KTM 690 Duke 2018 vs. KTM 390 Duke 2021

Motocykl KTM 690 Duke rocznik 2018 wyróżnia się mocnym silnikiem o mocy maksymalnej 73 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 70 Nm. Jego jednocylindrowy silnik o pojemności skokowej 690 cm³ zapewnia odpowiednią moc do codziennego użytku. Chłodzenie płynem gwarantuje optymalną temperaturę silnika. Przednie zawieszenie typu Widelec teleskopowy Upside-Down marki WP oraz tylne zawieszenie marki WP zapewniają komfort jazdy. Podwozie motocykla wykonane jest z chromu-molibdenu, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie o średnicy 320 mm i czterech tłokach z technologią promieniową zapewniają skuteczne hamowanie. Systemy wspomagające, takie jak Ride by Wire, dodatkowo ułatwiają prowadzenie motocykla. Wymiary i waga to kolejne istotne parametry. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica 17 cali. Tylne opony mają szerokość 160 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1466 mm, a wysokość siedzenia od 835 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 14 litrów.

Natomiast motocykl KTM 390 Duke rocznik 2021 również posiada jednocylindrowy silnik, jednak o mniejszej mocy maksymalnej wynoszącej 44 KM i maksymalnym momencie obrotowym 35 Nm. Silnik ma pojemność skokową 373.2 cm³ i chłodzenie płynem. Przednie zawieszenie typu Widelec teleskopowy Upside-Down marki WP oraz tylne zawieszenie marki WP zapewniają komfort i stabilność podczas jazdy. Podwozie wykonane jest z chromu-molibdenu, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie o średnicy 320 mm i czterech tłokach z technologią promieniową gwarantują skuteczne hamowanie. Systemy wspomagające, takie jak ABS, dodatkowo zwiększają bezpieczeństwo. Wymiary i waga to kolejne istotne parametry. Szerokość przedniej opony wynosi 110 mm, a średnica 17 cali. Tylne opony mają szerokość 150 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1367 mm, a wysokość siedzenia od 830 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 13.4 litra.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018 wyróżnia się mocnym silnikiem, który zapewnia odpowiednie osiągi. Jest to motocykl odpowiedni do codziennego użytku, a także posiada wiele udogodnień technicznych. Jego zwrotność i płynna praca są dodatkowymi atutami.

Z kolei KTM 390 Duke 2021 ma typową ergonomię charakterystyczną dla modeli Duke, co sprawia, że jest odpowiedni również dla wyższych jeźdźców. Jego zwrotne prowadzenie wynika z masy zamachowej i wąskiej talii. Sportowy silnik zapewnia świetne prowadzenie, a nowoczesny wyświetlacz TFT z możliwością połączenia ze smartfonem to dodatkowy atut. Tryb Supermoto to przyjemność, a opcjonalny Quickshifter działa idealnie. Regulowane dźwignie ręczne są kolejnym udogodnieniem. Motocykl ten oferuje najlepszy stosunek ceny do wydajności dla motocykla A2.

KTM 390 Duke 2021

Wadą KTM 690 Duke 2018 może być fakt, że dla niektórych nie jest to "prawdziwy" jednocylindrowy Duke.

Natomiast w przypadku KTM 390 Duke 2021 można wskazać, że strojenie zawieszenia jest nieco za miękkie, a punkt ciśnienia hamulców jest nieco gabczasty.