Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2018 i KTM 890 Adventure 2021 to dwa popularne enduro, które oferują wiele zalet i pewne wady.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018 ma niezawodną jednostkę napędową, która zapewnia moc maksymalną wynoszącą 95 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 98 Nm. Silnik ten jest wyposażony w elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Posiada również 2 cylindry i pojemność skokową wynoszącą 998 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, Honda CRF1000L Africa Twin 2018 ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa z przodu oraz tylne zawieszenie na ramieniu wahliwym z amortyzatorem Showa. Regulacja zawieszenia jest możliwa w zakresie kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla wykonana jest ze stali.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

W przypadku hamulców przednich, Honda CRF1000L Africa Twin 2018 posiada podwójny dysk. Systemy wspomagające obejmują ABS i kontrolę trakcji. Motocykl ma również średnicę przedniej opony wynoszącą 21 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 150 mm, średnicę tylnej opony wynoszącą 18 cali, rozstaw osi wynoszący 1575 mm, wysokość siedzenia od 850 mm oraz pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 18,8 l.

KTM 890 Adventure 2021 również ma silnik typu w kolejce, ale różni się nieco od Hondy. Moc maksymalna wynosi 105 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi 100 Nm. Silnik ten również ma elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Posiada 2 cylindry i pojemność skokową wynoszącą 889 cm³.

KTM 890 Adventure 2021

W przypadku zawieszenia, KTM 890 Adventure 2021 ma widelec teleskopowy Upside-Down marki WP z przodu oraz tylne zawieszenie na ramieniu wahliwym z amortyzatorem WP. Regulacja zawieszenia jest możliwa w zakresie obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla wykonana jest z chromu-molibdenu.

Motocykl ma również podwójny dysk hamulcowy z przodu. Systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Wymiary opon, rozstaw osi, wysokość siedzenia i pojemność zbiornika paliwa są podobne do tych w Hondzie CRF1000L Africa Twin 2018. Jednak KTM 890 Adventure 2021 ma większą pojemność zbiornika paliwa, wynoszącą 20 l.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Honda CRF1000L Africa Twin 2018 ma niezawodną jednostkę napędową, wygodną pozycję siedzącą, dobrze zestrojone zawieszenie i opcjonalną skrzynię DCT. KTM 890 Adventure 2021 ma super silnik, precyzyjnie sterowane hamulce, wszechstronną elektronikę, dobrą ergonomię i niską wysokość siedzenia. Warto jednak zauważyć, że Honda CRF1000L Africa Twin 2018 ma pewne wady, takie jak nieoptymalna ochrona przed wiatrem i brak tempomatu oraz możliwości wyłączenia ABS na przednim kole. Natomiast KTM 890 Adventure 2021 ma wadę związaną z polityką cenową dotyczącą dodatków oraz brakiem regulacji widelec teleskopowego z przodu i niezawartymi w standardzie elementami, takimi jak quickshifter i tempomat.