Kawasaki Z900 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Porównując motocykle Kawasaki Z900 rocznik 2021 i Kawasaki Z900 RS rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają ten sam typ silnika, liczbę cylindrów, chłodzenie, pojemność skokową i układ paliwowy. Jednak Kawasaki Z900 ma nieco większą moc maksymalną (125,4 KM) w porównaniu do Kawasaki Z900 RS (111 KM). Oba motocykle mają taki sam maksymalny moment obrotowy (98,6 Nm).

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia z przodu. Oba mają również tylne zawieszenie z ramieniem wahliwym i amortyzatorem Monoshock, z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Materiał tylnej zawieszenia to aluminium.

Kawasaki Z900 2021

Podwozie obu motocykli różni się nieco. Kawasaki Z900 ma ramę stalową i podwójną kołyskę, podczas gdy Kawasaki Z900 RS ma ramę rurową.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk przedni o średnicy 300 mm i cztery tłoki. Oba motocykle mają również system ABS i kontrolę trakcji.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon, rozstaw osi oraz masę mokrą z ABS. Jednak Kawasaki Z900 RS ma nieco wyższą wysokość siedzenia (835 mm) w porównaniu do Kawasaki Z900 (795 mm).

Kawasaki Z900 RS 2021

Jeśli chodzi o zalety, Kawasaki Z900 2021 ma mocny czterocylindrowy silnik, intuicyjne prowadzenie, dobre wyposażenie, agresywny wygląd oraz korzystny stosunek jakości do ceny. Z kolei Kawasaki Z900 RS 2021 ma autentyczny i piękny wygląd retro, bardzo wygodną pozycję siedzącą oraz łatwe i wygodne prowadzenie.

Jeśli chodzi o wady, Kawasaki Z900 2021 nie ma opcji quickshiftera, a konkurencja oferuje elektroniczne wsparcie w postaci 6-osiowego IMU. Natomiast Kawasaki Z900 RS 2021 również nie ma quickshiftera i trybów jazdy, chociaż kontrola trakcji jest regulowana.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej, ale różnią się nieco pod względem zawieszenia, podwozia i wyglądu. Oba mają swoje zalety i wady, więc wybór zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.