Kawasaki J300 2014 vs. Kymco Xciting 400i ABS 2014

Kawasaki J300 2014

Kawasaki J300 2014

Kymco Xciting 400i ABS 2014

Kymco Xciting 400i ABS 2014

Loading...

Przegląd - Kawasaki J300 2014 vs Kymco Xciting 400i ABS 2014

Kawasaki J300 2014 to skuter, który wyróżnia się kilkoma zaletami. Po pierwsze, zapewnia on wysoki komfort jazdy, co jest szczególnie istotne podczas długich tras. Dodatkowo, jego sportowy wygląd przyciąga uwagę i nadaje mu pewien charakter. Skuter ten posiada również mocny napęd, co przekłada się na jego dynamiczne osiągi. Warto również zaznaczyć, że jest wyposażony w system ABS, co zwiększa bezpieczeństwo podczas hamowania.

Natomiast Kymco Xciting 400i ABS 2014 ma swoje własne atuty. Przede wszystkim, jest to skuter bardzo zwrotny, co ułatwia manewrowanie w miejskich warunkach. Ponadto, jest on lekki, co przekłada się na łatwość prowadzenia. Dużą zaletą tego modelu jest również duża przestrzeń do przechowywania, co jest bardzo praktyczne podczas codziennego użytkowania.

Kawasaki J300 2014

Kawasaki J300 2014

Niestety, Kawasaki J300 2014 ma pewne wady. Jedną z nich jest gabczasty układ jezdny, który może negatywnie wpływać na komfort jazdy. Jednakże, należy zaznaczyć, że jest to jedyna wada tego modelu.

Kymco Xciting 400i ABS 2014

Kymco Xciting 400i ABS 2014

Z kolei Kymco Xciting 400i ABS 2014 może nieco zawieść oczekiwania pod względem wrażeń z jazdy, które mogą być uznane za nieco monotonne. Jednakże, należy pamiętać, że jest to subiektywna opinia i może się różnić w zależności od preferencji kierowcy.

Podsumowując, oba skutery mają swoje zalety i wady. Kawasaki J300 2014 wyróżnia się komfortem, sportowym wyglądem, mocnym napędem i systemem ABS. Natomiast Kymco Xciting 400i ABS 2014 jest zwrotny, lekki, łatwy w prowadzeniu i posiada dużą przestrzeń do przechowywania. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Kawasaki J300 2014 w porównaniu do Kymco Xciting 400i ABS 2014

Kawasaki J300 2014
Kymco Xciting 400i ABS 2014

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna28 KMMoc maksymalna36 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy29 Nmmaksymalny moment obrotowy34.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,000 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa299 cm³Pojemność skokowa399 cm³

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony14 calśrednica przedniej opony15 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony13 calŚrednica tylnej opony14 cal
DługośćDługość2,235 mmDługość2,255 mm
SzerokośćSzerokość775 mmSzerokość810 mm
WysokośćWysokość1,260 mmWysokość1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od775 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa suchaMasa sucha191 kgMasa sucha209 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa12.8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki J300 2014

Kawasaki J300 2014

Silnik jest mocny, a wyglad, zwlaszcza z przodu ze swiatlami LED, umiejetnie gra w lidze duzych motocykli Kawasaki.

komfort

sportowy wyglad

mocny naped

ABS

gabczasty uklad jezdny

Kymco Xciting 400i ABS 2014

Kymco Xciting 400i ABS 2014

Xciting jest o klase wyzej od K-XCT pod wzgledem mocy silnika i z 36 KM i 34,7 Nm nie moze byc opisany jako kapitalny, ale pelnoprawny egzemplarz. Mimo to sprawia wrazenie bardziej spokojnego, dostojnego i dojrzalego.

Zwrotny

lekki

latwy w prowadzeniu

duza przestrzen do przechowywania.

Wrazenia z jazdy moga byc nudne.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki J300 vs Kymco Xciting 400i ABS

Jest kilka różnic między skuterem Kawasaki J300 2014 a skuterem Kymco Xciting 400i ABS 2014. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać skutera Kymco Xciting 400i ABS. Wynosi on 78 dni w porównaniu do 82 dni dla skutera Kawasaki J300. Od roku modelowego 2014 3 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat skutera Kawasaki J300 oraz 1 od roku modelowego 2014 na temat skutera Kymco Xciting 400i ABS. Pierwszy artykuł odnośnie skutera Kawasaki J300 został opublikowany 06.11.2013 i jak dotąd uzbierał 12 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o hulajnodze Kymco Xciting 400i ABS opublikowany 16.06.2014 uzyskał do tej pory 69 100 wyświetleń.

Cena Kawasaki J300

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kymco Xciting 400i ABS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH