Kawasaki Z900 SE 2022 vs. Triumph Speed Twin 1200 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 SE 2022 vs Triumph Speed Twin 1200 2022

Motocykl Kawasaki Z900 SE rocznik 2022 jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej 125.4 KM i maksymalnym momencie obrotowym 98.6 Nm. Posiada układ paliwowy wstrzyknięcia oraz 4 cylindry. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu. Pojemność skokowa wynosi 948 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Regulacja tylnej zawieszenia obejmuje obciążenie wstępne i odbicie. Materiałem używanym w tylnej zawieszeniu jest aluminium. Podwozie oparte jest na stalowej ramie typu podwójna kołyska. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłoków. Wykorzystuje się technologię płatka, a marką hamulców jest Brembo. Systemy wspomagające to ABS, tryby jazdy, ride by wire i kontrola trakcji. Wymiary i waga obejmują szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm, wysokość siedzenia od 795 mm oraz masę mokrą (z ABS) 210 kg. Wyposażenie obejmuje światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED oraz wyświetlacz TFT.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Natomiast motocykl Triumph Speed Twin 1200 rocznik 2022 posiada silnik o mocy maksymalnej 100 KM i maksymalnym momencie obrotowym 112 Nm. Układ paliwowy to wstrzyknięcie, a liczba cylindrów wynosi 2. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu, a pojemność skokowa to 1200 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Dual Shock. Regulacja tylnej zawieszenia obejmuje obciążenie wstępne. Materiałem używanym w tylnej zawieszeniu jest aluminium. Podwozie oparte jest na stalowej ramie typu rura centralna. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków. Wykorzystuje się technologię promieniową, a marką hamulców jest Brembo. Systemy wspomagające to ABS, tryby jazdy oraz kontrola trakcji. Wymiary i waga obejmują szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1413 mm, wysokość siedzenia od 809 mm oraz masę mokrą (z ABS) 216 kg. Wyposażenie obejmuje światła do jazdy dziennej LED.

Kawasaki Z900 SE 2022 wyróżnia się mocnym silnikiem, wysokiej jakości elementami podwozia, mocnymi hamulcami, dobrą ergonomią oraz łatwym prowadzeniem na torze wyścigowym. Natomiast Triumph Speed Twin 1200 2022 cechuje się mocnym uderzeniem z obrotów, wysokiej jakości wykonaniem, sportowym podwoziem oraz świetnym wyglądem.

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Jedną z wad Kawasaki Z900 SE 2022 jest brakujący quickshifter. Natomiast w przypadku Triumph Speed Twin 1200 2022 kompaktowe wymiary mogą stanowić problem dla wysokich pilotów, a także wydzielanie ciepła przez silnik.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 SE 2022 w porównaniu do Triumph Speed Twin 1200 2022

Kawasaki Z900 SE 2022
Triumph Speed Twin 1200 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra97.6 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125.4 KMMoc maksymalna100 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji12
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa1,200 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
skokskok140 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRura centralna
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy22.3 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,099 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość778 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,097 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,413 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od809 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)210 kgMasa mokra (z ABS)216 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

SE jest godnym rozwinieciem i tak juz bardzo sportowego i dobrodusznego Kawasaki Z900. Ale teraz sportowi, ambitni wlasciciele moga równiez pokonywac szybkie okrazenia podczas dni na torze bez wiekszych kompromisów. Komponenty Öhlins i Brembo zapewniaja prawdziwa wartosc dodana, wiec jedyna rzecza, której brakuje, jest quickshifter.

mocny silnik

wysokiej jakosci elementy podwozia

mocne hamulce

dobra ergonomia

latwe prowadzenie na torze wyscigowym

Brakujacy quickshifter

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin moze byc szczytem emocji dla fanów klasycznych motocykli Triumph. Silnik pcha jak traktor w kazdej sytuacji i rozpieszcza wspanialym dzwiekiem. Podwozie i elementy ukladu hamulcowego sa wysokiej jakosci, a wyglad robi wrazenie. Niestety, wysocy jezdzcy nie moga cieszyc sie malym 1200 tak latwo, jak jezdziec ponizej 1,85 metra.

Mocne uderzenie z obrotów

wysokiej jakosci wykonanie

sportowe podwozie

swietny wyglad

Kompaktowe wymiary moga stanowic problem dla wysokich pilotów

wydzielanie ciepla przez silnik

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 SE vs Triumph Speed Twin 1200

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 SE 2022 a motocyklem Triumph Speed Twin 1200 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 SE 2022 jest około 10% wyższa. W porównaniu z motocyklem Triumph Speed Twin 1200 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 SE 2022, a konkretnie 5 w porównaniu do 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z900 SE. Wynosi on 89 dni w porównaniu z 144 dni dla motocykla Triumph Speed Twin 1200. Od roku modelowego 2022 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 SE oraz 14 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Triumph Speed Twin 1200. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 SE został opublikowany 16.09.2021 i jak dotąd uzbierał 37 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Speed Twin 1200 opublikowany 04.12.2018 uzyskał do tej pory 90 200 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900 SE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Speed Twin 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH