KTM 125 Duke 2021 vs. Honda CB125R 2019

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Honda CB125R 2019

Honda CB125R 2019

Loading...

Przegląd - KTM 125 Duke 2021 vs Honda CB125R 2019

KTM 125 Duke 2021 i Honda CB125R 2019 to dwa popularne motocykle w kategorii 125 cm3. Oba modele mają wiele cech, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców.

KTM 125 Duke 2021 wyróżnia się żywym silnikiem, który zapewnia dynamiczną jazdę. Moc maksymalna wynosząca 15 KM jest jedną z najwyższych w tej klasie. Motocykl ten charakteryzuje się również zwrotnym prowadzeniem, co czyni go idealnym do poruszania się w mieście. Dodatkowym atutem jest tryb Supermoto, który jest standardowo dostępny w tym modelu. KTM 125 Duke 2021 posiada również dojrzałe podwozie, które zapewnia stabilność i komfort jazdy. Hamulce tego motocykla są uznawane za najlepsze w tej klasie. Ostry wyświetlacz TFT oraz opcjonalna łączność są kolejnymi zaletami tego modelu.

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Honda CB125R 2019 również ma wiele zalet. Dobra reakcja silnika i wysoka jakość wykonania są jednymi z głównych atutów tego motocykla. Sportowe podwozie zapewnia zwiewne prowadzenie, a wszystkie światła wykonane w technologii LED dodają mu nowoczesnego wyglądu.

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. KTM 125 Duke 2021 może nie przypadną do gustu wszystkim ze względu na swój nietypowy wygląd. Ponadto, cena tego motocykla jest dość wysoka jak na pojazd o pojemności 125 cm3.

Honda CB125R 2019

Honda CB125R 2019

Honda CB125R 2019, z kolei, ma nieco mniej mocy niż KTM 125 Duke 2021, co może być rozczarowujące dla niektórych użytkowników. Ponadto, pozycja siedząca na tym motocyklu jest nieco ograniczona, co może być niewygodne dla niektórych osób.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. KTM 125 Duke 2021 wyróżnia się mocnym silnikiem, zwrotnym prowadzeniem i dojrzałym podwoziem. Honda CB125R 2019 natomiast charakteryzuje się dobrą reakcją silnika, wysoką jakością wykonania oraz sportowym podwoziem. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i oczekiwań użytkownika.

Specyfikacja techniczna KTM 125 Duke 2021 w porównaniu do Honda CB125R 2019

KTM 125 Duke 2021
Honda CB125R 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra58 mmśrednica cylindra58 mm
skok tłokaskok tłoka47.2 mmskok tłoka57.2 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna15 KMMoc maksymalna13.3 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy12 Nmmaksymalny moment obrotowy10 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.8 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder2
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa125 cm³Pojemność skokowa125 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRura centralna
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65.8 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica296 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica230 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,367 mmRozstaw osi1,345 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od816 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.4 lPojemność zbiornika paliwa10.1 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1Kategorie prawa jazdyA1

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

KTM Duke 125 w wersji Euro 5 to takze motocykl do pokonania w klasie A1. Doskonale wyposazenie, mocny silnik, dobre podwozie, swietny wyswietlacz i dajacy mnóstwo frajdy tryb supermoto przyprawia o szybsze bicie serca nie tylko 16-latków. Chociaz wyglad jest polaryzujacy, pozwala obserwatorowi wyraznie rozpoznac najmniejszego Duke'a jako takiego. Duke 125 moze nie jest tani, ale wart swojej ceny.

Zywy silnik

zwrotne prowadzenie

tryb Supermoto w standardzie

dojrzale podwozie

najlepsze hamulce

ostry wyswietlacz TFT

lacznosc (opcja)

Wyglad nie kazdemu przypadnie do gustu

wysoka cena jak na motocykl o pojemnosci 125 cm3

Honda CB125R 2019

Honda CB125R 2019

Najmniejszy przedstawiciel wsród naked bike'ów od Hondy nie musi sie ukrywac, bo przynajmniej wizualnie niewiele ustepuje swoim wiekszym siostrom Neo Sports Cafe. Co prawda moc szczytowa 13,3 KM nie jest miara wszechrzeczy w segmencie 125 cm3, ale Honda moze zdobyc punkty dzieki masie gotowej do jazdy wynoszacej zaledwie 126 kg. Zwiazane z tym zabawne prowadzenie motocykla A1 jest zapewnione - trudno wyobrazic sobie bardziej przyjazny dla poczatkujacych jezdziec! Jak mozna sie spodziewac po japonskim producencie, CB125R jest niesamowicie dobrze zbudowany jak na te klase pojazdów - brawo!

Dobra reakcja...

Najwyzsza jakosc wykonania jak na 125-tke

Sportowe podwozie zapewnia zwawe prowadzenie

Wszystkie swiatla LED

...niemniej jednak troche wiecej mocy byloby pozadane

pozycja siedzaca nieco ograniczona

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 125 Duke vs Honda CB125R

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 125 Duke 2021 a motocyklem Honda CB125R 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 125 Duke 2021 jest około 19% wyższa. W porównaniu do motocykla Honda CB125R 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 125 Duke 2021, a dokładnie 25 w porównaniu do 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 125 Duke. Wynosi on 63 dni w porównaniu z 87 dni dla motocykla Honda CB125R. Od roku modelowego 2011 28 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 125 Duke oraz 10 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Honda CB125R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 125 Duke został opublikowany 01.05.2011 i jak dotąd uzbierał 10 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CB125R opublikowany 06.11.2017 uzyskał do tej pory 51 400 wyświetleń.

Cena KTM 125 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB125R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH