KTM 890 Adventure R 2022 vs. Yamaha Tenere 700 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Loading...

Przegląd - KTM 890 Adventure R 2022 vs Yamaha Tenere 700 2022

KTM 890 Adventure R 2022 i Yamaha Tenere 700 2022 to dwa popularne motocykle enduro, które oferują wiele zalet dla miłośników jazdy w terenie.

KTM 890 Adventure R 2022 wyróżnia się przede wszystkim podwoziem przystosowanym do jazdy w trudnych warunkach terenowych. Dzięki temu motocykl doskonale radzi sobie na nierównościach i trudnym terenie. Dodatkowo, harmonijna ergonomia sprawia, że jest wygodny szczególnie dla wysokich kierowców. Zwrotne prowadzenie pozwala na precyzyjne manewrowanie, a mocny silnik zapewnia dynamiczną jazdę. KTM 890 Adventure R 2022 posiada również kompleksowy pakiet elektroniki, w tym ABS na zakrętach wraz z trybem off-road w standardzie. Precyzyjnie regulowane hamulce oraz kontrola trakcji zależna od kąta pochylenia kół to kolejne zalety tego motocykla.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Yamaha Tenere 700 2022 również ma wiele zalet. Motocykl ten charakteryzuje się solidnym i niezawodnym wyglądem, który nadaje mu sportowy i elegancki charakter. Zabawne prowadzenie to kolejna cecha tego modelu, która sprawia, że jazda na nim jest przyjemna. Silnik Tenere 700 jest niesamowicie sportowy i mocny, co pozwala na dynamiczną jazdę. Dobre wykonanie oraz zawieszenie z praktycznym zakresem regulacji to kolejne atuty tego motocykla. Dodatkowo, Yamaha Tenere 700 2022 jest stosunkowo lekka i wytrzymała, co przekłada się na dobrą manewrowość i trwałość. Możliwość wyłączenia ABS-u to kolejna zaleta tego modelu, która pozwala na bardziej zaawansowaną jazdę w terenie.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. KTM 890 Adventure R 2022 ma standardową ławkę raczej twardo tapicerowaną, co może być niewygodne na dłuższych trasach. Wysokość siedzenia może być również problematyczna dla mniejszych kierowców. Ponadto, ochrona przed wiatrem i warunkami pogodowymi jest umiarkowana. Niektóre przydatne funkcje, takie jak Quickshifter+, są dostępne za dodatkową opłatą.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022 ma również pewne wady. Brak komfortu siedzenia na dłuższych trasach może być niewygodny dla niektórych kierowców. Hamulce wydają się nieco tanie, z luźnym punktem ciśnienia i słabą skutecznością hamowania. Irrytujący wibrujący wyświetlacz oraz niepraktyczny korek wlewu paliwa to kolejne wady tego modelu. Ponadto, lista wyposażenia pod względem elektroniki jest dość krótka.

Podsumowując, zarówno KTM 890 Adventure R 2022, jak i Yamaha Tenere 700 2022 mają wiele zalet dla miłośników jazdy w terenie. Oba motocykle oferują mocne silniki, dobre zawieszenie i możliwość jazdy w trudnych warunkach terenowych. KTM 890 Adventure R 2022 wyróżnia się kompleksowym pakietem elektroniki i precyzyjnie regulowanymi hamulcami, podczas gdy Yamaha Tenere 700 2022 ma solidny wygląd i sportowy charakter. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna KTM 890 Adventure R 2022 w porównaniu do Yamaha Tenere 700 2022

KTM 890 Adventure R 2022
Yamaha Tenere 700 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka65.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy100 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok240 mmskok210 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
skokskok240 mmskok200 mm

Podwozie

Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica282 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica245 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,528 mmRozstaw osi1,590 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od880 mmWysokość siedzenia od880 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa16 l
ZasięgZasięg444 kmZasięg372 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2105 g/kmłączna emisja CO2100 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.5 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.3 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Jesli nie mozesz dojechac do jakiegos miejsca na 890 Adventure R, prawdopodobnie nie mozesz tam w ogóle dojechac na adventure. To wlasciwy wybór, gdy sytuacja staje sie naprawde trudna. Dlugi skok zawieszenia i wysokie siedzenie podkreslaja powazny wyglad; 890 Adventure R nie jest garbusem w terenie. Tym bardziej zaskakujace jest to, ze bardzo dobrze radzi sobie równiez na drodze.

Podwozie przystosowane do jazdy w terenie

harmonijna ergonomia (szczególnie dla wysokich kierowców)

zwrotne prowadzenie

mocny silnik

kompleksowy pakiet elektroniki

ABS na zakretach wraz z trybem off-road w standardzie

precyzyjnie regulowane hamulce

kontrola trakcji zalezna od kata pochylenia kól

Standardowa lawka raczej twardo tapicerowana

Wysokosc siedzenia trudna dla malych pilotów

umiarkowana ochrona przed wiatrem i warunkami pogodowymi

Przydatne funkcje, takie jak Quickshifter+ za dodatkowa oplata

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Tenere 700 jest nadal bezkonkurencyjny w 2022 roku. Oferuje najlepszy kompromis miedzy cena, mozliwosciami terenowymi i komfortem jazdy na drodze. Jezdzi prosto do serca, daje swietna zabawe i jest motocyklem o szerokim zakresie zastosowan. Zagorzali fani wybacza brak funkcji elektronicznych. Nieco niedbale hamulce i irytujacy korek wlewu paliwa juz raczej nie.

Bardzo solidny i niezawodny wyglad

sportowy i elegancki wyglad

zabawne prowadzenie

niesamowicie sportowy i przyjemny silnik

dobre wykonanie

dobre zawieszenie z praktycznym zakresem regulacji

stosunkowo niska waga

bardzo wytrzymaly

ABS mozna wylaczyc

bardzo zdolny do jazdy w terenie

Brak komfortu siedzenia na dluzszych trasach

hamulce wydaja sie nieco tanie - luzny punkt cisnienia i slaba skutecznosc hamowania

irytujacy wibrujacy wyswietlacz

niepraktyczny korek wlewu paliwa

bardzo krótka lista wyposazenia pod wzgledem elektroniki

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Adventure R vs Yamaha Tenere 700

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Adventure R 2022 a motocyklem Yamaha Tenere 700 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Adventure R 2022 jest około 20% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha Tenere 700 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 890 Adventure R 2022, a konkretnie 5 w porównaniu do 27. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Adventure R. Wynosi on 74 dni w porównaniu z 131 dni dla motocykla Yamaha Tenere 700. Od roku modelowego 2021 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Adventure R oraz 41 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Yamaha Tenere 700. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Adventure R został opublikowany 06.10.2020 i jak dotąd uzbierał 31 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha Tenere 700 opublikowany 01.10.2018 uzyskał do tej pory 50 600 wyświetleń.

Cena KTM 890 Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha Tenere 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG