Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 vs. Ducati Monster 2021

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Loading...

Przegląd - Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 vs Ducati Monster 2021

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 i Ducati Monster 2021 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i zalety. Zacznijmy od Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022. Ten motocykl ma silnik V o mocy maksymalnej 86 KM i maksymalnym momencie obrotowym 88 Nm. Silnik ten zapewnia pełen charakter i dobrą siłę uciągu. Dodatkowo, Scrambler 1100 Tribute PRO oferuje wygodną pozycję siedzącą, co sprawia, że jest idealny do długich podróży.

Pod względem technicznym, Scrambler 1100 Tribute PRO ma wysokiej jakości elementy podwozia, mocne hamulce i łatwą obsługę. Jest również dobrze wyposażony, co sprawia, że jazda na nim jest przyjemna i komfortowa. Dodatkowo, ten motocykl ma niezwykle elegancki wygląd, który przyciąga uwagę i wyróżnia się na drodze.

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Przejdźmy teraz do Ducati Monster 2021. Ten motocykl również ma silnik V o mocy maksymalnej 111 KM i maksymalnym momencie obrotowym 93 Nm. Silnik ten zapewnia dużą moc już od niskich obrotów. Monster 2021 oferuje również kompleksowy pakiet elektroniki, w tym quickshifter w standardzie, który ułatwia zmianę biegów.

Pod względem prowadzenia, Monster 2021 jest neutralne i zapewnia świetne połączenie radości z jazdy i praktyczności. Motocykl ten ma również świetne zawieszenie, które zapewnia komfort i stabilność na drodze.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 ma przestarzały wyświetlacz LC i kolektor ciepła w ruchu miejskim. Z kolei Ducati Monster 2021 mogłoby mieć nieco więcej finezji w zawieszeniu, zwłaszcza w tej klasie cenowej.

Podsumowując, Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 i Ducati Monster 2021 są dwoma różnymi motocyklami, z różnymi cechami i zaletami. Scrambler 1100 Tribute PRO oferuje elegancki wygląd, wygodną pozycję siedzącą i łatwą obsługę. Z kolei Monster 2021 ma mocny silnik, kompleksowy pakiet elektroniki i neutralne prowadzenie. Oba motocykle mają swoje wady, ale nadal są świetnymi wyborami dla miłośników jazdy na dwóch kółkach.

Specyfikacja techniczna Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 w porównaniu do Ducati Monster 2021

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022
Ducati Monster 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra98 mmśrednica cylindra94 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka67.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna86 KMMoc maksymalna111 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy88 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji13.3
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy55 mmOtwór przepustnicy53 mm
StopnieStopnie90 Stopnie90
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,079 cm³Pojemność skokowa937 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaMarzocchiMarkaMarzocchi
ŚrednicaŚrednica45 mmŚrednica43 mm
skokskok150 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatorabezpośredni
skokskok150 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramySilnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła111 mmwyprzedzenie przedniego koła93 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,514 mmRozstaw osi1,474 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)194 kgMasa sucha (z ABS)166 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)211 kgMasa mokra (z ABS)188 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LEDwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Mocny charakter, piekny wyglad i swietne osiagi. Nowy Scrambler 1100 Tribute PRO dumnie kontynuuje pochodnie motocykli Ducati w stylu retro - w koncu dobrze znany Scrambler 1100 PRO równiez jest pod pieknym strojem dziedzictwa. Otrzymujesz wiec naked bike'a, który jest latwy w prowadzeniu, na którym mozesz równiez spokojnie pokonywac szutrowe trasy, a przy tym wyglada cholernie dobrze. Pozerski motocykl, który podczas jezdziec wywoluje wielki usmiech pod kaskiem!

silnik pelen charakteru

dobra sila uciagu

wygodna pozycja siedzaca

wysokiej jakosci elementy podwozia

mocne hamulce

latwa obsluga

dobre wyposazenie

niezwykle elegancki wyglad

Wyswietlacz LC wydaje sie przestarzaly

kolektor ciepla w ruchu miejskim

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati wykonalo ogólnie dobra robote z Monsterem. Na papierze szybko mozna sie zorientowac, ze Ducati bylo w stanie zaoszczedzic kilka kosztów na wyposazeniu. Ale w siodle dominuje radosc z jazdy. Czysta radosc zycia rozprzestrzenia sie, gdy zwrotna maszyna zwawo pokonuje zakrety. Charyzmatyczny V2 bulgota swobodnie i perfekcyjnie wychodzi z nawrotek.

Mocny silnik V2

duza moc od niskich obrotów

kompleksowy pakiet elektroniki

quickshifter w standardzie

neutralne prowadzenie

swietne polaczenie radosci z jazdy i praktycznosci.

Zawieszeniu przydaloby sie nieco wiecej finezji w tej klasie cenowej.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO vs Ducati Monster

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 a motocyklem Ducati Monster 2021. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO. Wynosi on 116 dni w porównaniu z 128 dni dla motocykla Ducati Monster. Od roku modelowego 2022 4 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO oraz 13 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Ducati Monster. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO został opublikowany 15.10.2021 i jak dotąd uzbierał 19 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Monster opublikowany 02.12.2020 uzyskał do tej pory 90 700 wyświetleń.

Cena Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Monster

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG