MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2021 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2022
MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2021
Triumph Tiger 900 GT Pro 2022
Loading...
Przegląd - MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2021 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2022
MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2021
Triumph Tiger 900 GT Pro 2022
Specyfikacja techniczna MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2021 w porównaniu do Triumph Tiger 900 GT Pro 2022
MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2021
Triumph Tiger 900 GT Pro 2022
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 79 mm | średnica cylindra | 78 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 54.3 mm | skok tłoka | 61.9 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 110 KM | Moc maksymalna | 95.2 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 10,150 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,750 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 80 Nm | maksymalny moment obrotowy | 87 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,100 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,250 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 12.3 | Stopień kompresji | 11.27 |
Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 3 | Liczba cylindrów | 3 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 798 cm³ | Pojemność skokowa | 888 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Marzocchi | Marka | Marzocchi |
Średnica | Średnica | 43 mm | Średnica | 45 mm |
skok | skok | 160 mm | skok | 180 mm |
Regulacja | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Odbicie |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
---|---|---|---|---|
Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
Marka | Marka | Sachs | Marka | Marzocchi |
skok | skok | 165 mm | skok | 170 mm |
Regulacja | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie | Regulacja | Obciążenie wstępne, Odbicie |
Materiał | Materiał | Aluminium | Materiał | Aluminium |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Rurowy | Typ ramy | Rurowy |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 320 mm | Średnica | 320 mm |
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Technologia | Technologia | promieniowy | Technologia | promieniowy, Monoblok |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 220 mm | Średnica | 255 mm |
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Pojedynczy tłok |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji | Systemy wspomagające | Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 90 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 19 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 190 mm | Szerokość tylnej opony | 150 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 70 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Szerokość | Szerokość | 910 mm | Szerokość | 930 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,445 mm | Rozstaw osi | 1,556 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 830 mm | Wysokość siedzenia od | 810 mm |
Masa sucha (z ABS) | Masa sucha (z ABS) | 191 kg | Masa sucha (z ABS) | 198 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 21.5 l | Pojemność zbiornika paliwa | 20 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Wyposażenie
wyposażenie | wyposażenie | Bluetooth, Podgrzewane uchwyty, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba | wyposażenie | Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Podgrzewane siedzenie, Wyświetlacz TFT |
---|
Porównanie cen średnia cena rynkowa MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso vs Triumph Tiger 900 GT Pro
Cena MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso
Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.
Cena Triumph Tiger 900 GT Pro
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe