Kawasaki Z 750R 2012 vs. Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z 750R 2012

Kawasaki Z 750R 2012

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z 750R 2012 vs Kawasaki Z1000 2010

Motocykl Kawasaki Z 750R rocznik 2012 i Kawasaki Z1000 rocznik 2010 to dwa różne modele, które mają wiele cech wspólnych, ale również różnice, które warto porównać.

Oba motocykle mają ten sam typ silnika - w kolejce, z chłodzeniem płynem. Oba mają również cztery cylindry, co zapewnia im mocne osiągi. Jednak różnią się mocą maksymalną. Kawasaki Z 750R ma moc maksymalną wynoszącą 106 KM, podczas gdy Kawasaki Z1000 ma moc maksymalną wynoszącą 138 KM. To oznacza, że Z1000 jest bardziej potężny i może zapewnić większą satysfakcję w siodle.

Kawasaki Z 750R 2012

Kawasaki Z 750R 2012

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją odbicia. Jednak Z1000 ma dodatkowo regulację kompresji i obciążenia wstępnego, co pozwala na bardziej precyzyjne dostrojenie zawieszenia. To oznacza, że Z1000 może zapewnić bardziej bezpośrednie prowadzenie i lepszą kontrolę na zakrętach.

Podwozie obu motocykli różni się również. Z750R ma ramę stalową typu Twin Tube, podczas gdy Z1000 ma ramę aluminiową typu Podwójna kołyska. Rama aluminiowa Z1000 jest lżejsza i bardziej wytrzymała, co przekłada się na lepsze osiągi i komfort jazdy.

Ważnym elementem motocykla są hamulce. Zarówno Z750R, jak i Z1000 mają podwójne tarcze hamulcowe z czterema tłokami. Oba modele mają również technologię promieniowego płatka, która zapewnia skuteczne hamowanie. Jednak Z1000 ma nieco lepsze wejścia hamulca, co oznacza, że hamowanie jest bardziej precyzyjne i kontrolowane.

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają taką samą szerokość przedniej opony - 120 mm. Jednak Z1000 ma nieco szerszą tylną oponę - 190 mm w porównaniu do 180 mm w Z750R. Oba motocykle mają również ten sam rozstaw osi - 1440 mm. Wysokość siedzenia jest nieco niższa w Z1000 - 815 mm w porównaniu do 835 mm w Z750R. Jeśli chodzi o wagę, Z1000 jest nieco lżejszy - 221 kg w porównaniu do 227 kg w Z750R. Oba motocykle mają również różne pojemności zbiornika paliwa - 15 l w Z1000 i 18,5 l w Z750R.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele cech wspólnych, ale również różnice. Z1000 ma większą moc, bardziej precyzyjne prowadzenie i lepsze wejścia hamulca. Z750R ma stabilne podwozie i skuteczną osłonę ramy. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z 750R 2012 w porównaniu do Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z 750R 2012
Kawasaki Z1000 2010

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra68.4 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka50.9 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna106 KMMoc maksymalna138 KM
Stopień kompresjiStopień kompresji11.3 Stopień kompresji11.8
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa748 cm³Pojemność skokowa1,043 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaOdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaOdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiapromieniowy, PłatekTechnologiapromieniowy, Płatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony50 %
DługośćDługość2,085 mmDługość2,095 mm
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość805 mm
WysokośćWysokość1,070 mmWysokość1,085 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokraMasa mokra227 kgMasa mokra221 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.5 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z 750R 2012

Kawasaki Z 750R 2012

Podsumowujac, tuning zostal naprawde dopracowany i precyzyjny. Za swoje pieniadze otrzymujesz naprawde dobry naked bike o optymalnym stosunku ceny do jakosci, który latwo sie jezdzie i zapewnia blyskawiczne czasy okrazen. Jesli po kilku latach usuniesz czesci, mozesz latwo sprzedac pojazd na rynku wtórnym - Z750 R jest bardzo popularny.

Udany wyglad

stabilne podwozie

podnózki zapewniaja doskonale podparcie

skuteczna oslona ramy.

Czysty tuning silnika za pomoca Power Commander nie zostal przeprowadzony.

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Choc niektóre z nich na pierwszy rzut oka sprawialy szlachetne wrazenie, Japonczykom udalo sie zepsuc caly motocykl montujac w nim jedna zjelczala czesc (wydech, kierunkowskazy, wahacz, widelec itp.). Kawasaki wprowadza Z 1000 w 2010 roku zupelnie nowy i calkowicie powazny.

Satysfakcja w siodle

duza moc

czysta sila uciagu

dobre podwozie

komfort

wyrafinowany design

precyzyjnie dostrojone elementy zawieszenia

bardziej bezposrednie prowadzenie.

Nieco nieoptymalne wejscia hamulca - ale nadal calkiem akceptowalne.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z 750R vs Kawasaki Z1000

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z 750R 2012 a motocyklem Kawasaki Z1000 2010. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z1000. Wynosi on 65 dni w porównaniu do 69 dni dla motocykla Kawasaki Z 750R. Od roku modelowego 2011 7 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z 750R oraz 41 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Kawasaki Z1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z 750R został opublikowany 14.09.2010 i jak dotąd uzbierał 17 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z1000 opublikowany 02.09.2002 uzyskał do tej pory 5 800 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z 750R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth