BMW S 1000 R 2018 vs. Triumph Speed Triple RS 2019

BMW S 1000 R 2018

Triumph Speed Triple RS 2019
Przegląd - BMW S 1000 R 2018 vs Triumph Speed Triple RS 2019

BMW S 1000 R 2018

Triumph Speed Triple RS 2019
Specyfikacja techniczna BMW S 1000 R 2018 w porównaniu do Triumph Speed Triple RS 2019
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | W kolejce |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 80 mm | średnica cylindra | 79 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 49.7 mm | skok tłoka | 71.4 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 165 KM | Moc maksymalna | 150 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 11,000 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 10,500 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 114 Nm | maksymalny moment obrotowy | 117 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 9,250 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,150 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 12 | Stopień kompresji | 12.92 |
Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 4 | Liczba cylindrów | 3 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 999 cm³ | Pojemność skokowa | 1,050 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 46 mm | Średnica | 43 mm |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz |
---|---|---|---|---|
Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
Podwozie
Rama | Rama | Aluminium | Rama | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Twin Tube | Typ ramy | Twin Tube |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
Technologia | Technologia | promieniowy | Technologia | promieniowy, Monoblok |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Dwa tłoki |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | Dynamiczne zawieszenie | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 190 mm | Szerokość tylnej opony | 190 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,057 mm | Długość | 2,075 mm |
Szerokość | Szerokość | 845 mm | Szerokość | 775 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,439 mm | Rozstaw osi | 1,445 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 814 mm | Wysokość siedzenia od | 825 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 17.5 l | Pojemność zbiornika paliwa | 15.5 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW S 1000 R 2018

Wszechstronny samochód BMW równiez stal sie lepszy w 2017 roku. BMW oferuje najszerszy zakres zastosowan i niezwykle wyrafinowany silnik, doskonala skrzynie biegów i najlepszego asystenta zmiany biegów w terenie. Jezdziec prowadzi sie prosto, ale szybko. W pojezdzie siedzi sie raczej nisko.
Najlepszy asystent zmiany biegów w lidze naked bike'ów
Uniwersalny motocykl bez slabych punktów
Mocny silnik, swietny dzwiek, swietna modulacja
Na torze wyscigowym nieco zbyt nieaktywna pozycja siedzaca
Bardzo szeroki zakres wyposazenia i opcji akcesoriów
Bardzo mocne hamulce
Pólaktywne zawieszenie sprawia, ze konfiguracja jest zbedna.
Oryginalne opony nie sa najlepszym towarem premium
Nieaktywna pozycja siedzaca na torze wyscigowym
Triumph Speed Triple RS 2019

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.