KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Brabus 1300 R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Brabus 1300 R 2022

Brabus 1300 R 2022

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Brabus 1300 R 2022

Motocykl KTM 1290 Super Duke R rocznik 2020 i motocykl Brabus 1300 R rocznik 2022 mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej. Oba motocykle mają ten sam silnik i układ napędowy, o mocy maksymalnej wynoszącej 180 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 140 Nm. Oba motocykle posiadają również dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1301 cm³.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z marką WP na przednim zawieszeniu oraz pojedyncze ramię wahliwe z marką WP na tylnym zawieszeniu. Podwozie obu motocykli wykonane jest z chrom-molibdenu i ma typ ramy rurowy.

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk o średnicy 320 mm i cztery tłoki. Technologia hamulców przednich to promieniowy, Monoblok, a marka to Brembo. Oba motocykle są wyposażone w systemy wspomagające, takie jak ABS, ABS na zakrętach i kontrola trakcji.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same parametry. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, średnica przedniej opony to 17 cali, szerokość tylnej opony to 200 mm, średnica tylnej opony to również 17 cali. Wysokość siedzenia wynosi 835 mm, a pojemność zbiornika paliwa to 16 litrów.

KTM 1290 Super Duke R 2020 ma kilka zalet. Po pierwsze, ma nową ramę i nową pozycję siedzącą, co zapewnia lepsze prowadzenie. Po drugie, posiada lepszą automatyczną zmianę biegów, co przekłada się na płynniejszą jazdę. Po trzecie, mimo spełnienia normy Euro 5, silnik jest nadal mocny. Po czwarte, motocykl ma czułą elektronikę, która pomaga w kontroli jazdy.

Brabus 1300 R 2022

Brabus 1300 R 2022

Z kolei Brabus 1300 R 2022 ma również wiele zalet. Przede wszystkim, motocykl ten ma przyjemnie kontrolowany, ale w razie potrzeby brutalnie mocny silnik. Dodatkowo, posiada wysokiej jakości systemy wspomagające kierowcę, które zapewniają większe bezpieczeństwo. Motocykl ten jest również wyposażony w bardzo wysokiej jakości części z włókna węglowego, co wpływa na jego wygląd i lekkość. Wygodne siedzenie i pozycja siedząca, nawet dla wysokich jeźdźców, są kolejnymi atutami. Elektroniczne zawieszenie pozwala na szeroki zakres zastosowań, a wysokiej jakości układ hamulcowy zapewnia skuteczne hamowanie. Motocykl ten cechuje się także zwrotnym, ale jednocześnie precyzyjnym prowadzeniem oraz dobrą stabilnością nawet w szybkich nawrotkach.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. KTM 1290 Super Duke R 2020 może łatwo porysować plastik między siedzeniem a zbiornikiem, co może wpływać na estetykę. Ponadto, hamulec może piszczeć przy niskich prędkościach chodzenia. Natomiast Brabus 1300 R 2022 ma nieco ograniczoną widoczność w lusterkach wstecznych oraz lusterka wsteczne mogą uciskać kolana podczas ciasnych nawrotów. Przyciski i przełączniki na lewym końcu kierownicy mogą być nieco skomplikowane i trudne w obsłudze w rękawiczkach.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej, ale różnią się pewnymi szczegółami. KTM 1290 Super Duke R 2020 ma pewne ulepszenia, takie jak nowa rama i lepsza automatyczna zmiana biegów, podczas gdy Brabus 1300 R 2022 oferuje wysokiej jakości systemy wspomagające kierowcę i części z włókna węglowego. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które mogą wpływać na wybór potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke R 2020 w porównaniu do Brabus 1300 R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2020
Brabus 1300 R 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna180 KMMoc maksymalna180 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy140 Nmmaksymalny moment obrotowy140 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji13.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica48 mm
skokskok125 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok140 mmskok140 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od845 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM zrobil wszystko dobrze z nowym Superduke 1290 R. Bardziej sportowa pozycja jazdy wynikajaca z nowej ramy jest idealna do szybkiego ataku, silnik nie stracil nic ze swojej mocy pomimo normy Euro 5, ale stal sie równiez bardziej wyrafinowany w polaczeniu z bardziej czula elektronika.

Nowa rama, nowa pozycja siedzaca

Przekierowanie na kolumnie zawieszenia

Lepsza automatyczna zmiana biegów

Mocny silnik pomimo Euro 5

Czula elektronika

Latwo porysowany plastik miedzy siedzeniem a zbiornikiem

hamulec piszczy przy predkosci chodzenia

Brabus 1300 R 2022

Brabus 1300 R 2022

Brabus swoim pierwszym motocyklem wysoko ustawil poprzeczke dla przyszlych rozwiazan. Z jednej strony 1300 R wyglada bardzo dojrzale, ma wysoka jakosc i moc. Z drugiej strony jest równiez elegancki i ekskluzywny. Zastosowane czesci i komponenty sa praktyczne i nie tylko wygladaja seksownie, ale takze sprawiaja przyjemnosc z codziennej jazdy. Dobry motocykl.

Przyjemnie kontrolowany, ale w razie potrzeby brutalnie mocny silnik

wysokiej jakosci systemy wspomagajace kierowce

bardzo wysokiej jakosci czesci z wlókna weglowego

wygodne siedzenie

wygodna pozycja siedzaca nawet dla wysokich jezdzców

elektroniczne zawieszenie pozwala na szeroki zakres zastosowan

wysokiej jakosci uklad hamulcowy

zwrotne, ale takze precyzyjne prowadzenie

dobra stabilnosc nawet w szybkich nawrotkach

Widocznosc w lusterkach wstecznych nieco ograniczona

lusterka wsteczne moga uciskac kolana na ciasnych nawrotkach

przyciski i przelaczniki na lewym koncu kierownicy nieco skomplikowane i nieco trudne w obsludze w rekawiczkach

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R vs Brabus 1300 R

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2020 a motocyklem Brabus 1300 R 2022. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Brabus 1300 R. Wynosi on 3 dni w porównaniu do 78 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke R. Od roku modelowego 2013 65 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R oraz 3 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Brabus 1300 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke R został opublikowany 08.11.2012 i jak dotąd uzbierał 4 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Brabus 1300 R opublikowany 11.02.2022 uzyskał do tej pory 59 300 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Brabus 1300 R

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH