BMW S 1000 R 2022 vs. Kawasaki Z900 2020

BMW S 1000 R 2022

Kawasaki Z900 2020
Przegląd - BMW S 1000 R 2022 vs Kawasaki Z900 2020
Motocykl BMW S 1000 R rocznik 2022 wyróżnia się doskonałym i mocnym silnikiem o mocy maksymalnej wynoszącej 165 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 114 Nm. Jest wyposażony w układ paliwowy wstrzyknięcie oraz posiada 4 cylindry. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu chłodzącego, a pojemność skokowa silnika wynosi 999 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, który można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego oraz odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, również regulowanym pod względem kompresji, obciążenia wstępnego oraz odbicia. Podwozie wykonane jest z aluminium, a typ ramy to Twin Tube. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków, a technologia hamulców jest promieniowa. W motocyklu znajduje się wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, wspomaganie ruszania pod górę, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji oraz Anti-wheelie. Wymiary i waga motocykla to: szerokość przedniej opony - 120 mm, średnica przedniej opony - 17 cali, szerokość tylnej opony - 190 mm, średnica tylnej opony - 17 cali, rozstaw osi - 1450 mm, wysokość siedzenia od - 830 mm oraz masa mokra (z ABS) - 199 kg.
Motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2020 również posiada silnik o układzie w kolejce, jednak jego moc maksymalna wynosi 125,4 KM, a maksymalny moment obrotowy to 98,6 Nm. Układ paliwowy to wstrzyknięcie, a liczba cylindrów to 4. Chłodzenie silnika odbywa się za pomocą płynu chłodzącego, a pojemność skokowa wynosi 948 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, który można regulować pod względem obciążenia wstępnego oraz odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, również regulowanym pod względem obciążenia wstępnego oraz odbicia. Podwozie wykonane jest ze stali, a typ ramy to podwójna kołyska. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłoków, a technologia hamulców to płatek. W motocyklu znajdują się systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire oraz kontrola trakcji. Wymiary i waga motocykla to: szerokość przedniej opony - 120 mm, średnica przedniej opony - 17 cali, szerokość tylnej opony - 180 mm, średnica tylnej opony - 17 cali, rozstaw osi - 1450 mm, wysokość siedzenia od - 795 mm oraz masa mokra (z ABS) - 210 kg.

BMW S 1000 R 2022
BMW S 1000 R 2022 wyróżnia się doskonałym, mocnym silnikiem, który zapewnia znakomite osiągi. Motocykl ten posiada również mocne hamulce oraz wygodną ergonomię, co przekłada się na komfort jazdy. Dodatkowo, BMW S 1000 R 2022 jest bogato wyposażone w standardzie oraz oferuje szeroką gamę akcesoriów dodatkowych, które pozwalają dostosować motocykl do indywidualnych preferencji użytkownika.
Kawasaki Z900 2020 również posiada mocny czterocylindrowy silnik, który zapewnia świetne prowadzenie. Motocykl ten jest dobrze wyposażony i charakteryzuje się agresywnym wyglądem. Warto również zauważyć, że Kawasaki Z900 2020 oferuje stosunek jakości do ceny, co może być istotne dla potencjalnych nabywców.
W przypadku BMW S 1000 R 2022 można wskazać pewne wady, takie jak powolny asystent zmiany biegów oraz nie do końca harmonijny wygląd motocykla.

Kawasaki Z900 2020
Natomiast w przypadku Kawasaki Z900 2020 można wskazać, że nawigacja po menu jest nieco mecząca, a brakuje opcji szybkiego przelaczania.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. BMW S 1000 R 2022 wyróżnia się mocą silnika, mocnymi hamulcami, wygodną ergonomią oraz bogatym wyposażeniem. Kawasaki Z900 2020 natomiast charakteryzuje się mocnym silnikiem, świetnym prowadzeniem, dobrym wyposażeniem oraz agresywnym wyglądem. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i oczekiwań potencjalnego nabywcy.
Specyfikacja techniczna BMW S 1000 R 2022 w porównaniu do Kawasaki Z900 2020
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW S 1000 R 2022

Pozycja jazdy jest sportowa, ale w zadnym wypadku nie niewygodna, hamulce sa mocne, a silnik S 1000 R jest w najlepszym wydaniu - byc moze nawet odrobine zbyt jednorodny. Nie ma tez nic do zarzucenia w kwestii prowadzenia. Opierajac sie na czystych danych dotyczacych osiagów i zainstalowanych funkcjach elektronicznych, BMW prawdopodobnie ma wszystko, czego potrzeba, aby ustanowic najszybszy czas okrazenia. I to na kazdym typie nawierzchni, bo pólaktywne zawieszenie pozwala pozerac kilometr za kilometrem na kiepskich, pelnych wybojów drogach. Niestety, to poczucie wyzszosci nigdy tak naprawde nie przenioslo sie na jezdziec. Prawdopodobnie to minus zbyt duzego wywazenia we wszystkich obszarach - przynajmniej w moich italofilskich oczach. BMW brakowalo tego czegos, tej trudnej do wytlumaczenia, ale budzacej autentyczne emocje charyzmy.
Kawasaki Z900 2020

Pod wzgledem stosunku jakosci do ceny Kawasaki Z900 jest obecnie trudny do pobicia. Dzieki doskonale dostrojonemu silnikowi, wysokiej jakosci komponentom zawieszenia i elektronice dodanej w 2020 roku, ten naked bike oferuje wszystko, czego szukaja sportowi kierowcy. Naprawde nie ma czego krytykowac, nawet jesli opcja quickshiftera bylaby milym dodatkiem. Poza tym: swietna robota, Kawasaki!
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 R vs Kawasaki Z900
Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 R 2022 a motocyklem Kawasaki Z900 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW S 1000 R 2022 jest około 96% wyższa. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Z900 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW S 1000 R 2022, a konkretnie 22 w porównaniu do 34. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 R. Wynosi on 71 dni w porównaniu z 124 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2014 62 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 R oraz 46 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 R został opublikowany 03.11.2013 i jak dotąd uzbierał 17 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 opublikowany 11.11.2016 uzyskał do tej pory 93 200 wyświetleń.