Ducati Multistrada 1200 2010 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Loading...

Przegląd - Ducati Multistrada 1200 2010 vs Ducati Multistrada 1200 S 2010

Porównując motocykle Ducati Multistrada 1200 rocznik 2010 oraz Ducati Multistrada 1200 S rocznik 2010, można zauważyć wiele podobieństw w ich specyfikacji technicznej. Oba modele mają ten sam silnik i układ napędowy, z takimi samymi parametrami, takimi jak średnica cylindra, skok tłoka, moc maksymalna i maksymalny moment obrotowy. Oba motocykle mają również takie same przednie zawieszenie, tylne zawieszenie, hamulce przednie, średnicę przedniej opony, szerokość tylnej opony, średnicę tylnej opony, rozstaw osi, wysokość siedzenia, pojemność zbiornika paliwa.

Jednak Ducati Multistrada 1200 S rocznik 2010 ma kilka dodatkowych zalet w porównaniu do Ducati Multistrada 1200 rocznik 2010. Przede wszystkim, motocykl ten ma elektronicznie regulowane zawieszenie, co pozwala na dostosowanie go do indywidualnych preferencji i warunków jazdy. Ponadto, Ducati Multistrada 1200 S ma 4 regulowane tryby, które pozwalają na dostosowanie charakterystyki silnika i hamulców do różnych sytuacji. Motocykl ten jest również opisany jako "mocny" i oferuje radość z jazdy.

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 rocznik 2010 ma swoje własne zalety. Podwozie tego motocykla jest proste, co przekłada się na dobre prowadzenie. Motocykl ten ma również kontrolę trakcji i ABS, co zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy. Jest również opisany jako "bardzo mocny" i "wygodny". Dodatkowo, Ducati Multistrada 1200 rocznik 2010 oferuje skuteczną ochronę przed wiatrem.

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Oba motocykle mają również pewne wady. Ducati Multistrada 1200 rocznik 2010 ma mały bagażnik, co może być problematyczne podczas podróży. Ponadto, czujnik biegu jałowego nie działa precyzyjnie, co może być irytujące. Ducati Multistrada 1200 S rocznik 2010 jest opisany jako "bardzo drogi" w pełnym wyposażeniu, co może być problemem dla niektórych potencjalnych nabywców.

Podsumowując, Ducati Multistrada 1200 S rocznik 2010 oferuje dodatkowe zalety w porównaniu do Ducati Multistrada 1200 rocznik 2010, takie jak elektronicznie regulowane zawieszenie, regulowane tryby, mocny silnik i hamulce oraz radość z jazdy. Jednak Ducati Multistrada 1200 rocznik 2010 ma swoje własne zalety, takie jak proste podwozie, kontrola trakcji, ABS, mocny silnik, wygoda i skuteczna ochrona przed wiatrem. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak mały bagażnik w przypadku Ducati Multistrada 1200 rocznik 2010 i wysoka cena w pełnym wyposażeniu w przypadku Ducati Multistrada 1200 S rocznik 2010.

Specyfikacja techniczna Ducati Multistrada 1200 2010 w porównaniu do Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 2010
Ducati Multistrada 1200 S 2010

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra106 mmśrednica cylindra106 mm
skok tłokaskok tłoka67.9 mmskok tłoka67.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna149 KMMoc maksymalna149 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy118.7 Nmmaksymalny moment obrotowy118.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDesmodromiczny, DOHCZaworyDesmodromiczny, DOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,198.4 cm³Pojemność skokowa1,198.4 cm³

Przednie zawieszenie

MarkaMarkaMarzocchiMarkaÖhlins

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaMarzocchiMarkaÖhlins

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,150 mmDługość2,150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,530 mmRozstaw osi1,530 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa suchaMasa sucha189 kgMasa sucha192 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati w swoich broszurach czesto mówi o "4 motocyklach w jednym motocyklu", ale jest to lekkie niedopowiedzenie. Poniewaz te 4 tryby jazdy mozna dowolnie konfigurowac. Kierowca ma wiec przed soba troche nocnej lektury w postaci instrukcji obslugi, ale moze nastepnie dostosowac kazdy tryb pod wzgledem podwozia, silnika, ABS i DTC do swoich preferencji.

Proste podwozie

dobre prowadzenie

kontrola trakcji

ABS

bardzo mocny

wygodny

skuteczna ochrona przed wiatrem.

Maly bagaznik

czujnik biegu jalowego nie dziala precyzyjnie.

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Podsumowujac, w zaleznosci od tego, jak na to spojrzec, Multistrada jest albo najwygodniejszym superbike'iem w Alpach, albo najbardziej sportowa przygoda enduro - spójrzmy prawdzie w oczy, cena nie jest tego warta.

Elektronicznie regulowane zawieszenie

kontrola trakcji

ABS

4 regulowane tryby

mocny silnik i hamulce

radosc z jazdy.

Bardzo drogie pelne wyposazenie.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Multistrada 1200 vs Ducati Multistrada 1200 S

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Multistrada 1200 2010 a motocyklem Ducati Multistrada 1200 S 2010. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Multistrada 1200 S. Wynosi on 66 dni w porównaniu do 84 dni dla motocykla Ducati Multistrada 1200. Od roku modelowego 2010 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Multistrada 1200 oraz 10 od roku modelowego 2010 na temat motocykla Ducati Multistrada 1200 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Multistrada 1200 został opublikowany 02.11.2009 i jak dotąd uzbierał 3 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Multistrada 1200 S opublikowany 14.09.2010 uzyskał do tej pory 24 700 wyświetleń.

Cena Ducati Multistrada 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Multistrada 1200 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH