KTM 890 Adventure 2022 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

KTM 890 Adventure 2022 i Ducati Multistrada V2 S 2022 to dwa popularne motocykle enduro, które mają wiele cech wspólnych, ale także różnice, które warto zauważyć.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, KTM 890 Adventure jest wyposażony w silnik o pojemności 889 cm³, generujący moc maksymalną 105 KM i moment obrotowy 100 Nm. Zawieszenie przednie i tylne o skoku 200 mm zapewniają doskonałą wydajność na trudnym terenie. Rama wykonana z chromu-molibdenu jest wytrzymała i lekka. Motocykl ma również zaawansowane systemy wspomagające, takie jak ABS, kontrola trakcji i tryby jazdy. Wadą KTM 890 Adventure jest brak regulacji przedniej szyby, a także zbyt mały skok zawieszenia na trudny teren.

KTM 890 Adventure 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022 również oferuje imponujące osiągi. Silnik o pojemności 937 cm³ generuje moc maksymalną 113 KM i moment obrotowy 94 Nm. Motocykl ma również zawieszenie przednie i tylne o skoku 170 mm, które zapewniają dobrą wydajność na różnych nawierzchniach. Rama stalowa jest solidna i trwała. Ducati Multistrada V2 S 2022 ma również zaawansowane systemy wspomagające, takie jak ABS, kontrola trakcji i zawieszenie regulowane elektronicznie. Wadą tego motocykla jest to, że silnik może szarpać przy niskich obrotach, a skrzynia biegów nie zawsze przelacza się czysto na niższych biegach.

KTM 890 Adventure 2022 ma kilka zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim silnik jest sprawdzony i doskonały, zapewniając dużą moc i moment obrotowy. Motocykl jest stosunkowo lekki, co przekłada się na lepszą manewrowość. Podwozie zostało ulepszone, co poprawia komfort jazdy. Wygodne siedzenie jest dodatkowym atutem. KTM 890 Adventure 2022 oferuje również kombinację trybów jazdy i ustawień ABS, co pozwala dostosować motocykl do różnych warunków drogowych. Quickshifter działa doskonale, co ułatwia zmianę biegów. Warto również zauważyć, że motocykl jest produkowany w Austrii, co może być dodatkowym atutem dla niektórych klientów. Wadą KTM 890 Adventure 2022 jest brak regulacji przedniej szyby, co może utrudniać dostosowanie jej do indywidualnych preferencji. Ponadto, skok zawieszenia może być zbyt mały na trudny teren. Wiele przydatnych dodatków jest dostępnych za dodatkową opłatą.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022 również ma wiele zalet. Silnik jest bardzo zwrotny od 6000 obr/min, co zapewnia dynamiczną jazdę. Podwozie jest wszechstronne i półaktywne, co poprawia wydajność na różnych nawierzchniach. Hamulce są dobrze kontrolowane, co daje pewność podczas hamowania. Pozycja jazdy jest sportowa, ale jednocześnie wygodna, co sprawia, że motocykl nadaje się zarówno dla osób o większym, jak i mniejszym wzroście. Bogate wyposażenie standardowe, takie jak quickshifter i kontrola trakcji, jest dodatkowym atutem. Motocykl oferuje również dobrą ochronę przed wiatrem z prostą regulacją. Warto również zauważyć, że jest wygodny dla pasażerów. Wadą Ducati Multistrada V2 S 2022 jest to, że silnik może szarpać przy niskich obrotach, co może być niekomfortowe. Skrzynia biegów nie zawsze przelacza się czysto na niższych biegach, co może utrudniać płynność jazdy. Quickshifter również nie jest idealny i może wymagać pewnej poprawki.

Podsumowując, zarówno KTM 890 Adventure 2022, jak i Ducati Multistrada V2 S 2022 są imponującymi motocyklami enduro, które mają wiele do zaoferowania. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.