Yamaha Tenere 700 2022 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Loading...

Przegląd - Yamaha Tenere 700 2022 vs Yamaha Tracer 9 GT 2022

Porównując motocykle Yamaha Tenere 700 rocznik 2022 oraz Yamaha Tracer 9 GT rocznik 2022, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Yamaha Tenere 700 2022 ma silnik o pojemności 689 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 73 KM i moment obrotowy 68 Nm. Jest to dwucylindrowy silnik czterosuwowy o średnicy cylindra wynoszącej 80 mm i skoku tłoka 65,6 mm. Motocykl wyposażony jest w elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Natomiast Yamaha Tracer 9 GT 2022 ma większy silnik o pojemności 890 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 119 KM i moment obrotowy 93 Nm. Jest to trzycylindrowy silnik czterosuwowy o średnicy cylindra wynoszącej 78 mm i skoku tłoka 62,1 mm. Podobnie jak w przypadku Tenere 700, Tracer 9 GT również posiada elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Jeśli chodzi o zawieszenie, Yamaha Tenere 700 2022 ma widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, który zapewnia skok o wartości 210 mm. Z tyłu również posiada duży skok zawieszenia wynoszący 200 mm. Natomiast Yamaha Tracer 9 GT 2022 ma widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, ale skok zawieszenia wynosi tylko 130 mm. Z tyłu ma mniejszy skok zawieszenia wynoszący 137 mm.

Podwozie w przypadku Tenere 700 2022 to podwójna kołyska, podczas gdy w Tracer 9 GT 2022 jest to typ ramy Twin Tube.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Jednak średnica tarcz hamulcowych w przypadku Tenere 700 wynosi 282 mm, a w przypadku Tracer 9 GT wynosi 298 mm.

Wymiary i waga również różnią się między tymi dwoma motocyklami. Tenere 700 ma szerokość przedniej opony wynoszącą 90 mm i średnicę 21 cali, podczas gdy Tracer 9 GT ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali. Opona tylna w przypadku Tenere 700 ma szerokość 150 mm i średnicę 18 cali, podczas gdy w Tracer 9 GT szerokość wynosi 180 mm, a średnica 17 cali.

Rozstaw osi w przypadku Tenere 700 wynosi 1590 mm, a w przypadku Tracer 9 GT wynosi 1500 mm. Wysokość siedzenia w Tenere 700 wynosi 880 mm, a w Tracer 9 GT wynosi 810 mm.

Jeśli chodzi o wagę, Tenere 700 waży 204 kg (z ABS), podczas gdy Tracer 9 GT waży 220 kg (z ABS).

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa, jednak Tracer 9 GT ma większą pojemność wynoszącą 19 litrów w porównaniu do 16 litrów w przypadku Tenere 700.

Jeśli chodzi o zasięg, Tracer 9 GT ma nieznacznie większy zasięg wynoszący 380 km w porównaniu do 372 km w przypadku Tenere 700.

Łączne zużycie paliwa również różni się między tymi dwoma motocyklami. Tenere 700 ma zużycie wynoszące 4,3 l/100 km, podczas gdy Tracer 9 GT ma zużycie wynoszące 5 l/100 km.

Podsumowując, Yamaha Tenere 700 2022 ma wiele zalet, takich jak solidny i niezawodny wygląd, sportowy silnik, dobre wykonanie oraz zdolność do jazdy w terenie. Jednak ma też pewne wady, takie jak brak komfortu siedzenia na dłuższych trasach i irytujący wibrujący wyświetlacz.

Z kolei Yamaha Tracer 9 GT 2022 ma mocniejszy silnik, lekkie prowadzenie, elektronicznie regulowane zawieszenie oraz kompleksowy pakiet elektroniki. Jednak ma również pewne wady, takie jak nieco nierówne sprzęgło i wymagający przyzwyczajenia wyświetlacz.

Specyfikacja techniczna Yamaha Tenere 700 2022 w porównaniu do Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tenere 700 2022
Yamaha Tracer 9 GT 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka65.6 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa890 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok210 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

skokskok200 mmskok137 mm

Podwozie

Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica282 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,365 mmDługość2,175 mm
SzerokośćSzerokość915 mmSzerokość885 mm
WysokośćWysokość1,455 mmWysokość1,430 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,590 mmRozstaw osi1,500 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od880 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)204 kgMasa mokra (z ABS)220 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa19 l
ZasięgZasięg372 kmZasięg380 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2100 g/kmłączna emisja CO2116 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.3 l/100kmŁączne zużycie paliwa5 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Tenere 700 jest nadal bezkonkurencyjny w 2022 roku. Oferuje najlepszy kompromis miedzy cena, mozliwosciami terenowymi i komfortem jazdy na drodze. Jezdzi prosto do serca, daje swietna zabawe i jest motocyklem o szerokim zakresie zastosowan. Zagorzali fani wybacza brak funkcji elektronicznych. Nieco niedbale hamulce i irytujacy korek wlewu paliwa juz raczej nie.

Bardzo solidny i niezawodny wyglad

sportowy i elegancki wyglad

zabawne prowadzenie

niesamowicie sportowy i przyjemny silnik

dobre wykonanie

dobre zawieszenie z praktycznym zakresem regulacji

stosunkowo niska waga

bardzo wytrzymaly

ABS mozna wylaczyc

bardzo zdolny do jazdy w terenie

Brak komfortu siedzenia na dluzszych trasach

hamulce wydaja sie nieco tanie - luzny punkt cisnienia i slaba skutecznosc hamowania

irytujacy wibrujacy wyswietlacz

niepraktyczny korek wlewu paliwa

bardzo krótka lista wyposazenia pod wzgledem elektroniki

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT jest niezwykle zwrotna i sportowa w prowadzeniu dzieki rzedowej, potrójnej jednostce napedowej o mocy 119 KM, która juz w pochodnej naked bike'a Yamaha MT-09 jest niezwykle mocna, a w turystycznym Tracerze 9 GT jest niewiele mniejsza. Jasne jest, ze inzynierowie z Japonii nie sa poczatkujacy, jesli chodzi o wlasciwosci turystyczne, Tracer 9 GT rozpieszcza komfortem dzieki elektronicznie regulowanemu zawieszeniu i bardzo wygodnej pozycji siedzacej z dobra ochrona przed warunkami atmosferycznymi. Podsumowujac, jest to nadal dosc turystyczny motocykl sportowy. Wyglad jest wyjatkowy, jedynie dzielone mini wyswietlacze sa kwestia gustu.

Mocny i wydajny silnik z doskonalym strojeniem

lekkie i stabilne prowadzenie

elektronicznie regulowane zawieszenie

kompleksowy pakiet elektroniki

dobra ochrona przed wiatrem

duzy komfort pasazera.

nieco nierówne sprzeglo

wyswietlacz wymaga przyzwyczajenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha Tenere 700 vs Yamaha Tracer 9 GT

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha Tenere 700 2022 a motocyklem Yamaha Tracer 9 GT 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha Tracer 9 GT 2022 jest około 29% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha Tracer 9 GT 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha Tenere 700 2022, a konkretnie 27 w porównaniu do 49. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha Tenere 700. Wynosi on 131 dni w porównaniu z 169 dni dla motocykla Yamaha Tracer 9 GT. Od roku modelowego 2019 41 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha Tenere 700 oraz 17 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Yamaha Tracer 9 GT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha Tenere 700 został opublikowany 01.10.2018 i jak dotąd uzbierał 50 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha Tracer 9 GT opublikowany 08.11.2020 uzyskał do tej pory 61 200 wyświetleń.

Cena Yamaha Tenere 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha Tracer 9 GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG