Yamaha XSR900 2016 vs. Yamaha MT-09 2020

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Loading...

Przegląd - Yamaha XSR900 2016 vs Yamaha MT-09 2020

Porównując motocykle Yamaha XSR900 rocznik 2016 i Yamaha MT-09 rocznik 2020, można zauważyć wiele podobieństw w specyfikacji technicznej obu modeli. Oba motocykle mają ten sam typ silnika, moc maksymalną, maksymalny moment obrotowy, liczbę cylindrów, chłodzenie oraz pojemność skokową. Mają również identyczne przednie zawieszenie, tylne zawieszenie, amortyzator, ramę, typ ramy, hamulce przednie, systemy wspomagające oraz wymiary i wagę.

Jednak Yamaha MT-09 rocznik 2020 oferuje kilka dodatkowych funkcji w porównaniu do Yamaha XSR900 rocznik 2016. MT-09 posiada system Quickshifter, który umożliwia płynne zmienianie biegów bez użycia sprzęgła. Dodatkowo, MT-09 ma kontrolę trakcji, która pomaga utrzymać przyczepność i zapobiega poślizgom.

Pod względem wyglądu i stylu, Yamaha XSR900 rocznik 2016 ma autentyczny nowoczesny design, który jest unikalny i wyróżnia się na drodze. Natomiast Yamaha MT-09 rocznik 2020 nie wyróżnia się tak bardzo pod względem designu, ponieważ konstrukcja Speedblock jest już stosowana w wielu innych modelach.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Jeśli chodzi o zalety, Yamaha XSR900 rocznik 2016 ma chciwy silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Ma również dobrze dostrojone tryby jazdy, a także ABS i kontrolę trakcji w standardzie. Ponadto, XSR900 ma czyste wykonanie i autentyczny nowoczesny design.

Z kolei Yamaha MT-09 rocznik 2020 ma mocny silnik z dużym momentem obrotowym, co zapewnia imponujące osiągi. Dodatkowo, MT-09 oferuje precyzyjną kontrolę trakcji, co pomaga utrzymać przyczepność i zapobiega poślizgom.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Jeśli chodzi o wady, Yamaha XSR900 rocznik 2016 ma twarde podwozie, które może być mniej komfortowe na nierównościach. Siedzenie również mogłoby być bardziej wygodne. Ponadto, konstrukcja Speedblock jest już stosowana w wielu innych modelach, co może sprawić, że XSR900 nie będzie tak unikalny jak pierwotnie.

Natomiast Yamaha MT-09 rocznik 2020 ma kilka wad. Brakuje funkcji blippera, która umożliwiałaby płynne zmienianie biegów bez użycia sprzęgła. Wysoka kierownica może dawać niewiele informacji zwrotnych, co może wpływać na precyzję prowadzenia. Ponadto, reakcja na gaz może być nierówna, co może być niekomfortowe dla niektórych użytkowników. Wreszcie, wczesna kontrola ABS może być uciążliwa w niektórych sytuacjach.

Podsumowując, Yamaha XSR900 rocznik 2016 i Yamaha MT-09 rocznik 2020 mają wiele podobieństw w specyfikacji technicznej, ale różnią się w niektórych aspektach. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.

Specyfikacja techniczna Yamaha XSR900 2016 w porównaniu do Yamaha MT-09 2020

Yamaha XSR900 2016
Yamaha MT-09 2020
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Yamaha XSR900 2016
Yamaha XSR900 2016
Yamaha MT-09 2020
Yamaha MT-09 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka59.1 mmskok tłoka59.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87.5 Nmmaksymalny moment obrotowy87.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa847 cm³Pojemność skokowa847 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok137 mmskok137 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła103 mmwyprzedzenie przedniego koła103 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,075 mm
SzerokośćSzerokość815 mmSzerokość815 mm
WysokośćWysokość1,135 mmWysokość1,120 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)191 kgMasa mokra (z ABS)193 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

XSR900 laczy w sobie osiagi sportowego streetfightera z wygladem przyjemnego, czysto wykonczonego motocykla retro typu naked. Japonska firma czerpie przy tym z wlasnej historii, która mozna znalezc w archiwach agencji projektowej pracujacej dla Yamahy od 60 lat. Wykorzystuje zalety MT-09 i poprawia niektóre z jego slabosci. Jezdziec czuje sie na nim bardziej harmonijnie, jest bardziej kontrolowany i, w razie potrzeby, bardziej zrelaksowany. Jedynie komfort, a tym samym jezdziec, cierpi z powodu napietego podwozia na zlych drogach. Z neoklasykiem trzeba umiec troche pocierpiec.

chciwy silnik

dobrze dostrojone tryby jazdy

ABS i TC w standardzie

autentyczny nowoczesny design

czyste wykonanie

Twarde podwozie

siedzenie powinno byc wygodniejsze

konstrukcja Speedblock juz w wielu innych modelach

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Mozna jezdziec szybko, ale jest to wyczerpujace. Wysoka kierownica przynosi efekt przeciwny do zamierzonego na torze wyscigowym i wymaga duzego wysilku fizycznego. MT-09 nie nadaza za Street Trzycylindrowcem R, nawet z zawieszeniem WP.

Mocny silnik z duzym momentem obrotowym

precyzyjna kontrola trakcji

Brak funkcji blippera

Wysoka kierownica daje malo informacji zwrotnych

Nierówna reakcja na gaz

Wczesna kontrola ABS

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR900 vs Yamaha MT-09

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha XSR900 2016 a motocyklem Yamaha MT-09 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-09 2020 jest około 36% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-09 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha XSR900 2016, a konkretnie 5 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha XSR900. Wynosi on 77 dni w porównaniu z 110 dni dla motocykla Yamaha MT-09. Od roku modelowego 2016 30 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha XSR900 oraz 57 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-09. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha XSR900 został opublikowany 25.11.2015 i jak dotąd uzbierał 17 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 39 900 wyświetleń.

Cena Yamaha XSR900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen