charakterystyczne brzmienie, które przypomina tyrolską muzykę. Motocykl jest niezwykle zwrotny i ma niską masę, co pozwala na dynamiczną jazdę. Wygląd motocykla jest również wyjątkowy i przyciąga uwagę. Dodatkowo, regulowane zawieszenie i dobre hamulce zapewniają dodatkowe poczucie kontroli i bezpieczeństwa.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Należy jednak zauważyć, że Suzuki SV 650 2017 ma pewne wady. Jedną z nich jest zbyt słaby hamulec, co może być uciążliwe w sytuacjach wymagających nagłego hamowania.

Z kolei Triumph Street Triple 675 R 2016 ma jedną wadę, a mianowicie nieco głośny wydech na dłuższą metę, co może być uciążliwe dla niektórych użytkowników.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i oferują różne zalety i wady. Wybór między nimi zależy od preferencji i oczekiwań użytkownika. Suzuki SV 650 2017 jest idealny dla tych, którzy cenią płynność silnika i świetne prowadzenie, podczas gdy Triumph Street Triple 675 R 2016 jest doskonały dla tych, którzy szukają mocniejszego silnika, zwrotności i wyjątkowego wyglądu.

Specyfikacja techniczna Suzuki SV 650 2017 w porównaniu do Triumph Street Triple 675 R 2016

Suzuki SV 650 2017
Triumph Street Triple 675 R 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka62.6 mmskok tłoka52.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna76 KMMoc maksymalna106 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,850 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,100 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,750 obr./min
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa645 cm³Pojemność skokowa675 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,130 mmDługość2,055 mm
SzerokośćSzerokość760 mmSzerokość740 mm
WysokośćWysokość1,080 mmWysokość1,060 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od800 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.8 lPojemność zbiornika paliwa17.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 towarzyszy dluga historia sukcesów, które z pewnoscia beda kontynuowane przez dlugi czas. Jego plynna V2 imponuje bardzo lagodna reakcja i duzym momentem obrotowym. Kompaktowe wymiary sprawiaja, ze motocykl wyglada bardzo kompaktowo. Bedzie to bardzo dobre rozwiazanie dla poczatkujacych. Podwozie równiez zdobywa punkty dzieki zabawnemu prowadzeniu. Niestety, efekt hamowania nie jest na poziomie, jakiego mozna oczekiwac od tak mocnego pojazdu.

Plynny silnik

zabawne prowadzenie

swietne podwozie

Zbyt slaby hamulec

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Tripel R jest znany jako niezwykle latwo wchodzacy na obroty naked bike, który daje mnóstwo frajdy na wiejskich drogach. Ale maly R-Streety swietnie radzi sobie równiez na torze wyscigowym i nie irytuje gabczastym podwoziem ani zbyt mala moca. Nawet uklad hamulcowy z dwiema 310-milimetrowymi tarczami i radialnie zamontowanymi czterotloczkowymi zaciskami Nissin z przodu jest tak mocny, jak mozna oczekiwac od bardzo, bardzo sportowego motocykla, który jest równiez uzywany w duzej mierze na wiejskich drogach lub w codziennej jezdzie.

Latwo wchodzacy na obroty silnik o tyrolskim brzmieniu

niezwykle zwrotne prowadzenie

niska masa

wyjatkowy wyglad

regulowane zawieszenie

dobre hamulce

nieco glosny wydech na dluzsza mete

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki SV 650 vs Triumph Street Triple 675 R

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki SV 650 2017 a motocyklem Triumph Street Triple 675 R 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Street Triple 675 R 2016 jest około 21% wyższa. W porównaniu do motocykla Triumph Street Triple 675 R 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Suzuki SV 650 2017, a dokładnie 6 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 675 R. Wynosi on 85 dni w porównaniu do 112 dni dla motocykla Suzuki SV 650. Od roku modelowego 2005 25 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki SV 650 oraz 16 od roku modelowego 2009 na temat motocykla Triumph Street Triple 675 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki SV 650 został opublikowany 26.09.2008 i jak dotąd uzbierał 14 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Triple 675 R opublikowany 20.07.2008 uzyskał do tej pory 13 000 wyświetleń.

Cena Suzuki SV 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG