Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Loading...

Przegląd - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019

Porównując motocykle Aprilia Tuono V4 1100 Factory rocznik 2016 i Triumph Street Triple 765 RS rocznik 2019, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Aprilia Tuono V4 1100 Factory ma mocniejszy silnik o mocy 175 KM i maksymalnym momencie obrotowym 120 Nm. Ma również większą pojemność skokową - 1077 cm³ i więcej cylindrów - 4. Triumph Street Triple 765 RS natomiast ma silnik o mocy 123 KM i momencie obrotowym 77 Nm, pojemność skokową 765 cm³ i 3 cylindry. Oba motocykle mają chłodzenie płynem.

Jeśli chodzi o zawieszenie, Aprilia Tuono V4 1100 Factory ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins z przodu i amortyzator Monoshock marki Öhlins z tyłu. Triumph Street Triple 765 RS również ma widelec teleskopowy Upside-Down, ale marki Showa z przodu, a amortyzator Monoshock marki Öhlins z tyłu.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Podwozie obu motocykli jest wykonane z aluminium, a hamulce przednie mają podwójny dysk. Jednak hamulce przednie Aprilii są marki Brembo, a Triumpha - Brembo Monoblok. Oba motocykle mają również te same rozmiary opon, ale Aprilia ma szerokość tylnej opony 190 mm, a Triumph - 180 mm.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Aprilia Tuono V4 1100 Factory ma większy rozstaw osi - 1445 mm, ale niższą wysokość siedzenia - 825 mm. Ma również większą masę suchą - 184 kg i większą pojemność zbiornika paliwa - 18,5 l. Triumph Street Triple 765 RS ma mniejszy rozstaw osi - 1410 mm, taką samą wysokość siedzenia - 825 mm, mniejszą masę suchą - 166 kg i mniejszą pojemność zbiornika paliwa - 17,4 l.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 ma wiele zalet, takich jak niesamowicie mocny i łatwy do kontrolowania silnik, eleganckie zawieszenie Öhlins, wygodna pozycja jazdy, dobra aerodynamika, przejrzyste hamulce, wyjątkowy wygląd, wysokiej jakości komponenty i świetny dźwięk wydechu. Natomiast Triumph Street Triple 765 RS 2019 ma fantastycznie zwawy silnik, wysoką jakość w standardzie, quickshifter z blipperem w standardzie, ryczący dźwięk, doskonały układ hamulcowy Brembo M50, ABS i kontrolę trakcji w standardzie, sportowy wygląd i niską wagę.

Jedyną wadą Aprilii Tuono V4 1100 Factory 2016 jest bardzo wysoka cena. Natomiast jedyną wadą Triumph Street Triple 765 RS 2019 jest nieco skomplikowana nawigacja po menu.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele cech, które mogą przyciągnąć różnych motocyklistów. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 oferuje potężną moc i wysoką jakość komponentów, ale jest droższa. Triumph Street Triple 765 RS 2019 ma zwrotny silnik i wysoką jakość w standardzie, ale ma nieco skomplikowaną nawigację. Ostateczny wybór zależy od preferencji i budżetu każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 w porównaniu do Triumph Street Triple 765 RS 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
Triumph Street Triple 765 RS 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka53.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna175 KMMoc maksymalna123 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,700 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy120 Nmmaksymalny moment obrotowy77 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,800 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,077 cm³Pojemność skokowa765 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaÖhlinsMarkaShowa

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,065 mmDługość2,065 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)184 kgMasa sucha (z ABS)166 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.5 lPojemność zbiornika paliwa17.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Byc moze istnieje juz kilka motocykli typu naked, które doskonale radza sobie na torze wyscigowym dzieki niesamowicie mocnym jednostkom napedowym. Jednak dzieki zawieszeniu Öhlins, wielu komponentom superbike i niesamowitym osiagom, Aprilia Tuono V4 1100 Factory jest obecnie najlepszym naked bike'iem na torze wyscigowym. Najbardziej zdumiewajace jest to, ze budzace respekt 175 KM i 120 Nm momentu obrotowego zachowuja sie tak nieskomplikowanie i latwo kontrolowane na drodze, a nawet w kretych Alpach - Tuono Factory jest nie tylko szybki, ale takze niesamowicie zabawny!

Niesamowicie mocny i latwy do kontrolowania silnik

eleganckie zawieszenie Öhlins

wygodna pozycja jazdy

dobra aerodynamika

przejrzyste hamulce

wyjatkowy wyglad

wysokiej jakosci komponenty

swietny dzwiek wydechu

Bardzo wysoka cena

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Najwyzszej klasy model RS jest nadal najbardziej pozadanym z trzycylindrowców Street. Oprócz typowego dla tego modelu latwego prowadzenia, superdynamicznych hamulców Brembo i latwo wchodzacego na obroty trzycylindrowego silnika, oferuje on teraz takze z mocnym dolem, zmodernizowana elektronike, hamulce Brembo M50 i jeszcze bardziej dopracowany wyglad. Dzieki bardzo sportowym oponom Pirelli Supercorsa SP V3, dni na torze to naprawde powazna sprawa, a teraz standardowy asystent zmiany biegów z funkcja blippera ogromnie zacheca do przesiadki na nowy model. Wspaniala maszyna do zabawy zarówno na wiejskich drogach, jak i torach wyscigowych!

fantastycznie zwawy silnik

wysoka jakosc w standardzie

quickshifter z blipperem w standardzie

ryczacy dzwiek

doskonaly uklad hamulcowy Brembo M50

ABS i kontrola trakcji w standardzie

sportowy wyglad

niska waga

nieco skomplikowana nawigacja po menu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Triumph Street Triple 765 RS

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 a motocyklem Triumph Street Triple 765 RS 2019. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Wynosi on 126 dni w porównaniu z 130 dni dla motocykla Triumph Street Triple 765 RS. Od roku modelowego 2015 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory oraz 26 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Triumph Street Triple 765 RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory został opublikowany 27.11.2014 i jak dotąd uzbierał 84 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Triple 765 RS opublikowany 10.01.2017 uzyskał do tej pory 58 400 wyświetleń.

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH