Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs. Triumph Trident 660 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Przegląd - Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs Triumph Trident 660 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2022 i Triumph Trident 660 2021 to dwa różne motocykle, które można porównać pod wieloma względami.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Moto Guzzi V7 Stone 2022 ma silnik typu V o pojemności 853 cm³, który generuje moc maksymalną 65 KM i moment obrotowy 73 Nm. Silnik ten jest chłodzony powietrzem i wyposażony w wstrzyknięcie paliwa. Z kolei Triumph Trident 660 2021 ma silnik typu inline o pojemności 660 cm³, który generuje moc maksymalną 81 KM i moment obrotowy 64 Nm. Silnik ten jest chłodzony płynem i również wyposażony w wstrzyknięcie paliwa.

Jeśli chodzi o zawieszenie, Moto Guzzi V7 Stone 2022 ma widelec teleskopowy z przodu i ramię wahliwe z tyłu, z amortyzatorem Dual Shock. Triumph Trident 660 2021 również ma widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu, z amortyzatorem Monoshock. Oba motocykle mają regulację obciążenia wstępnego.

Pod względem hamulców, Moto Guzzi V7 Stone 2022 ma pojedynczy dysk hamulcowy z przodu o średnicy 320 mm, z czterema tłokami Brembo. Triumph Trident 660 2021 ma podwójny dysk hamulcowy z przodu o średnicy 310 mm, z podwójnym tłokiem Nissin.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS i kontrolę trakcji. Triumph Trident 660 2021 ma również tryby jazdy, a Moto Guzzi V7 Stone 2022 ma reflektory LED.

Pod względem wymiarów i wagi, Moto Guzzi V7 Stone 2022 ma szerokość przedniej opony 100 mm i średnicę 18 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę 17 cali, rozstaw osi 1450 mm, wysokość siedzenia od 780 mm, pojemność zbiornika paliwa 21 l, zasięg 428 km i łączne zużycie paliwa 4.9 l/100km. Triumph Trident 660 2021 ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm i średnicę 17 cali, rozstaw osi 1401 mm, wysokość siedzenia od 805 mm, pojemność zbiornika paliwa 14 l, zasięg 304 km i łączne zużycie paliwa 4.6 l/100km.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED. Triumph Trident 660 2021 ma również wyświetlacz TFT.

Moto Guzzi V7 Stone 2022 ma kilka zalet, takich jak nowoczesny silnik o klasycznym wyglądzie, bezobsługowy napęd kardanowy, wygodna pozycja siedząca, dobry pojedynczy hamulec tarczowy z przodu i piękny design.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021 ma również kilka zalet, takich jak mocna jednostka napędowa o trzech cylindrach, zaskakująco dobre podwozie i hamulce jak na tę klasę, bogate wyposażenie elektroniczne, opcjonalny quickshifter z blipperem i prostą i dostępną obsługę.

Niemniej jednak, Moto Guzzi V7 Stone 2022 ma kilka wad, takich jak nieoptymalnie czytelne wskaźniki LCD, mocno opóźniony wyświetlacz biegów i większą wagę.

Triumph Trident 660 2021 ma jedną wadę, a mianowicie kontrola trakcji jest ogólnie bardzo defensywna.

Podsumowując, Moto Guzzi V7 Stone 2022 i Triumph Trident 660 2021 mają swoje unikalne cechy i zalety, które mogą przyciągnąć różne grupy motocyklistów. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego użytkownika.

Specyfikacja techniczna Moto Guzzi V7 Stone 2022 w porównaniu do Triumph Trident 660 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2022
Triumph Trident 660 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka51.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna65 KMMoc maksymalna81 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,800 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy73 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.5 Stopień kompresji11.95
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowaneTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa853 cm³Pojemność skokowa660 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica40 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyObwód

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica255 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość795 mm
WysokośćWysokość1,100 mmWysokość1,089 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,401 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od780 mmWysokość siedzenia od805 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa21 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A
ZasięgZasięg428 kmZasięg304 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2119 g/kmłączna emisja CO2107 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.9 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.6 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Wlosi doskonale wiedza, jak wypolerowac ikone - V7 Stone ma równiez charakterystyczny, wzdluznie zamontowany silnik V2 z typowymi, ukosnie wystajacymi cylindrami. I szczególnie ten model powinien przypasc do gustu nie tylko prawdziwym fanom Guzzi, ale takze wszystkim tym, którzy szukaja dobrze wywazonego, nieskomplikowanego motocykla. Choc silnik ma swoje typowe wibracje, to jest on dobroduszny, podwozie jest bardziej komfortowe niz sportowe, a pozycja jazdy równiez idealnie pasuje do przytulnego charakteru. Pojedynczy hamulec tarczowy z przodu nawet zaskakujaco dobrze trzyma sie drogi, a ogólny jezdziec przyciaga wzrok. Jedynie deska rozdzielcza z wyswietlaczem LCD wyglada nie na miejscu i nowoczesnie.

Nowoczesny silnik o klasycznym wygladzie

bezobslugowy naped kardanowy

wygodna pozycja siedzaca

dobry pojedynczy hamulec tarczowy z przodu

piekny design

Wskazniki LCD nie sa optymalnie czytelne, mocno opózniony wyswietlacz biegów

wieksza waga

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Mozna powiedziec, ze Trident to nowy motocykl. Triumph opracowal niezbedne skladniki na rok 2021 z najwyzsza precyzja. Bezczelny, ale nie nachalny dzwiek, latwo wchodzacy na obroty silnik i kompleksowy pakiet elektroniki, w tym quickshifter, to po prostu dobra zabawa. Niezobowiazujacy motocykl, na którym nawet doswiadczeni motocyklisci beda mieli mnóstwo radosci z jazdy.

Mocna jednostka napedowa o trzech cylindrach

zaskakujaco dobre podwozie i hamulce jak na te klase

bogate wyposazenie elektroniczne

opcjonalny quickshifter z blipperem

prosta i dostepna obsluga

Kontrola trakcji ogólnie bardzo defensywna

Porównanie cen średnia cena rynkowa Moto Guzzi V7 Stone vs Triumph Trident 660

Jest kilka różnic między motocyklem Moto Guzzi V7 Stone 2022 a motocyklem Triumph Trident 660 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Trident 660 2021 jest około 3% wyższa. W porównaniu z motocyklem Triumph Trident 660 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Moto Guzzi V7 Stone 2022, a konkretnie 9 w porównaniu do 23. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Trident 660. Wynosi on 85 dni w porównaniu do 119 dni dla motocykla Moto Guzzi V7 Stone. Od roku modelowego 2021 4 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Moto Guzzi V7 Stone oraz 20 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Triumph Trident 660. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Moto Guzzi V7 Stone został opublikowany 14.12.2020 i jak dotąd uzbierał 72 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Trident 660 opublikowany 30.10.2020 uzyskał do tej pory 76 700 wyświetleń.

Cena Moto Guzzi V7 Stone

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Trident 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG