Kawasaki Z1000 2009 vs. Triumph Speed Triple 1050 2013

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z1000 2009 vs Triumph Speed Triple 1050 2013

Motocykl Kawasaki Z1000 rocznik 2009 i motocykl Triumph Speed Triple 1050 rocznik 2013 to dwa popularne modele motocykli typu naked. Oba modele mają podobne cechy, ale różnią się w niektórych aspektach.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Kawasaki Z1000 2009 jest wyposażony w silnik o pojemności skokowej 953 cm³, który generuje moc maksymalną 125 KM i moment obrotowy wynoszący 98.7 Nm. Ma on czterocylindrowy układ napędowy i chłodzenie płynem. Rama motocykla jest wykonana ze stali, a hamulce przednie wykorzystują technologię płatkową. Wymiary i waga Z1000 to 228 kg masy mokrej, średnica przedniej i tylnej opony wynosząca 17 cali, rozstaw osi 1445 mm, wysokość siedzenia od 820 mm i pojemność zbiornika paliwa 18.5 l.

Z kolei Triumph Speed Triple 1050 2013 posiada silnik o większej pojemności skokowej, wynoszącej 1050 cm³, który generuje moc maksymalną 135 KM i moment obrotowy wynoszący 111 Nm. Ma on trzycylindrowy układ napędowy i chłodzenie płynem. Rama motocykla jest wykonana z aluminium, a hamulce przednie wykorzystują technologię promieniową. Wymiary i waga Speed Triple to 214 kg masy mokrej, średnica przedniej i tylnej opony wynosząca 17 cali, rozstaw osi 1435 mm, wysokość siedzenia od 825 mm i pojemność zbiornika paliwa 17.5 l.

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009 ma kilka zalet. Przede wszystkim ma stosunkowo wysokie osiągi, co oznacza, że może zapewnić dynamiczną jazdę. Ponadto, ma mocny wygląd, który przyciąga uwagę. Motocykl ten oferuje również wysoki poziom komfortu, co jest ważne podczas długich tras. Zoptymalizowane podwozie zapewnia stabilność i precyzję prowadzenia. Wreszcie, Z1000 2009 jest dostępny w akceptowalnej cenie, co sprawia, że jest atrakcyjnym wyborem dla wielu motocyklistów.

Triumph Speed Triple 1050 2013 ma również wiele zalet. Przede wszystkim, jest wyposażony w mocny trzycylindrowy silnik, który zapewnia imponujące osiągi. Jazda na tym motocyklu dostarcza sportowych wrażeń i zapewnia dużą dawkę adrenaliny. Wyprostowane siedzenie pozwala na wygodną pozycję podczas jazdy. Ponadto, stabilna rama zapewnia pewność siebie podczas pokonywania zakrętów.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. Kawasaki Z1000 2009 ma niesterowalną jednostkę instrumentu, co może być irytujące dla niektórych motocyklistów. Ponadto, dostępna siła ręki może być pewnym wyzwaniem dla niektórych użytkowników.

Triumph Speed Triple 1050 2013 ma również pewne wady. Elementy zawieszenia Showa mogą być nieco niewygodne, co może wpływać na komfort jazdy. Ponadto, motocykl ten może mieć uparte prowadzenie, co może być problematyczne w niektórych sytuacjach.

Podsumowując, zarówno Kawasaki Z1000 2009, jak i Triumph Speed Triple 1050 2013 są interesującymi modelami motocykli typu naked. Oba modele mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze. Decyzja zależy od preferencji i oczekiwań użytkownika.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z1000 2009 w porównaniu do Triumph Speed Triple 1050 2013

Kawasaki Z1000 2009
Triumph Speed Triple 1050 2013

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra77.2 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka50.9 mmskok tłoka71.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna135 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,400 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.7 Nmmaksymalny moment obrotowy111 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,200 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.2 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa953 cm³Pojemność skokowa1,050 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość780 mmSzerokość795 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,110 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,435 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokraMasa mokra228 kgMasa mokra214 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.5 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki dobrze zrobilo, ze przemyslalo i przebudowalo Z1000 od podstaw. Otrzymal mroczna dusze z korzeniami w (nie)dobrych starych czasach, ale jego niezalezny rozwój nadal mu bardziej autentyczny i spójny wyglad. Kawa oddala sprawiedliwosc sobie i zyczeniom swoich klientów. Podsumowujac, odwazny produkt dla odwaznych jezdziec.

Stosunkowo wysokie osiagi

mocny wyglad

wysoki poziom komfortu

zoptymalizowane podwozie

akceptowalna cena.

Niesterowalna jednostka instrumentu

dostepna pewna sila reczna.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Wiecej mocy, wiecej kilogramów, wiecej gumy. Z pewnoscia nie jest najbardziej poreczny, co sprawia, ze wspinaczka po tyrolskich górach przez setki zakretów jest czasami wyczerpujaca. Ale jest bardziej dojrzaly niz Street Trzycylindrowiec, wie, jak gladko i bez nerwów sunac wzdluz doliny i z jakiegos powodu czuje sie bardziej godny zaufania i bezpieczny.

Mocny trzycylindrowy silnik

sportowe wrazenia z jazdy

wyprostowane siedzenie

stabilna rama.

Elementy zawieszenia Showa nieco niewygodne

uparte prowadzenie.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z1000 vs Triumph Speed Triple 1050

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z1000 2009 a motocyklem Triumph Speed Triple 1050 2013. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Speed Triple 1050 2013 jest około 40% wyższa. W porównaniu do motocykla Triumph Speed Triple 1050 2013 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z1000 2009, a dokładnie 10 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z1000. Wynosi on 63 dni w porównaniu z 66 dni dla motocykla Triumph Speed Triple 1050. Od roku modelowego 2005 41 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z1000 oraz 29 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Triumph Speed Triple 1050. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z1000 został opublikowany 02.09.2002 i jak dotąd uzbierał 5 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Speed Triple 1050 opublikowany 02.10.2007 uzyskał do tej pory 16 200 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Speed Triple 1050

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG