Ducati Panigale V4 2020 vs. Yamaha R1 2016
Ducati Panigale V4 2020
Yamaha R1 2016
Przegląd - Ducati Panigale V4 2020 vs Yamaha R1 2016
Porównując motocykle Ducati Panigale V4 rocznik 2020 i Yamaha R1 rocznik 2016, można zauważyć wiele różnic i podobieństw. Zacznijmy od specyfikacji technicznej.
Ducati Panigale V4 2020 jest wyposażony w silnik o średnicy cylindra wynoszącej 81 mm, podczas gdy Yamaha R1 2016 ma średnicę cylindra wynoszącą 79 mm. Obie maszyny mają czterocylindrowe jednostki napędowe, ale Panigale V4 ma większą pojemność skokową - 1103 cm³ w porównaniu do 998 cm³ w przypadku R1. Moc maksymalna Ducati wynosi 214 KM, podczas gdy Yamaha osiąga 200 KM. Podobnie jest z maksymalnym momentem obrotowym - 124 Nm dla Panigale V4 i 112.4 Nm dla R1.
Oba motocykle mają podobne zawieszenie przednie - widelec teleskopowy Upside-Down. Również ramy obu maszyn są wykonane z aluminium. Jednak Panigale V4 ma ramę typu Monocoque, podczas gdy R1 ma ramę typu Deltabox. W przypadku hamulców przednich oba motocykle mają podwójne tarcze.
Ducati Panigale V4 2020
Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS. Jednak Yamaha R1 2016 ma dodatkowe funkcje, takie jak Launch-Control i kontrola trakcji.
Wymiary i waga obu motocykli również się różnią. Panigale V4 ma rozstaw osi wynoszący 1469 mm, podczas gdy R1 ma 1405 mm. Wysokość siedzenia w Panigale V4 wynosi 830 mm, a w R1 - 855 mm. Masa mokra z ABS wynosi 198 kg dla Ducati i 199 kg dla Yamahy. Pojemność zbiornika paliwa również się różni - 16 l w przypadku Panigale V4 i 17 l w przypadku R1.
Teraz przejdźmy do zalet i wad obu motocykli. Ducati Panigale V4 2020 ma sprytną elektronikę, co oznacza, że jest wyposażony w zaawansowane systemy wspomagające. Jest również ulepszony w porównaniu do poprzedniego modelu i jest bardziej dostępny niż kiedykolwiek wcześniej.
Yamaha R1 2016 ma zalety takie jak łatwość wchodzenia na obroty, żywotny i precyzyjnie kontrolowany silnik oraz doskonały pakiet elektroniki.
Yamaha R1 2016
Niemniej jednak, Panigale V4 ma pewne wady, takie jak zbiornik paliwa, który jest ergonomicznie zbyt mały. Ponadto, na mokrej nawierzchni może mieć problemy ze stabilnością na prostych odcinkach przy prędkościach powyżej 250 km/h.
Yamaha R1 2016 ma jedną wadę - asystent zmiany biegów działa tylko dla zmian w górę.
Podsumowując, Ducati Panigale V4 2020 i Yamaha R1 2016 są różne pod wieloma względami. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, więc wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.
Specyfikacja techniczna Ducati Panigale V4 2020 w porównaniu do Yamaha R1 2016
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Panigale V4 2020
Wniosek jest dla mnie bardzo prosty. Ducati uczynilo "i tak juz prawie doskonaly motocykl" jeszcze lepszym, nie zmieniajac niczego na gorsze. Chociaz jezdziec na drodze z ta radykalna owiewka prawdopodobnie wywola poruszenie i niektórzy kierowcy moga uznac ja za niewygodna, to oczywiscie na torze wyscigowym czuje sie bardziej komfortowo. Otrzymujemy motocykl "po wyjeciu z pudelka", który wyglada bardziej jak motocykl Mistrzostw Swiata Superbike niz kiedykolwiek wczesniej. Uwazam równiez, ze wlasciciel V4 2018 jest w stanie poprawic swoje czasy okrazen dzieki wersji 2020. Moja rada: jesli zadbasz o powiekszenie zbiornika lub uczynienie go bardziej przyczepnym, mozesz jezdziec jeszcze wiecej z kadlubem nad srodkiem.
Yamaha R1 2016
Zaawansowana technologicznie rakieta Yamahy nadal jest liderem technologicznym w 2016 roku. Radykalna, polaryzujaca i fascynujaca, ustanawia potezne czasy okrazen. Blizej jej do motocykli wyscigowych niz innym motocyklom o pojemnosci 1000 cm3. Tymczasem nikt nie narzeka na przód. Bez "M" jest to najlepszy wybór dla tych, którzy i tak nie potrzebuja Öhlinsa lub najlepszy wybór dla tych, którzy i tak planuja konwersje na tor wyscigowy i chcieliby zainstalowac "normalny" osprzet Öhlins bez elektryki.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Panigale V4 vs Yamaha R1
Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Panigale V4 2020 a motocyklem Yamaha R1 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Panigale V4 2020 jest około 124% wyższa. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1. Wynosi on 73 dni w porównaniu do 100 dni dla motocykla Ducati Panigale V4. Od roku modelowego 2018 18 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Panigale V4 oraz 80 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Yamaha R1. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Panigale V4 został opublikowany 05.11.2017 i jak dotąd uzbierał 131 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha R1 opublikowany 28.04.2003 uzyskał do tej pory 3 900 wyświetleń.
