Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs. KTM 890 Adventure R 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Loading...

Przegląd - Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs KTM 890 Adventure R 2022

Porównując motocykle Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 i KTM 890 Adventure R 2022, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha Tenere 700 World Raid jest wyposażona w silnik o pojemności 689 cm³, który generuje moc maksymalną 73 KM i moment obrotowy 68 Nm. Natomiast KTM 890 Adventure R ma większy silnik o pojemności 889 cm³, który generuje moc maksymalną 105 KM i moment obrotowy 100 Nm. Oba motocykle mają 2 cylindry i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Pod względem zawieszenia, Yamaha Tenere 700 World Raid ma przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba o średnicy 43 mm i skoku 230 mm. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 220 mm. Natomiast KTM 890 Adventure R ma przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 48 mm i skoku 240 mm. Tylne zawieszenie to również ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 240 mm. Obie maszyny mają regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Pod względem podwozia, Yamaha Tenere 700 World Raid ma podwójną kołyskową ramę z rurą centralną i kątem główki ramy wynoszącym 27 stopni. Natomiast KTM 890 Adventure R ma rurową ramę z silnikiem nośnym i kątem główki ramy wynoszącym 63,7 stopnia.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, Yamaha Tenere 700 World Raid ma system ABS, podczas gdy KTM 890 Adventure R ma dodatkowo tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrolę trakcji.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same rozmiary opon (przednia 21 cali, tylna 18 cali) i szerokość tylnej opony (150 mm). Yamaha Tenere 700 World Raid ma rozstaw osi wynoszący 1595 mm, wysokość siedzenia od 890 mm, pojemność zbiornika paliwa 23 l, zasięg 534 km i łączne zużycie paliwa 4,3 l/100 km. Natomiast KTM 890 Adventure R ma rozstaw osi wynoszący 1528 mm, wysokość siedzenia od 880 mm, pojemność zbiornika paliwa 20 l, zasięg 444 km i łączne zużycie paliwa 4,5 l/100 km.

Podsumowując, Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 ma sprawdzony napęd, doskonałą sterowalność, doskonałe podwozie, szeroką gamę akcesoriów i atrakcyjny stosunek ceny do wydajności. Natomiast KTM 890 Adventure R 2022 ma podwozie przystosowane do jazdy w terenie, harmonijną ergonomię, mocny silnik, kompleksowy pakiet elektroniki i precyzyjnie regulowane hamulce. Warto jednak zauważyć, że Yamaha Tenere 700 World Raid ma większą pojemność zbiornika paliwa i większy zasięg, podczas gdy KTM 890 Adventure R oferuje więcej funkcji elektronicznych.

Specyfikacja techniczna Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 w porównaniu do KTM 890 Adventure R 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
KTM 890 Adventure R 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica48 mm
skokskok230 mmskok240 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok220 mmskok240 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyska, Rura centralnaTyp ramyRurowy, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy27 stopieńkąt główki ramy63.7 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica282 mmŚrednica320 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica260 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,595 mmRozstaw osi1,528 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od890 mmWysokość siedzenia od880 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa20 l
ZasięgZasięg534 kmZasięg444 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2100 g/kmłączna emisja CO2105 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.3 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.5 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

World Raid to udany dodatek do programu modeli Ténéré 700. Do tej pory prawdziwi entuzjasci musieli podejmowac wlasne decyzje, jesli chodzi o poprawe przydatnosci do jazdy w terenie. Wraz z World Raid, Yamaha wprowadza do salonów dealerskich gotowy do uzycia stopien rozbudowy do dlugich (pustynnych) wypraw. Nawet jesli pelny zasieg 500 km rzadko jest wymagany w praktyce, model ten jest szczególnie wart uwagi ze wzgledu na doskonale komponenty podwozia. Na drodze World Raid jest mniej wyboisty, natomiast w terenie imponuja ogromne rezerwy zapewniane przez w pelni regulowany osprzet KYB. Reakcja jest na absolutnie najwyzszym poziomie. Standardowy amortyzator skretu Öhlins zapewnia dodatkowy spokój z przodu. Oprócz subtelnych aktualizacji modelu, takich jak kolorowy wyswietlacz, lacznosc ze smartfonem lub nowe elementy sterujace, World Raid nadal blyszczy znanymi cechami Ténéré. Po naszym tescie mówimy: Czasami mniej znaczy wiecej. Ténéré wie, jak zadowolic!

Sprawdzony naped

doskonala sterowalnosc

doskonale podwozie

czysta jakosc wykonania

szeroka gama akcesoriów

atrakcyjny stosunek ceny do wydajnosci

dobre mozliwosci serwisowe

przemyslane rozwiazania detali

23-litrowy zbiornik paliwa nie kazdemu przypadnie do gustu

Skutecznosc hamowania przy sportowych predkosciach drogowych

Tempomat do pokonywania etapów dobrze pasowalby do World Raid

Regulacja ABS bardzo uciazliwa

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Jesli nie mozesz dojechac do jakiegos miejsca na 890 Adventure R, prawdopodobnie nie mozesz tam w ogóle dojechac na adventure. To wlasciwy wybór, gdy sytuacja staje sie naprawde trudna. Dlugi skok zawieszenia i wysokie siedzenie podkreslaja powazny wyglad; 890 Adventure R nie jest garbusem w terenie. Tym bardziej zaskakujace jest to, ze bardzo dobrze radzi sobie równiez na drodze.

Podwozie przystosowane do jazdy w terenie

harmonijna ergonomia (szczególnie dla wysokich kierowców)

zwrotne prowadzenie

mocny silnik

kompleksowy pakiet elektroniki

ABS na zakretach wraz z trybem off-road w standardzie

precyzyjnie regulowane hamulce

kontrola trakcji zalezna od kata pochylenia kól

Standardowa lawka raczej twardo tapicerowana

Wysokosc siedzenia trudna dla malych pilotów

umiarkowana ochrona przed wiatrem i warunkami pogodowymi

Przydatne funkcje, takie jak Quickshifter+ za dodatkowa oplata

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha Tenere 700 World Raid vs KTM 890 Adventure R

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 a motocyklem KTM 890 Adventure R 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Adventure R 2022 jest około 7% wyższa. Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 3 180 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 5 900 PLN w przypadku motocykla KTM 890 Adventure R 2022. W porównaniu do motocykla KTM 890 Adventure R 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha Tenere 700 World Raid 2022, a dokładnie 76 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Adventure R. Wynosi on 74 dni w porównaniu do 102 dni dla motocykla Yamaha Tenere 700 World Raid. Od roku modelowego 2022 11 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha Tenere 700 World Raid oraz 10 od roku modelowego 2021 na temat motocykla KTM 890 Adventure R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha Tenere 700 World Raid został opublikowany 15.02.2022 i jak dotąd uzbierał 32 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Adventure R opublikowany 06.10.2020 uzyskał do tej pory 31 600 wyświetleń.

Cena Yamaha Tenere 700 World Raid

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG