Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Loading...

Przegląd - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Yamaha MT-09 SP 2022

Motocykl Ducati Streetfighter V2 rocznik 2022 wyróżnia się przede wszystkim zwinnością i sportowym charakterem. Jego silnik V2 zapewnia imponującą moc maksymalną wynoszącą 153 KM oraz moment obrotowy o wartości 101.4 Nm. Dzięki temu motocykl ten doskonale radzi sobie zarówno na prostych, jak i w zakrętach. Warto również zauważyć, że Streetfighter V2 posiada kompleksowy pakiet elektroniki, który zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo i kontrolę podczas jazdy.

W przypadku zawieszenia, Ducati zdecydowało się na widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie oparte jest na pojedynczym ramieniu wahliwym z amortyzatorem Sachs, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Dzięki temu motocykl doskonale radzi sobie z nierównościami na drodze, zapewniając stabilność i komfort jazdy.

Podwozie Streetfightera V2 zostało wykonane z aluminium, a typ ramy to monocoque. To sprawia, że motocykl jest lekki, a jednocześnie wytrzymały. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm, co zapewnia skuteczne i pewne hamowanie w każdej sytuacji.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, Streetfighter V2 oferuje wiele funkcji, takich jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Dzięki nim jazda staje się jeszcze bardziej bezpieczna i komfortowa.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Wymiary i waga Streetfightera V2 są następujące: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1465 mm, wysokość siedzenia od 845 mm, masa mokra (z ABS) 200 kg, pojemność zbiornika paliwa 17 litrów. Dzięki temu motocykl jest stabilny i wygodny zarówno dla kierowcy, jak i pasażera.

Wyposażenie Streetfightera V2 obejmuje reflektory LED oraz wyświetlacz TFT, które zapewniają doskonałą widoczność i czytelność informacji podczas jazdy.

Przechodząc do motocykla Yamaha MT-09 SP rocznik 2022, warto zauważyć, że również posiada on silnik o wysokim momencie obrotowym, który wynosi 93 Nm. Moc maksymalna tego motocykla to 119 KM, co sprawia, że jest on również dynamiczny i pełen energii.

MT-09 SP wyróżnia się zwrotnym prowadzeniem, które pozwala na precyzyjne manewrowanie w ruchu miejskim oraz na zakrętach. Podobnie jak w przypadku Streetfightera V2, Yamaha zdecydowała się na widelec teleskopowy Upside-Down, tym razem marki Kayaba, z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie oparte jest na ramieniu wahliwym z amortyzatorem Öhlins, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia.

Podwozie MT-09 SP wykonane jest z aluminium, a typ ramy to Twin Tube. Dzięki temu motocykl jest lekki, ale jednocześnie wytrzymały. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 298 mm, co zapewnia skuteczne i pewne hamowanie.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Systemy wspomagające w MT-09 SP obejmują ABS, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, tempomat, kontrolę trakcji i Anti-wheelie. Dzięki nim jazda jest jeszcze bardziej bezpieczna i komfortowa.

Wymiary i waga MT-09 SP to: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1430 mm, wysokość siedzenia od 825 mm, masa mokra (z ABS) 189 kg, pojemność zbiornika paliwa 14 litrów. Dzięki temu motocykl jest zwrotny i wygodny zarówno dla kierowcy, jak i pasażera.

Wyposażenie MT-09 SP obejmuje reflektory LED oraz wyświetlacz TFT, które zapewniają doskonałą widoczność i czytelność informacji podczas jazdy.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Ducati Streetfighter V2 wyróżnia się mocnym silnikiem V2, kompleksowym pakietem elektroniki i precyzyjnym prowadzeniem. Yamaha MT-09 SP natomiast zachwyca żywym silnikiem o wysokim momencie obrotowym, zwrotnym prowadzeniem i wysokiej jakości podwoziem. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna Ducati Streetfighter V2 2022 w porównaniu do Yamaha MT-09 SP 2022

Ducati Streetfighter V2 2022
Yamaha MT-09 SP 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra100 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka60.8 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna153 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy101.4 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa955 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
skokskok120 mmskok137 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaSachsMarkaÖhlins
skokskok130 mmskok142 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyMonocoqueTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła94 mmwyprzedzenie przedniego koła108 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,465 mmRozstaw osi1,430 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)200 kgMasa mokra (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A
ZasięgZasięg283 kmZasięg280 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2139 g/kmłączna emisja CO2116 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa6 l/100kmŁączne zużycie paliwa5 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Wraz z modelem Streetfighter V2, Ducati zmodyfikowalo supersportowy motocykl Panigale V2 i uczynilo go odpowiednim do codziennego uzytku. Pomimo wizualnej bliskosci Streetfightera V4, ma on swój wlasny charakter, a takze ma powiewy i laski, które sprawiaja, ze zycie z nim jest troche trudne, ale w zamian interesujace. Jednak szarpiacy silnik pracujacy na niskich obrotach oczywiscie nie przeszkadza Ducatisti, zamiast tego sa zachwyceni 153 KM, które sa latwe na przepustnicy, precyzyjnie reagujacymi elementami zawieszenia, wysokiej jakosci hamulcami i kompletnym wyposazeniem elektronicznym - zapomniano tylko o wskazniku paliwa. Jednak podobnie jak wlasciwosci jezdne, Streetfighter V2 jest równiez zorientowany w góre w kierunku hiper naked bike'ów pod wzgledem cen.

zywotny silnik V2

kompleksowy pakiet elektroniki

precyzyjnie reagujace zawieszenie w standardzie

mocne hamulce

precyzyjne prowadzenie

sportowy i elegancki wyglad

sportowa i dostepna pozycja siedzaca

Brak wskaznika paliwa

Silnik szarpie przy niskich obrotach

Nagrzewanie sie pod fotelem kierowcy

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Funbike MT-09 w wersji SP jest w szczytowej formie! Niezwykle zabawny, latwo wchodzacy na obroty trzycylindrowy silnik dzieki wysokiemu momentowi obrotowemu daje poczucie czegos wiecej niz tylko 119 KM. Do tego dochodzi doskonale, motocyklowe prowadzenie i fenomenalne, precyzyjnie regulowane hamulce. Wyprostowana, skierowana do tylu pozycja jazdy na MT-09 SP nie odbiera zbytnio wyczucia przedniego kola, poniewaz wysokiej jakosci zawieszenie zapewnia czyste sprzezenie zwrotne z droga i jest stabilne w kazdym promieniu. Niestety, co typowe dla Yamahy, czytelnosc wyswietlacza TFT i koncepcja obslugi rozbudowanej elektroniki pozostawiaja wiele do zyczenia. Wygoda siedzenia i pasazera równiez moglaby byc lepsza. W przeciwnym razie MT-09 SP jest (prawie) idealnym motocyklem do czerpania ogromnej radosci z jazdy.

Zywy silnik o wysokim momencie obrotowym

Niezwykle zwrotne prowadzenie

Najlepsze hamulce

Wysokiej jakosci podwozie

Czysta radosc z jazdy!

Slabo czytelny wyswietlacz TFT

Raczej twarde siedzenie

Sterowanie elektronika mogloby byc bardziej intuicyjne

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Streetfighter V2 vs Yamaha MT-09 SP

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Streetfighter V2 2022 a motocyklem Yamaha MT-09 SP 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V2 2022 jest około 55% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-09 SP 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Streetfighter V2 2022, a konkretnie 16 w porównaniu do 18. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Streetfighter V2. Wynosi on 68 dni w porównaniu z 104 dni dla motocykla Yamaha MT-09 SP. Od roku modelowego 2022 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Streetfighter V2 oraz 29 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Yamaha MT-09 SP. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Streetfighter V2 został opublikowany 11.11.2021 i jak dotąd uzbierał 59 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 SP opublikowany 06.11.2017 uzyskał do tej pory 49 000 wyświetleń.

Cena Ducati Streetfighter V2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG