Ducati Multistrada 1200 2011 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2010
Ducati Multistrada 1200 2011
Ducati Multistrada 1200 S 2010
Przegląd - Ducati Multistrada 1200 2011 vs Ducati Multistrada 1200 S 2010
Ducati Multistrada 1200 rocznik 2011 i Ducati Multistrada 1200 S rocznik 2010 są bardzo podobne pod względem specyfikacji technicznej. Oba motocykle mają ten sam silnik i układ napędowy, o średnicy cylindra 106 mm i skoku tłoka 67.9 mm. Oba generują moc maksymalną 149 KM i maksymalny moment obrotowy 118.7 Nm. Mają również tę samą liczbę cylindrów (2) i pojemność skokową (1198.4 cm³).
Różnice między tymi dwoma modelami zaczynają się od zawieszenia. Ducati Multistrada 1200 rocznik 2011 ma przednie i tylne zawieszenie marki Marzocchi, podczas gdy Ducati Multistrada 1200 S rocznik 2010 ma zawieszenie marki Öhlins. Jest to istotna różnica, ponieważ zawieszenie Öhlins jest elektronicznie regulowane, co pozwala na dostosowanie go do indywidualnych preferencji i warunków jazdy.
Ducati Multistrada 1200 2011
Kolejną różnicą jest elektronika. Ducati Multistrada 1200 rocznik 2011 ma zintegrowaną elektronikę, co oznacza, że różne systemy, takie jak kontrola trakcji, ABS i inne, są ze sobą połączone i współpracują, zapewniając lepszą kontrolę i bezpieczeństwo. Natomiast Ducati Multistrada 1200 S rocznik 2010 ma dodatkowe funkcje elektroniczne, takie jak kontrola trakcji, ABS i 4 regulowane tryby jazdy, które pozwalają na dostosowanie motocykla do różnych warunków i preferencji.
Ducati Multistrada 1200 S 2010
Pod względem wymiarów i wagi, oba modele mają takie same parametry. Mają średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Mają również ten sam rozstaw osi (1530 mm), wysokość siedzenia (850 mm), pojemność zbiornika paliwa (20 l) oraz masę suchą (189 kg dla Ducati Multistrada 1200 rocznik 2011 i 192 kg dla Ducati Multistrada 1200 S rocznik 2010).
Podsumowując, Ducati Multistrada 1200 rocznik 2011 ma zalety takie jak komfort, predkość, zintegrowana elektronika i akceptowalne opóźnienie hamowania. Natomiast Ducati Multistrada 1200 S rocznik 2010 ma dodatkowe zalety, takie jak elektronicznie regulowane zawieszenie, kontrola trakcji, ABS, 4 regulowane tryby jazdy, mocny silnik i hamulce oraz radość z jazdy. Jedyną wadą Ducati Multistrada 1200 rocznik 2011 jest gabczasty tylny hamulec, podczas gdy jedyną wadą Ducati Multistrada 1200 S rocznik 2010 jest bardzo drogie pełne wyposażenie.
Specyfikacja techniczna Ducati Multistrada 1200 2011 w porównaniu do Ducati Multistrada 1200 S 2010
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Multistrada 1200 2011
W kazdym razie pilka jest teraz po stronie producentów akcesoriów. Poniewaz Ducati Multistrada sprzedaje sie znakomicie i jest wystarczajaco duzo indywidualistów, którzy chcieliby zbudowac swój wlasny Multi. Juz nie mozemy sie doczekac szerokiej gamy produktów.
Ducati Multistrada 1200 S 2010
Podsumowujac, w zaleznosci od tego, jak na to spojrzec, Multistrada jest albo najwygodniejszym superbike'iem w Alpach, albo najbardziej sportowa przygoda enduro - spójrzmy prawdzie w oczy, cena nie jest tego warta.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Multistrada 1200 vs Ducati Multistrada 1200 S
Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Multistrada 1200 2011 a motocyklem Ducati Multistrada 1200 S 2010. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Multistrada 1200. Wynosi on 65 dni w porównaniu z 66 dni dla motocykla Ducati Multistrada 1200 S. Od roku modelowego 2010 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Multistrada 1200 oraz 10 od roku modelowego 2010 na temat motocykla Ducati Multistrada 1200 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Multistrada 1200 został opublikowany 02.11.2009 i jak dotąd uzbierał 3 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Multistrada 1200 S opublikowany 14.09.2010 uzyskał do tej pory 24 700 wyświetleń.
