KTM 890 Duke R 2020 vs. KTM 790 Duke 2018

Porównując motocykle KTM 890 Duke R rocznik 2020 i KTM 790 Duke rocznik 2018, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą różnicą jest moc maksymalna silnika. KTM 890 Duke R ma moc 121 KM, podczas gdy KTM 790 Duke osiąga moc 105 KM. Oznacza to, że nowszy model ma większą moc, co może przekładać się na lepsze osiągi i szybsze przyspieszenie.

Kolejną różnicą jest pojemność skokowa silnika. KTM 890 Duke R ma pojemność 890 cm³, podczas gdy KTM 790 Duke ma pojemność 799 cm³. Większa pojemność skokowa może wpływać na większą moc i moment obrotowy, co może przekładać się na lepsze osiągi.

KTM 890 Duke R 2020

Kolejnym aspektem, który warto porównać, jest zawieszenie. Oba motocykle mają teleskopowy widelec upside-down z marką WP na przednim zawieszeniu oraz ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock również marki WP na tylnej osi. Jednak KTM 890 Duke R ma możliwość regulacji obciążenia wstępnego, co może umożliwić lepsze dopasowanie zawieszenia do preferencji jeźdźca.

Również w przypadku hamulców przednich można zauważyć różnice. KTM 890 Duke R ma podwójny dysk o średnicy 320 mm i cztery tłoki, podczas gdy KTM 790 Duke ma podwójny dysk o średnicy 300 mm i również cztery tłoki. Większa średnica dysków hamulcowych może wpływać na lepszą skuteczność hamowania.

KTM 790 Duke 2018

Oba motocykle mają również podobne systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy i kontrola trakcji.

Warto również zwrócić uwagę na różnice w wymiarach i wadze. KTM 890 Duke R ma rozstaw osi wynoszący 1482 mm, wysokość siedzenia od 834 mm oraz masę suchą (z ABS) 166 kg. Natomiast KTM 790 Duke ma rozstaw osi wynoszący 1475 mm, wysokość siedzenia od 825 mm oraz masę suchą (z ABS) 169 kg.

Podsumowując, KTM 890 Duke R rocznik 2020 ma kilka istotnych ulepszeń w porównaniu do KTM 790 Duke rocznik 2018. Ma większą moc, większą pojemność skokową silnika, możliwość regulacji obciążenia wstępnego zawieszenia oraz większe tarcze hamulcowe. Oba motocykle mają podobne systemy wspomagające i podobne wymiary. Warto jednak zauważyć, że KTM 890 Duke R może mieć lekko nerwowe tendencje, wymagając luznej pozycji siedzącej, podczas gdy KTM 790 Duke może mieć nierówne prowadzenie przy niskich obrotach i być uciążliwy w ruchu miejskim.