Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs. Triumph Street Cup 2017

Porównując motocykle Husqvarna Vitpilen 701 2018 i Triumph Street Cup 2017, można zauważyć wiele różnic w ich specyfikacji technicznej.

Husqvarna Vitpilen 701 2018 jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej 75 KM i maksymalnym momencie obrotowym 72 Nm. Jest to jednocylindrowy silnik o pojemności skokowej 693 cm³, chłodzony płynem i z wstrzyknięciem paliwa. Ma również widelec teleskopowy Upside-Down WP na przednim zawieszeniu i wahacz WP na tylnym zawieszeniu. Rama tego motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu, a hamulce przednie mają pojedynczy dysk o średnicy 320 mm i cztery tłoki Brembo. Husqvarna Vitpilen 701 2018 jest wyposażony w system ABS i ma szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1434 mm, wysokość siedzenia od 830 mm i pojemność zbiornika paliwa 12 l.

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Z drugiej strony, Triumph Street Cup 2017 ma silnik o mocy maksymalnej 55 KM i maksymalnym momencie obrotowym 80 Nm. Jest to dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 900 cm³, również chłodzony płynem i z wstrzyknięciem paliwa. Przednie zawieszenie tego motocykla to widelec teleskopowy Kayaba, a tylne zawieszenie to wahacz Kayaba. Rama jest wykonana ze stali, a hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 310 mm i podwójny tłok Nissin. Triumph Street Cup 2017 również jest wyposażony w system ABS i ma szerokość przedniej opony 100 mm, średnicę 18 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1435 mm, wysokość siedzenia od 780 mm i pojemność zbiornika paliwa 12 l.

Husqvarna Vitpilen 701 2018 wyróżnia się fantastycznym designem, mocnym silnikiem, szybką zmianą biegów z funkcją blipper, kompetentnym podwoziem, sportową pozycją podczas jazdy i niską wagą. Natomiast Triumph Street Cup 2017 zachwyca oszałamiającym wyglądem, wysokim momentem obrotowym i bardzo elastycznym silnikiem oraz sportową, ale wygodną pozycją jazdy.

Triumph Street Cup 2017

Jednak Husqvarna Vitpilen 701 2018 ma również pewne wady, takie jak niewygodna pozycja siedząca, konieczność jazdy powyżej 3000 obr/min oraz prawdopodobnie niewygodne podczas długich podróży. Z kolei Triumph Street Cup 2017 ma jedną wadę, a mianowicie elektronika nie pamięta, że kontrola trakcji została wyłączona po wyłączeniu zapłonu.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i wady. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb konkretnego motocyklisty.