BMW F 900 R 2021 vs. KTM 890 Duke 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Przegląd - BMW F 900 R 2021 vs KTM 890 Duke 2021

Porównując motocykle BMW F 900 R rocznik 2021 i KTM 890 Duke rocznik 2021, można zauważyć kilka różnic i podobieństw.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają podobne silniki i układy napędowe. Oba posiadają dwucylindrowe silniki chłodzone płynem o pojemności skokowej około 900 cm³. Moc maksymalna BMW F 900 R wynosi 105 KM, podczas gdy KTM 890 Duke ma nieco większą moc - 115 KM. Oba motocykle mają również podobny maksymalny moment obrotowy wynoszący 92 Nm.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Oba również oferują regulację obciążenia wstępnego, co pozwala na dostosowanie zawieszenia do preferencji kierowcy.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Pod względem hamulców przednich, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe, jednak średnica tarcz hamulcowych w BMW F 900 R wynosi 320 mm, podczas gdy w KTM 890 Duke jest to 300 mm. Oba motocykle posiadają również technologię hamowania promieniowego.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS i tryby jazdy. KTM 890 Duke oferuje również ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, kontrolę trakcji i Anti-wheelie. BMW F 900 R ma natomiast kontrolę antypoślizgową.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED i wyświetlacz TFT. KTM 890 Duke oferuje również łączność, co może być dodatkowym udogodnieniem.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Jednak rozstaw osi BMW F 900 R wynosi 1518 mm, podczas gdy KTM 890 Duke ma nieco krótszy rozstaw osi - 1476 mm. Wysokość siedzenia BMW F 900 R wynosi 815 mm, podczas gdy KTM 890 Duke ma nieco wyższe siedzenie - 820 mm. Pojemność zbiornika paliwa w BMW F 900 R wynosi 13 litrów, podczas gdy w KTM 890 Duke jest to 14 litrów.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Przechodząc do zalet i wad poszczególnych motocykli, BMW F 900 R ma swietny kokpit i funkcjonalną łączność, a także szeroki zakres wyposażenia i opcji konfiguracji. Motocykl oferuje wygodną pozycję siedzącą i dostępne są opcje niskiego i wysokiego siedzenia. Zawieszenie BMW F 900 R umożliwia szeroki zakres użytkowania - jest wygodne, ale także bezpośrednie i precyzyjne. Wadami BMW F 900 R są nieco toporny drążek zmiany biegów, nierówna praca silnika i słaba osłona przeciwbryzgowa z tyłu.

KTM 890 Duke ma zalety takie jak zwawy silnik, zwawe prowadzenie, gładka skrzynia biegów i pakiet elektroniki. Motocykl jest również odpowiedni do jazdy po wiejskich drogach. Wadą KTM 890 Duke jest dodatkowa opłata za quickshifter.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej, ale różnią się nieco w zakresie mocy, rozmiarów i opcji wyposażenia. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna BMW F 900 R 2021 w porównaniu do KTM 890 Duke 2021

BMW F 900 R 2021
KTM 890 Duke 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra86 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy92 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.1 Stopień kompresji13.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieSucha miska olejowaSmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa895 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok135 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok142 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy60.5 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła114.3 mmwyprzedzenie przedniego koła99 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdySystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,518 mmRozstaw osi1,476 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od820 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R to pelnoprawny motocykl. 895 cm3, 105 KM i 92 Nm pachna wszechstronnoscia. F 900 R w pelni spelnia te obietnice. Motocykl wraz z elektronika i podzespolami spisuje sie swietnie w kazdej sytuacji. Jednak centralny punkt wszystkiego, czyli silnik i skrzynia biegów, nie blyszczy w blasku premium.

Swietny kokpit i funkcjonalna lacznosc

Rozbudowana elektronika moze byc obslugiwana logicznie

Bardzo dostepne, ale nadal bardzo swobodne prowadzenie

Motocykl jezdzi w sposób konserwatywny i powsciagliwy, ale takze dziki i sportowy, gdy jest to wymagane

Wygodna pozycja siedzaca

Szeroki zakres wyposazenia i opcji konfiguracji

Dostepne opcje niskiego i wysokiego siedzenia

Zawieszenie umozliwia szeroki zakres uzytkowania - wygodne, ale takze bezposrednie i precyzyjne

Drazek zmiany biegów troche toporny - z quickshifterem i bez

silnik pracuje troche nierówno i na górze jest nierówny

slaba oslona przeciwbryzgowa z tylu

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Juz poprzednik, 790 Duke, udowodnil, ze KTM wie, jak zbudowac sredniej klasy naked bike na droge. Nowy 890 niesie pochodnie z nadeta klatka piersiowa i po raz kolejny zasluguje na swój przydomek skalpela. Latwo wchodzi w zakrety z pewna nerwowoscia, która mozna interpretowac jako dziki charakter. Wyposazenie jest prawie kompletne - ale tylko prawie. Dlaczego trzeba doplacac za quickshifter, skoro w poprzednim modelu byl on montowany w standardzie? Tym bardziej irytujace jest to, ze funkcja bezsprzeglowej zmiany biegów w góre i w dól jest gladka jak maslo i tak naprawde nie chcesz sie bez niej obejsc.

zwawy silnik

zwawe prowadzenie

gladka jak maslo skrzynia biegów

pakiet elektroniki

nie sprawia, ze tesknisz za wersja R na wiejskiej drodze

Quickshifter za dodatkowa oplata

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 900 R vs KTM 890 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem BMW F 900 R 2021 a motocyklem KTM 890 Duke 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Duke 2021 jest około 3% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW F 900 R 2021 wynosi 1 920 PLN po pierwszym roku oraz 3 170 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 870 PLN oraz 5 480 PLN dla motocykla KTM 890 Duke 2021. W porównaniu z motocyklem KTM 890 Duke 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW F 900 R 2021, a konkretnie 17 w porównaniu do 22. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW F 900 R. Wynosi on 67 dni w porównaniu z 78 dni dla motocykla KTM 890 Duke. Od roku modelowego 2020 24 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW F 900 R oraz 11 od roku modelowego 2021 na temat motocykla KTM 890 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW F 900 R został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 154 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Duke opublikowany 19.01.2021 uzyskał do tej pory 37 800 wyświetleń.

Cena BMW F 900 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH