Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 vs. BMW M 1000 RR 2021

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Loading...

Przegląd - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 vs BMW M 1000 RR 2021

Porównując motocykle Honda CBR1000RR-R Fireblade SP rocznik 2022 i BMW M 1000 RR rocznik 2021, można zauważyć wiele podobieństw i różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają podobne silniki i układy napędowe. Oba posiadają czterocylindrowe silniki o pojemności około 1000 cm³. Moc maksymalna Hondy wynosi 217 KM, podczas gdy BMW osiąga 212 KM. Oba motocykle mają również podobny moment obrotowy wynoszący 113 Nm.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Również tylne zawieszenie obu motocykli oparte jest na ramieniu wahliwym z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. W przypadku materiału, z którego wykonane są tylne zawieszenia, Honda używa aluminium, podczas gdy BMW również korzysta z aluminium.

Podwozie obu motocykli oparte jest na aluminiowej ramie typu Twin-Spar. Oba motocykle mają podobne kąty główki ramy, wynoszące odpowiednio 66 stopni dla Hondy i 66,4 stopnia dla BMW. Wyprzedzenie przedniego koła wynosi 102 mm dla Hondy i 99,8 mm dla BMW.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają podwójne tarcze o podobnych średnicach - 330 mm dla Hondy i 320 mm dla BMW. Oba motocykle korzystają z hydraulicznego uruchomienia hamulców przednich. Jednak technologia hamulców przednich różni się nieco, Honda używa technologii promieniowej Monoblok, podczas gdy BMW korzysta z technologii promieniowej.

Oba motocykle posiadają wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, kontrola trakcji, quickshifter i ride by wire. Jednak Honda dodatkowo oferuje zawieszenie regulowane elektronicznie, ABS na zakrętach, launch control i anti-wheelie.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Rozstaw osi wynosi 1455 mm dla Hondy i 1457 mm dla BMW. Wysokość siedzenia wynosi 830 mm dla Hondy i 832 mm dla BMW. Masa mokra z ABS wynosi 201 kg dla Hondy i 192 kg dla BMW. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 16,1 l dla Hondy i 16,5 l dla BMW.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED. Dodatkowo Honda posiada światła do jazdy dziennej LED i wyświetlacz TFT.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej, ale różnią się w niektórych aspektach. Honda ma nieco większą moc, ale BMW ma nieco większą pojemność skokową. Oba motocykle oferują wiele systemów wspomagających, ale Honda ma nieco więcej zaawansowanych funkcji. W przypadku wymiarów i wagi, różnice są minimalne. Oba motocykle mają również podobne wyposażenie, chociaż Honda oferuje nieco więcej dodatkowych funkcji.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 wyróżnia się świetnym silnikiem, dobrą konfiguracją elektroniki oraz najlepszymi właściwościami jezdnymi i sprzężeniem zwrotnym. Natomiast BMW M 1000 RR 2021 charakteryzuje się gładką całością, mocnymi hamulcami, precyzyjnym podwoziem oraz dopracowanymi detalami, które sprawiają radość na torze. Dodatkowo BMW ma żywotny silnik o świetnej krzywej momentu obrotowego i harmonijnym przejściu z trybu obciążenia do trybu wybiegu.

Jednak oba motocykle mają również pewne wady. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 ma bardzo wąski kąt kolana, szczególnie dla wyższych jeźdźców. Natomiast BMW M 1000 RR 2021 ma pakiet cenowy, który może być nieprzyjazny dla klienta, podnóżki mogłyby mieć większą przyczepność na torze, a opcja wyższego i twardszego siedzenia byłaby pożądana.

Specyfikacja techniczna Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 w porównaniu do BMW M 1000 RR 2021

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022
BMW M 1000 RR 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka48.5 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna217 KMMoc maksymalna212 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej14,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej14,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy113 Nmmaksymalny moment obrotowy113 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym12,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.4 Stopień kompresji13.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,000 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica45 mm
skokskok125 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok143 mmskok117 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin-SparTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy66.4 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła102 mmwyprzedzenie przedniego koła99.8 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceZawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,073 mm
SzerokośćSzerokość745 mmSzerokość848 mm
WysokośćWysokość1,140 mmWysokość1,197 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,455 mmRozstaw osi1,457 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od832 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)201 kgMasa mokra (z ABS)192 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.1 lPojemność zbiornika paliwa16.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

SC82 byl juz hitem, gdy zostal wydany w 2020 roku z wyzej wymienionymi drobnymi wadami, które Honda z powodzeniem wyeliminowala w 2022 roku. To duza zaleta zarówno na szosie, jak i na torze wyscigowym. Nowy Fireblade jest wiec po raz kolejny liderem w obu dyscyplinach i z pewnoscia zapewni sobie miejsce na szczycie.

Swietny silnik

Dobra konfiguracja elektroniki

Najlepsze wlasciwosci jezdne i sprzezenie zwrotne

Bardzo waski kat kolana, szczególnie dla wyzszych jezdziec

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Cena M1000RR szokuje tylko na pierwszy rzut oka. W siodle bardziej szokuje moc i skutecznosc hamowania. Motocykl jest w pelni dostosowanym motocyklem wyscigowym prosto z fabryki BMW. Kazdy, kto nie lubi majsterkowac, ale nadal lubi sie scigac, bedzie z niego zadowolony. Klasyczna i praktyczna maszyna superbike!

Gladka calosc

mocne hamulce

precyzyjne podwozie

dopracowane detale sprawiaja radosc na padoku

swietna reakcja

zywotny silnik

swietna krzywa momentu obrotowego

harmonijne przejscie z trybu obciazenia do trybu wybiegu

Pakiet cenowy nieprzyjazny dla klienta, ale stworzony w celu zwiekszenia sprzedazy

podnózki moglyby miec wieksza przyczepnosc na torze

pozadana opcja wyzszego i twardszego siedzenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs BMW M 1000 RR

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 a motocyklem BMW M 1000 RR 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW M 1000 RR 2021 jest około 24% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW M 1000 RR 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022, a konkretnie 5 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW M 1000 RR. Wynosi on 127 dni w porównaniu do 157 dni dla motocykla Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Od roku modelowego 2020 21 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CBR1000RR-R Fireblade SP oraz 14 od roku modelowego 2021 na temat motocykla BMW M 1000 RR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CBR1000RR-R Fireblade SP został opublikowany 04.11.2019 i jak dotąd uzbierał 151 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW M 1000 RR opublikowany 23.09.2020 uzyskał do tej pory 105 600 wyświetleń.

Cena Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW M 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG